宝马5系车载导航 充分展现“产品做减法”设计理念
这年头,厂家制造的产品新功能如果不够突出明显,想引起消费者注意,难!在这个“喜新厌旧”的时代,我们每天都被新的东西包围着。新的产品、新的功能、新的游戏、新的信息、新的人……厂家为了迎合消费者的种种新口味,在产品中不断加进新的功能,所以我们的手机从一个主界面到多个主界面,各种APP泛滥;我们的电脑从“互联网、电脑、回收站”到各种功能布满桌面,再美名其曰:多多益善。
汽车电子行业的厂家无不时刻警惕着,和消费者一样焦虑。厂家怕自己生产不出足够新颖吸引消费者的产品,如车载导航。于是各种日历、游戏、新闻、声控技术、手机车机互联……无所不用其极。消费者则被多如繁星的车载品牌迷惑着,A品牌有声控导航,B品牌有定位防盗功能,C品牌有胎压监测功能……
理想很丰满,现实更胜一级。“砍掉产品80%的功能”,这时候视宏电子总经理周宏军跳出来,吓了慧聪记者一跳,“集中力量把那20%做到八十分以上”,周宏军说。
在业界早有听说,产品要做减法而不是做加法。但是,做减法需要总够的勇气和技术支持。像车载导航产品,做减法,你要精简哪些功能?声控导航?亮点!定位防盗?卖点!胎压监测?亮点!OBD?卖点!……产品生产的目的是被消费,所以只要能找到一个被消费的理由,厂家便紧抓不放。
视宏电子周宏军却有不同的产品设计理念。每天开车游离在各种功能之间,才发现在车上,自己每天使用的功能就集中在几种:音乐播放,导航,收音机。在车载导航里面,很多的功能看起来都很美好,事实上鲜有问津。“与其花100%的力气来做100%的功能,不如用80%的精力来做20%的功能。我自己是个酷爱音乐的人,所以在音质这方面追求极致。在车上行车安全最为重要,驾驶员不能花长时间是等待机器反应。功能越少,后台运作负担越少反应就越快。像在车上进行导航,视宏就能做到实时反映。”说着,他便在新产品2014款宝马5系车载导航上操作给慧聪记者看。果真,地图放大缩小均实时显示,切换界面也少于0.1S。“后台功能越多,在没有运作的情况下,也会占用一定的空间。1G的内存来操作DVD、导航这两个功能,反应速度就相当明显了。”
接下来,周宏军便以2014款宝马5系车载导航来充分阐述“产品做减法”的设计理念。
2014款宝马5系
外观
受全球富豪年轻化趋势的影响,2014款宝马5系的外观改进也更年轻更炫酷。考虑到2014款宝马5系外观大方沉稳、内饰豪华、配置丰富,视宏2014款宝马5系车载导航专车专用外观设计,保持与原车风格一致。富有金属质感的酷黑,更有科技时尚范。
2014款宝马5系中控图
显示屏&UI界面
最让周宏军津津乐道得莫过于日本高亮防眩目触摸屏了。汽车在路上高速行驶,所有车载产品设计使用均应以行车安全为开发前提。视宏2014款宝马5系车载导航使用1280x600分辨率的10.2寸500cd高清高亮显示屏取代原车低配6.5寸屏,在阳光上肉眼亦能清晰看到各种显示,花低配的价钱享受高配车的功能。这还不是本款产品的杀手锏,让你倍感温馨的是,此款显示屏具有白天晚上亮度自动调节亮度的功能。在你开进隧道中,显示屏感应到环境的暗度在加强,就自动调低显示亮度,开出隧道后,显示屏又自动调高显示亮度,不仅有利于视力保护,也有利于安全驾驶。
追求与原车风格一致是周宏军的产品设计理念之一,这不,2014款宝马5系车载导航就保持与原车显示风格一致,让用户有更高的体验感受。
视宏2014款宝马5系车载导航保持原车风格
导航
视宏车载导航将带给你诸多的方便。你可以根据自己的选择进行道路的规划,多种输入法快速设置。不想认路,历史路线的查找和自动的轨迹记录功能释放你的记忆空间。道路行车智能显示,精确路口距离,每个路口放大提示,在复杂路口和高速公路出口,系统会在即将到达前,在副画面自动显示放大图,让你看清楚即将到达的路口情况。更快速反应,更精确!
视宏2014款宝马5系车载导航保持原车风格
HIFI级音质 音乐播放
把宝马汽车变身为私人影院?这个靠谱!专注音质十余载,视宏对此有更好得诠释。多种格式支持如USB,SD, ipod,RMVB,CMMB没得说,重点是天籁之音的享受。采用专业级音响原材料,专业团队调试,确保带给你的声音是最好的。
视宏2014款宝马5系车载导航保持原车风格
视宏2014款宝马5系车载导航保持原车风格
蓝牙免提电话功能
视宏2014款宝马5系车载导航保持原车风格
还在为一手握着方向盘,一手打着电话而困惑吗?蓝牙免提功能为你的沟通扫除障碍。
倒车后视
视宏2014款宝马5系车载导航保持原车风格
刚拿到驾照泊车有困难,倒车后视帮大忙。倒车后视的重要性不需要做科普了,现在大家关注的是盲区显示和预警功能的强大。停车位绿色线显示,红色交叉线辅助停车,还有距离报警提示,停车毫无阻力。
也许有很多人觉得不够,认为这太单调了。作为宝马车主,你觉得呢?