采用光展固定预警数据/内置40多万笔数据信息 纽曼GPS预警仪R03分享
2011年的GPS市场,似乎已经进入了严重同质化的时代。随着MP5与GPS功能的不断融合,大有两种产品线合并的趋势。预警仪作为昔日的GPS行业翘楚,在今天,依旧占据一定的市场地位,而纽曼一向以惊人的推陈出新产品速度傲视整个数码界。近日,笔者就收到了一款憨态可掬的GPS预警仪——纽曼RO3,下面的文章就让我们看看这款新品有何特点。
纽曼RO3全家福一览
细心的读者应该会看到纽曼RO3没有配备大多数导航仪惯有的导航支架,而是随机配件方面配备了一款防滑垫,至于防滑垫和支架那个更方便、实用,就智者见智仁者见仁了。不过支架可能对于导航仪来说比较实用,对于预警器还是防滑垫更人性化一些。
说起雷达预警仪,大家总会认为功能都是一样的集固定测速、流动测速于一体的常规功能,没有什么特色功能与亮点。其实不同品牌的预警仪功能也不尽相同。比如纽曼的这款RO3就具备固定测速预警功能,其原理是搭载的预警系统里预存了全国各地包括闯红灯照相、测速照相、电子监控等在内的各种电子眼数据,当行驶路过此路段时系统会发出预警,从而起到提醒和减少罚单的作用。
纽曼RO3侧面
我们看到,纽曼RO3的外形使用了明快的橙色,对于机身的处理也较圆润,不像兰博基尼RO2那般棱角分明。
纽曼RO3正面
纽曼RO3侧面
纽曼R03采用是光展的固定预警数据,内置40多万笔数据信息。还可以随时上网保持固定数据的更新、升级。衡量一款预警仪的好坏,信息全面、覆盖面积广、数据精确是决定固定测速预警的重要因素。
纽曼RO3背面
有些山寨的预警仪产品,质量实在不敢恭维。在经过繁华的市区商场或特定路段时即使是没有雷达测速器,也会出现报警。这是因为市区内有些商店所用的自动门、电梯及通讯基地台,均与X/K频相近,因此常会干扰探测器,造成误报。
纽曼RO3图赏
灵敏度是衡量安全预警产品的重要指标,但并不是越高越好,过高的灵敏度反而会提高误报的比率,尤其是在市区更容易变得草木皆兵、到处都响。
纽曼RO3图赏
纽曼的这款RO3不仅能够捕捉到固定的雷达信号,而且对于流动测速的信号也能正常捕捉,全频语音预警,可接收 X、K、Ku、New K、超宽Ka波段。
纽曼RO3图赏
纽曼RO3图赏
纽曼RO3完全适用国内外的流动测速雷达信号频段,在驾驶过程中可自动显示车速,并提供微调功能,即如果卫星测速为45KM,而表盘上的速度为50KM,则可以通过手调功能+5KM,从而保证测速的真实性和有效性,充分满足用户的多种使用需求。
纽曼RO3图赏
纽曼RO3图赏
纽曼RO3采用最新的VCO技术(国际进全频段扫频技术),能及时根据雷达频段调整采样监控频段,并且与固定测速预警系统无缝融合,是一套真正完整的智能监测系统。
纽曼 R03 | |
基本参数 | |
产品类型 | 流动测速雷达 |
接口 | MINI 2.0 |
上市时间 | 2011年 |
外观参数 | |
重量(g) | 110 |
长度(mm) | 79.5 |
宽度(mm) | 68.4 |
高度(mm) | 31.3 |
外壳材质、结构 | 精巧甲壳虫外观设计 |
导航性能 | |
雷达测速功能 | 支持 |
雷达预警 | 支持固定与流动二合一 |
语音提示 | 支持全频语音预警播报 |
产品电源 | |
电源性能 | 使用电压12V;电流数值要求:200—300mA |
其他参数 | |
工作温度(℃) | -25℃至 +75℃ |
其他功能 | 卫星接收频率:1575.42±1.023MHz;警车X-BAND:10.525GHz±50MHz;三脚架K-BAND:24.125GHz±100MHz;三脚架Ku-BAND:13.450GHz±100MHz;警车Ka-BAND:33.400GHz±36.0MHz;三脚架Ka-BAND:36.000GHz±100MHz;反反侦测VG2:11.02±100MHz。 |
其他特性 | 全频语音预警,可接收 X、K、Ku、New K、超宽Ka 波段。采用世界最新集成的VCO扫频技术,根据国内警用雷达频段,及时调整采样监控频段。内置超大容量电子眼数据库,能对多种目标物进行预警。随时保留最新数据,网上下载更新方便及时。可设置静音限速,控制语音干扰。自建(删除)正、反向双点预警坐标。车速误差微调、自动明亮度调整设定。一键式恢复出厂设置。 |
评测总结:纽曼RO3传承了以往纽曼预警仪的经典,其橙色圆润的设计加上憨态可掬的外形容易区别于其他预警仪。但在GPS功能性越来越丰富的今天,这种单纯预警功能的导航仪虽然还占有一定的市场份额,但面临的竞争对手很强势,预警仪更是需要不断的创新才能长久的立于不败之地。
2013年8月17日
东洋橡胶工业株式会社向美国国际贸易委员会(ITC)提起诉讼