玻璃贴膜/防爆膜
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杂牌劣质膜不具备隔热效果

 所属分类:玻璃贴膜/防爆膜  2013-10-19 12:13:54  推荐指数:

  导语:来自市场的预期,目前市场上有60%左右的汽车膜都是杂牌膜和假膜。汽车膜市场假货劣质货横行,轻则达不到隔热效果,重则影响到车主的身体健康和驾车安全。
  “我的车贴膜看上去颜色已经很黑了,可是隔热效果却不佳,一到夏天,大腿都被太阳晒得滚烫滚烫!”
  “我的前挡透光度不好,有水波纹模模糊糊,晚上开车对面车子一打强光灯,就完全看不清,唉!”
  ……
  究竟这些车主的贴膜都出了什么问题,让“中招”的车主苦不堪言?
  一到夏天,给爱车贴上隔热膜就成了车主不可回避的话题。让人意外的是,车主在选择汽车贴膜时,常常会不小心陷入不良商家精心设计的陷阱,一旦被贴上了杂牌劣质膜,可谓是后患无穷。来自市场的预期,目前市场上有60%左右的汽车膜都是杂牌膜和假膜。汽车膜市场假货劣质货横行,轻则达不到隔热效果,重则影响到车主的身体健康和驾车安全。

   劣质膜优质膜究竟差多少?
  汽车贴膜,通常是指在车窗内贴上一层隔热膜,也称太阳膜,主要是以太阳能总阻隔率来衡量该膜的隔热参数。而杂牌膜生厂商因达不到技术要求,常见的做法有以隔紫外线率替代隔热率展示以欺骗消费者;有的更拿出假仪器来测试以“证实”;更有过分的将自己的高隔热的膜贴一层在玻璃上,将其他的一些知名品牌的伪劣膜贴两层在玻璃上进行对比,用高瓦数的红外线灯泡进行照射以欺骗消费者,称自己一层膜比别的知名膜牌子贴两层隔热还好,让消费者信以为真。
  而好的汽车隔热膜,在隔热之外,还具有隔绝紫外线、红外线等有害光线、防眩光等功能,如3M晶锐汽车隔热膜使用了光学微附技术,在一张A4纸厚度的膜上,足有240多层,层层折射与反射,实现高隔热的同时还能高透光。它能阻隔97%的红外线和99.9%的紫外线,相当于SPF1700的防晒值,比市场上的防晒化妆品防晒值SPF30高出整整56倍,有效防止紫外线引起的皮肤晒黑灼伤,及爱车内饰的褪色老化。
    杂牌劣质隔热膜的危害
  杂牌劣质膜不具备隔热效果。劣质膜由于生产工艺的原因,无法提供如抵挡紫外线,隔热效果等应有的功能,尤其是炎炎烈日照射下,会对车内人员及车内饰等造成隐形损伤。
  更严重的是,劣质膜受到太阳暴晒,胶中有机物质会逐渐缓慢施放,容易诱发慢性中毒、呼吸系统疾病,对人体健康造成损害。这主要是因为劣质隔热膜用料低廉、工艺简单,不但容易挥发,材质与黏合剂中往往还含有甲醛、苯等高危物质,在开车过程中,这些有害物质会逐渐分解挥发,危害司机和乘客的健康。
  在行车安全方面,杂牌劣质膜采用普通廉价的原料和固化工艺,会在日晒下局部融化,产生光畸变,使司机的眼睛疲劳,严重的还会发生交通事故,危及道路参与人员的生命财产安全。
  再就是,劣质膜易起泡,影响爱车的美观。劣质太阳膜的材质稳定性很不好,在强光照射下,很容易分解、老化、起泡,有碍观瞻。
  杂牌劣质隔热膜的来源
  通常来说,杂牌劣质膜主要来自街边小店,但随着新车销售利润的降低,受利益驱动,一部分4S店也会引入低端劣质膜,与正品优质隔热膜并行销售。
  正规膜授权店一般会有专门的贴膜展示区
  据了解,为应付外行车主,有的无良商家干脆在隔热膜名称上进行混淆,统称为防爆膜,在自己普通的太阳膜上加上防爆系数强、超强、中、低、高等字眼。而其实业内人士指出,防爆膜的专业定义是指具有一定厚度,用专业胶层且达到一定抗冲击力(以拉伸强度、断裂强度、穿刺强度等)防爆功能的膜,中国市场上的汽车隔热膜只能在一定程度上减少玻璃飞散,并不能达到真正的防爆效果。
  还有部分经销商甚至不在膜上贴任何标识,当消费者前来选购时,你需要什么牌子的隔热膜,他们就说是什么牌子。或者将“光谱”、“纳米”等高科技名词融入产品宣传中,蒙蔽误导消费者。
  如何应对4S店“配送”的膜?
  经过走访,笔者发现大部分新车车主都是在4S店完成自己爱车的第一次贴膜,而4S店多以购车送膜促销,其中常常会有些杂牌劣质膜掺杂其中,如何防止“中招”,婉拒杂牌膜,要求贴装大品牌的隔热膜,成为避免买到杂牌劣质膜的第一道防线。
  最后特别提醒广大车主注意的是,在4S店购膜或接受赠膜时,要注意以下误区:
  误区一:大品牌车不代表卖的也是大品牌膜
  4S店所代理车的品牌与4S店自行采购的膜的品牌没有直接关系,对于某些杂牌劣质膜4S店销售也会妄称“这是××(汽车品牌)厂家指定用膜”,车主不要上当。
  4S店的膜的品牌通常分为高低两档,高档为3M等大品牌膜,低档大多为国产,甚至不明品牌的膜,后者采购成本低,利润高,因此4S店销售乐于推荐。
  3M汽车美容特约施工店授权书
  误区二:膜的成本构成有讲究,所谓捡便宜其实吃了大亏
  大品牌膜的成本构成,有耐磨层、聚酯层、隔热层、防紫外线层、感应式粘胶层、易施工胶磨层等等,海关关税,海外长途运输,包装分割,渠道成本,专利技术等多重成本构成,每一环节均对质量控制重重把关,符合国际上对于专业技术和人类健康的标准要求。而劣质膜往往在基材上偷工减料,且缺乏权威检测机构的质量监控,不仅达不到隔热效果,还因其中的劣质胶,对健康带来长远危害。市场暗访显示,很多所谓“也有品牌”的劣质膜,4S店进货价只有600-700元每卷(每卷可贴30个前挡或15个侧后档),则分摊至每车前挡的成本不过几十元,对外却宣称价值1800-2800元/每车。车主以为打包价是捡到便宜,其实吃了大亏。
  正品3M汽车隔热膜都会有3M的电子质保卡,保障消费者权益

2013年10月4日

机油需要含有良好剪切稳定性的增粘剂
    上面我们已经提到,油分子在高温时会聚合成较大的分子(如图,机油分子正常是短分子,在高温情况下很可能会变成长分子,分子链越长,机油的粘度越大),造成机油的稠化,这时机油的粘度就会增加,在发动机高速运转时的消耗也会增加,也就是“搅油”损失,而且还会造成泵送性变差,导致启动困难和供油不足。因此,需要机油具有良好的氧化稳定性和分散性。从另一方面讲,发动机机油所含有的粘度指数增进剂受到轴承或活塞环等金属的剪切,会变成较小的分子,从而导致油品粘度的降低,同时使机油的润滑性能下降。机油变稀,油膜变薄会加剧部件...查看全文>>
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