性能改装爱好者喜闻乐见的轮胎型号
所属分类：轮胎
2013-10-29 13:51:56 推荐指数：
好轮胎尤如汽车的跑鞋，舒服不舒服只有车手自己知道。10月31日，由国内顶尖汽车改装资讯杂志《售后车讯》联合万力在内的7家知名轮胎品牌及国内著名车手，在深圳极速赛车场进行了一场高性能的场地轮胎测试。本次测试场地是中国汽车运动联合会授权的国家A级卡丁车车场，这个代表着速度和运动较量的场地，无疑为测试增添了更多的动感和活力。本次测试得到了改装领域享有盛名的各大轮胎品牌鼎力支持和参与，纷纷提供了在改装领域常用的，也是性能改装爱好者喜闻乐见的轮胎型号。
本次评测采用胎温、轮胎硬软值、磨耗、胎压、胎噪、干地高速过弯、刹车、干湿地绕桩等八种测试指标，分别对万力、飞德勒、锦湖、东洋、邓禄普、固铂、横滨7个品牌的8款不同型号轮胎进行了综合测试。各家品牌轮胎拿出了同类型的旗舰级或赛道级的极品，其中不乏日系血统的东洋、横滨，享有“街跑”美誉的飞德勒，飘移出镜率极高的锦湖等等，其中尤以万力S-1063在各品牌轮胎中格外抢眼，该款轮胎系万力自主研发的非对称型运动轮胎，左右不对称的花纹能提供良好的排水性能和优越的纵向抓地力，中间镰刀式设计，有助于切断水膜和气流，提高湿地行驶和降低噪音。已经作为一汽“奔腾”系列2.0L、2.3两个排量级6款车型的原配轮胎，从而也体现了我们的民族自有品牌在品质提升以及创新发展上的不懈追求精神。
万力品牌选取了斯巴鲁翼豹八代的改装车作为测试车辆，该车系斯巴鲁汽车旗下最具运动气质的轿车，翼豹不光在WRC（世界汽车拉力锦标赛）中声名显赫，同时在改装领域也一直是改装迷所追捧的，此款车曾获珠三角0-400加速赛冠军。作为一款高档车的配套轮胎，其在性能和稳定性方面会有较高的要求。万力以其一贯优秀的品质和性能再次证明了国产品牌轮胎的强劲实力。
胎温测试：快热且稳定性极佳
在日常的使用，特别是长时间的驾驶中，稳定的胎压能够有效的降低爆胎的风险，对行车事故能起到良好的规避作用。S-1063轮胎属于快热型，即使是在北方的低温情况，也能够很快的感受到进入轮胎的性能区间，令驾驶者在激烈操控中充分体验到了驾驭乐趣及安全性。更令笔者惊奇的是，在翼豹相对狂暴的操作行驶下，万力S-1063的胎温升高时，胎压上升幅度非常微小，甚至低于普通轮胎。测试结果也表现，万力轮胎以其稳定的胎压指标， 赢得了评审团测试专家和专业车手的称道。
胎面硬度测试：舒适耐磨表现良好
经过测试S-1063的胎值在胎面硬软值中属较软，但丝毫不影响轮胎的抓地力，并且体现了良好的耐磨性能，这对配套轮胎尤其重要。
刹车测试：值得信赖的安全性能
汽车安全行驶中最重要的莫过于轮胎的抓地性能，无论是低速刹车或是高速过弯，万力S-1063都表现出了牢固的抓地能力，并且在速度过快时，会有渐进式的响胎来提示车手，安全系数极高。对于车手，尤其是专业车手而言，便是依靠轮胎的响胎，来正确判断是否速度发挥到极限，是否有需要加油的可能，非常值得信赖。
绕桩测试：抓地力更胜一筹
