2012发动机润滑系统论坛提出国四排放标准的挑战

在6月27日举办的2012发动机润滑系统论坛中，有与会者提出了国四排放标准对发动机润滑系统的挑战，询问润滑油是否必须满足国四标准。
整车厂家意见几乎一致，作为汽车厂家必须满足国四标准，这是一个强制标准，不通过该标准，汽车就无法销售，为更好的体现汽车性能，一般都制定合适的润滑油，但用户对润滑油的选择是自由的。
而作为润滑油企业，则观点各异。来自长城润滑油的申工认为，用户的需求多种多样，润滑油企业提供不同的产品，由用户选择；东风油品的陈工认为，按规定，用户确实应该选择负责国四标准的润滑油，但符合国四标准的润滑油最低等级也要CI-4以上，而这样的产品价格比较高，用户难以接受；东昊油品的潘博士认为，市场其实是用户的选择，用户会根据自己的经济情况来选择油品，润滑油企业只能做引导工作，而不能强制。
对于目前部分润滑油宣传国四标准，三位专家认为，宣传的意义大于实际产品，“很多企业甚至把CF-4产品，都宣传成符合国四标准，这是不负责任的”，而据长城的申工介绍，CD、SF等级的油品，还占长城润滑油的很大一部分，“高标准的润滑油是趋势，但润滑油企业要活在当下。”东昊油品的潘博说。