轮胎不规则磨损和磨损过快的原因

　　不均匀的轮胎磨损表示轮胎、转向装置或悬架等某些方面出了故障。轮胎不规则磨损和磨损过快有很多种原因。

　　其中最常见的原因是不适当的充气压力、未定期进行轮胎换位、驾驶习惯不当或原来的四轮定位不正确等。汽美装提醒您轮胎检查应包括以下4个步骤: (1)充气压力检查 维修人员应根据厂家所建议的标准压力,对轮胎进行充气。

　　轮胎充气数据通常显示在轮胎胎壁上,有关轮胎气压说明的标签贴在驾驶员侧前门侧壁,以及行李舱盖的内壁或手套箱门内侧等处。如果有一个或一个以上的轮胎充气不足,将导致悬架角度和行车高度的测量值不精确。

　　轮胎的磨痕、羽状磨损、槽形磨损或其他不均匀磨损现象都可以通过目视进行检查,通过检查轮胎胎面磨损指示标记,就能目视检查胎面深度。这些指示标记是轻微凸起的窄条,通过胎面基面从轮胎肩一侧跨到另一侧。

　　当外胎的面磨损量在6 mm以内时,磨损指示标记与胎面表面相平齐。 (2)目视检查 车胎磨损后,胎面纹槽不能尽快排除轮胎与路面间的积水,也就不能防止发生浮滑现象。

　　浮滑现象不仅会造成转向失控,还会使制动作用降低或失效,从而使驾驶员无法控制车辆,这是极其危险的。 为了避免发生浮滑现象,修理技师应交待车主在积水路面要降低车速。

　　较高的车速会增大水的阻力,产生浮滑现象。在有水路面上行驶时,水的压力会迫使积水垫在胎面之下,适当提高充气压力,较高的轮胎压力可以对抗这种水压,延迟浮滑现象的产生。

　　(3)用深度尺检查胎面 胎面深度尺比目视检查能够提供更精确的胎面状态指示值,可以把胎面深度尺放置在胎面纹槽中测量轮胎磨损。这类深度尺的操作与铅笔式轮胎压力尺相似,并且读取数据的方式也大体相同。

　　(4)用手去反复触膜胎面 也可以用手触摸的方式去检查轮胎胎面,手沿着胎面纵向触膜,以发现成沟槽形的或成深凹形的胎面磨损,手沿着胎面横向触摸以发现成锯齿凸起状的胎面磨损。 小结: 千里之行始于足下,作为汽车行驶的四只脚,汽车轮胎的重要性不言而喻,因此,我们应当时刻注意做好检查,防患于未然。