奥拓节车友提示：四挡以60、70公里的时速匀速行驶省油又高速

经常清洗喷油嘴、减少负重和及时换挡更省油

　　奥拓以其低廉的售价、相对稳定的质量圆了不少国人的汽车梦。虽然奥拓是0.8L三缸发动机，车体又轻，已经相当省油了。但奥拓车友们却说，“别说奥拓车小，仍有节油技巧”。

　　清洗喷油嘴十分重要

　　陈欣的奥拓车已经行驶了67000公里了，他发现在夏天开空调情况下，自己奥拓车的油耗为百公里5.1升左右，这对奥拓车来说已经偏高了。后来清洗喷油嘴，使油路更为畅通后，他发现油耗直接就降到4.7升左右。以前每两天加20元油，现在三天加20元油就可以打发了。另外空调滤清器过脏，使进气阻力增大，这也会明显增加油耗。

　　坚决清除不必要的重物

　　奥拓车外形方正好改装，加装外挂件一直是“拓友”们津津乐道的。但实际上，奥拓车体自身很轻，因此只要增加一些饰物就会显得格外突出。奥拓车友张明表示，不少奥拓车主喜欢在车顶上加装旅行架，好看是好看，实际用途却不大。

　　对于奥拓车来说，就是日常的一个代步工具，因此一些诸如备胎、行李架、大包围之类的装备其实没有太大必要。

　　四挡行驶经济性高

　　车友彭方表示，奥拓一挡的提速性相当好，油门轻轻一点，车辆就蹿出去了，这点让夏利出租司机也自叹弗如。而二挡一般只是做为过渡，当时速超过20公里时就可以挂三挡了。对奥拓来说，三挡是提速挡，车辆提速明显，在不加油平地路况下行驶，车辆时速也能很快超过30公里，此时就可以直接挂四挡了。

　　很多奥拓车友表示，一般发动机转速在1500转到2000转之间换挡，车辆行驶平顺有力，奥拓在四挡以60、70公里的时速匀速行驶是相当省油的一个状态。