由于汽车惟一着地的只有胎面的小部分面积，抓地性能的强与弱则取决于轮胎公司制作轮胎所调校的胶质配方和胎纹设计。虽然轮胎为汽车各零件中最昂贵的损耗品，但为了驾驶安全和更佳的操控感，车主都乐意选择偏重于提升驾驶性能的高性能轮胎。S-1063由于采用了高档轮胎领域常见的不对称花纹设计，无论干湿地面，都显示出了其在操控性方面的优势，在侧向转弯稳定性方面较好，排水性能优异，湿滑路面操控性优异，能够充分的应对连续的激烈驾驶，一切均在车手的挥洒掌握中。测试结果表明，论是干地或是湿地抓地力在伯仲之间，不过在干地车轮提供的稳定度略胜一筹。
噪音测试：静肃性能理想
由于轮胎滚动，在接触地面部分的胎面被挤压，花纹沟部容积缩小，沟内空气被挤出，当胎面离开地面时沟部容积恢复空气又跑进去，这样空气流出流进就会产生噪声，另外胎面花纹接触地面时也会产生连续打击路面的振动噪声。由于翼豹更换了一款高转速下的尾排，虽然明显压过了胎噪，但据车手介绍，S-1063的表现仍然较为理想，不论是在高性能的改装领域，还是在追求舒适性及平衡性的配套领域，万力轮胎的胎噪均不会对车手造成影响。
从整个测试结果来看，参测的其他品牌轮胎也表现了各自不俗的性能，如固铂优秀的湿地抓地性能，横滨显著的静音效果，飞德勒较好的性价比等等，在同型号的轮胎里都具备一定的优势。当然，我们不能苛求一款轮胎能够面面俱到，正如F1也有雨胎和干胎之分，轮胎品质的好环和使用习惯最终还是由消费者来选择和评判。作为一款万力自主研发的非对称型运动轮胎，S-1063不但致力于提高备受现代人重视的舒适性能，还同时拥有在干、湿地条件下出色的操控性，是一款在全于候条件下均能发挥出色性能的一款轮胎，其极高的综合性能为驾驶生活带来极大的乐趣，缺点在于比较昂贵，同时安装时须注意内外侧方向，因此比较适合中高档家轿的日常使用。
万力轮胎一直以来都坚持走“自主创新，品牌兴企”的发展路线，强调高品质、中低价位，突出性价比优势，倡导广大消费者理性消费，2007年也再次被橡胶协会推荐为“中国名牌”。而此次，实现与目前国内唯一一款自主品牌中高端轿车“奔腾”相搭配，这不仅体现了民族情结的价值归属，还预示着中国的自主品牌历经数年发展已经逐渐崛起，要在更高的平台上与国际知名品牌同场竞技。
本次评测采用胎温、轮胎硬软值、磨耗、胎压、胎噪、干地高速过弯、刹车、干湿地绕桩等八种测试指标，分别对万力、飞德勒、锦湖、东洋、邓禄普、固铂、横滨7个品牌的8款不同型号轮胎进行了综合测试。各家品牌轮胎拿出了同类型的旗舰级或赛道级的极品，其中不乏日系血统的东洋、横滨，享有“街跑”美誉的飞德勒，飘移出镜率极高的锦湖等等，其中尤以万力S-1063在各品牌轮胎中格外抢眼，该款轮胎系万力自主研发的非对称型运动轮胎，左右不对称的花纹能提供良好的排水性能和优越的纵向抓地力，中间镰刀式设计，有助于切断水膜和气流，提高湿地行驶和降低噪音。已经作为一汽“奔腾”系列2.0L、2.3两个排量级6款车型的原配轮胎，从而也体现了我们的民族自有品牌在品质提升以及创新发展上的不懈追求精神。
万力品牌选取了斯巴鲁翼豹八代的改装车作为测试车辆，该车系斯巴鲁汽车旗下最具运动气质的轿车，翼豹不光在WRC（世界汽车拉力锦标赛）中声名显赫，同时在改装领域也一直是改装迷所追捧的，此款车曾获珠三角0-400加速赛冠军。作为一款高档车的配套轮胎，其在性能和稳定性方面会有较高的要求。万力以其一贯优秀的品质和性能再次证明了国产品牌轮胎的强劲实力。
胎温测试：快热且稳定性极佳
