专家告诉你什么时机为更换轮胎的“最佳时机”

　　吴先生的捷达已经跑了8万多公里了，近日，他在驾车时，明显感觉到在急加速时，车子有点左右摇摆，行驶得不太稳定。这到底是怎么回事，他致电本报向记者咨询。

　　何时更换轮胎最佳

　　记者采访了河南双盛东风悦达起亚4S店的曹工程师，他从以上的情况判断吴先生的轮胎需要更换了。

　　判断一辆汽车是否需要更换轮胎，要定期查看车辆的轮胎磨损标记基线，当轮胎外面的胎花磨损程度达到该更换的基线时，说明轮胎需要更换。如果没有及时更换，就会出现吴先生爱车的情况，情况严重时，还会出现抓地能力和取向能力下降，引起起步打滑和方向跑偏的现象，使汽车在高速行驶时遇到险情。

　　总的来说，当轮胎面或边缘有不均匀磨损时，当轮胎侧面有鼓包现象时，都要及时更换轮胎。曹工程师说：“在对汽车的保养过程中，不少车主认为车子开了4万~5万公里就应该更换轮胎了。其实，轮胎的更换与车辆行驶的公里数有一定关系，但关系不是很大。一般轮胎跑5万公里之后就不是安全期了，理论上讲应该更换轮胎，但现在私家车很少这么早更换，一是车主爱惜车，二是车辆跑的路况都比较好。只要车主不是经常提速、飙车、甩尾、急刹车等，轮胎用7万～8万公里，问题都不大。但是对于某些爱自驾游的车主来说，他们常常选择到山区旅游，山区高高低低的石子路面对车子轮胎损伤比较大，特别是当胎侧被尖锐物划出口子时，即使在胎花磨损不严重的情况下，也要及时更换轮胎，保证行驶的安全性。”

　　更换适合的轮胎

　　记者在采访过程中，在河南新希望雪佛兰4S店的维修车间内见到，肖女士正在为自己的爱车更换轮胎，她的车已经开了6万多公里，没有什么问题。但是前段时间，她开车旅游时，有个轮胎爆了，最后，她决定更换轮胎。她觉得既然要换胎，干脆把全部的轮胎都换一遍，对自己的爱车也是个“交代”。考虑到肖女士平时周末常约朋友出去游玩，抗冲击力更强的轮胎更适合肖女士的爱车，店内专业技师建议肖女士的爱车更换为非原厂出品的轮胎，因为原厂的轮胎质地比较软，虽然保证了车辆乘坐的舒适性，胎噪声比较小，但不适合在山区陡坡行驶。但是新换的轮胎在市区行驶时，乘坐时会稍稍感觉有点硬。

　　在选择轮胎时，适合自己爱车的轮胎才是最好的选择，当然也要结合平时常行驶的路况，常在市区跑的话，就选购比较软的轮胎，保证舒适性;常在山区行驶的话，可以购买比较硬的轮胎，不容易被山区路况伤害车辆。

　　注意对轮胎的保护

　　轮胎基本上是不需要保养的，但是在日常的行驶过程中，要注意对轮胎的保护。河南双盛东风悦达起亚4S店的曹工程师建议：首先，当汽车在上下台阶时，要尽可能地找坡上下，而且速度要慢，否则很容易使轮胎和轮毂变形;其次，每隔一段时间就观察一下轮胎的花纹，看里面是否有石子、钉子之类的卡在上面;再次，车辆每跑1.5万~2万公里时，就对轮胎进行换位(包括备胎)，将车辆的四个轮胎与备胎都调换一下，减少车辆在过弯时对后轮轮胎内侧的磨损，提高车辆稳定性，延长轮胎的使用寿命;最后，保持正常胎压，胎压一般保持在2.0~2.3即可，当然各种轮胎的标定气压有所不同，但最好不超过这个范围。在实际应用中，曹工程师认为2.0的气压车感比较好，震动小，但有点费油。冬季到了，车主可以适当降低胎压，保证汽车正常的行驶。