专家详解目前导航系统功能多元化原因

　　车载导航不仅仅是引路功能，它包括多种其他功能，比如倒车影像、娱乐影音，甚至有些可提供车辆防盗功能，当车被挪动地方时，会有相关信息同步发送至车主手机上。随着私家车的不断增多，车载导航系统市场成为了现阶段爆红的产业。加上手机的融合使用，车载导航的功能将更为多元化。

　　而导航系统的发展，在辽宁大连渔港应用亦是风生水起。

　　近日，据来自辽宁大连渔港监督局的消息，继2012年大连市为渔船安装GPS救助信息终端和AIS避碰设备后，今年大连市将为27.9千瓦以上近6000艘渔船安装电子身份射频识别系统终端。届时，大连市渔船安全救助信息服务系统将形成“三大抓手”。

　　在大连渔港监督局“指挥中心”，有一面6米长、2米高的电子显示屏，显示的电子海图上有一个个“小旗帜”或“十”字等符号。据工作人员介绍，由于配备GPS或AIS设备，渔船就会在这个电子平台上显示不同的符号。工作人员将电脑鼠标箭头放到这些符号上，就立刻显示出这艘船的相关信息及所处位置坐标，所有安装终端设备的渔船信息尽在掌握。“目前在大连市，几乎所有手续完备的大小近岸作业渔船，至少配备1部具有一键报警及防水功能的GPS手机，或有1台AIS终端，而渔民只花很少的费用甚至是免费的。”渔港监督局工作人员说。

　　2012年，大连市为3万多艘渔船配置GPS或AIS，基本覆盖所有手续完备的渔船，惠及全市16万多名渔民群众。今年即将配备的海上渔船渔港射频识别系统是继GPS和AIS系统建设后，大连市渔船安全救助信息服务系统的第3个子系统，相当于渔船的“电子身份证”，渔船进出港口等通过专用设备即可记录或显示渔船的准确信息，方便渔船进出港管理和海上执法检查，有效开展应急抢险救助，打击套牌渔船和“三无”船只生产作业行为。

　　目前，渔船安全救助信息服务系统已基本完成。通过该系统，相关管理工作人员可以在监测显示平台上清楚地看到配备该系统渔船的详细信息，包括渔船的船籍港、船名船号、船主信息、联系方式等。工作人员运用该系统可以与渔民流畅交流，随时向渔民发送海况信息，发布台风和突发事件等警报。渔民在海上遇险后可以一键求助，求助信号将在监测屏幕上显示，工作人员可通过系统迅速通报搜救部门对遇险船只进行搜救，也可通知遇险渔船附近的船只组织渔民互救，有效地提高救助效率，保障渔民的生命安全。