在日常的使用，特别是长时间的驾驶中，稳定的胎压能够有效的降低爆胎的风险，对行车事故能起到良好的规避作用。S-1063轮胎属于快热型，即使是在北方的低温情况，也能够很快的感受到进入轮胎的性能区间，令驾驶者在激烈操控中充分体验到了驾驭乐趣及安全性。更令笔者惊奇的是，在翼豹相对狂暴的操作行驶下，万力S-1063的胎温升高时，胎压上升幅度非常微小，甚至低于普通轮胎。测试结果也表现，万力轮胎以其稳定的胎压指标， 赢得了评审团测试专家和专业车手的称道。
胎面硬度测试：舒适耐磨表现良好
经过测试S-1063的胎值在胎面硬软值中属较软，但丝毫不影响轮胎的抓地力，并且体现了良好的耐磨性能，这对配套轮胎尤其重要。
刹车测试：值得信赖的安全性能
汽车安全行驶中最重要的莫过于轮胎的抓地性能，无论是低速刹车或是高速过弯，万力S-1063都表现出了牢固的抓地能力，并且在速度过快时，会有渐进式的响胎来提示车手，安全系数极高。对于车手，尤其是专业车手而言，便是依靠轮胎的响胎，来正确判断是否速度发挥到极限，是否有需要加油的可能，非常值得信赖。
绕桩测试：抓地力更胜一筹
由于汽车惟一着地的只有胎面的小部分面积，抓地性能的强与弱则取决于轮胎公司制作轮胎所调校的胶质配方和胎纹设计。虽然轮胎为汽车各零件中最昂贵的损耗品，但为了驾驶安全和更佳的操控感，车主都乐意选择偏重于提升驾驶性能的高性能轮胎。S-1063由于采用了高档轮胎领域常见的不对称花纹设计，无论干湿地面，都显示出了其在操控性方面的优势，在侧向转弯稳定性方面较好，排水性能优异，湿滑路面操控性优异，能够充分的应对连续的激烈驾驶，一切均在车手的挥洒掌握中。测试结果表明，论是干地或是湿地抓地力在伯仲之间，不过在干地车轮提供的稳定度略胜一筹。
噪音测试：静肃性能理想
由于轮胎滚动，在接触地面部分的胎面被挤压，花纹沟部容积缩小，沟内空气被挤出，当胎面离开地面时沟部容积恢复空气又跑进去，这样空气流出流进就会产生噪声，另外胎面花纹接触地面时也会产生连续打击路面的振动噪声。由于翼豹更换了一款高转速下的尾排，虽然明显压过了胎噪，但据车手介绍，S-1063的表现仍然较为理想，不论是在高性能的改装领域，还是在追求舒适性及平衡性的配套领域，万力轮胎的胎噪均不会对车手造成影响。
从整个测试结果来看，参测的其他品牌轮胎也表现了各自不俗的性能，如固铂优秀的湿地抓地性能，横滨显著的静音效果，飞德勒较好的性价比等等，在同型号的轮胎里都具备一定的优势。当然，我们不能苛求一款轮胎能够面面俱到，正如F1也有雨胎和干胎之分，轮胎品质的好环和使用习惯最终还是由消费者来选择和评判。作为一款万力自主研发的非对称型运动轮胎，S-1063不但致力于提高备受现代人重视的舒适性能，还同时拥有在干、湿地条件下出色的操控性，是一款在全于候条件下均能发挥出色性能的一款轮胎，其极高的综合性能为驾驶生活带来极大的乐趣，缺点在于比较昂贵，同时安装时须注意内外侧方向，因此比较适合中高档家轿的日常使用。
万力轮胎一直以来都坚持走“自主创新，品牌兴企”的发展路线，强调高品质、中低价位，突出性价比优势，倡导广大消费者理性消费，2007年也再次被橡胶协会推荐为“中国名牌”。而此次，实现与目前国内唯一一款自主品牌中高端轿车“奔腾”相搭配，这不仅体现了民族情结的价值归属，还预示着中国的自主品牌历经数年发展已经逐渐崛起，要在更高的平台上与国际知名品牌同场竞技。