中华V5车载导航仪 人性化完美结合原车

　　中华V5整体外观造型继承了华晨中华最新的设计理念。不难发现在车头和车

　　侧有很多现车车型的影子。初次见面给人的感觉这就是多款车型的混合体。此前有消息称，中华V5有很多设计元素来自宝马X1，但给我的感觉这款新车更像是中华H530的suv版。中华V5的前脸“很中华”，对比中华H530的前脸有很多相似之处。这也是最像宝马X1的地方，银色的行李架与下方保险杠的加入使车侧很有看头。另外在该车内置方面选配的车载DVD导航也是一大亮点。

　　中华V5车载导航仪

　　该车载gps导航仪在功能上体现出一直较高的人性化，高清的触摸屏使用起来十分方便快捷。中华gps导航还内置了CAN解码系统，与原车方向盘按键能够完美结合

　　进入车内，中华V5与中华H530的中控设计几乎完全一致，关于这点是因为中华H530的成功还是因为中华V5的赶工无法知晓。这个三幅方向盘我们并不陌生，诸多实用的功能为驾驶员提供便利条件。方向盘也应用了镀铬饰条，在一定程度上提高了该车的档次。车门并没有什么特别之处，只是提供了一些最基本的电动车窗以及车门上锁功能。中华V5的座椅宽大舒适，同时提供多方向调节，这位对于长途驾驶的的老司机来说可算是一件好事，和上边提到的家居式理念也不谋而合。

　　打开发动机舱，内部配件排列有序而且不拥挤。从结构上来看，此前关于中华V5底盘的传言是属实的，前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用纵臂扭转梁式半独立悬挂。这种底盘设计也是符合城市SUV理念，更加有理利于空间的发挥。