欧华车载导航 开创领导智能云导航时代

　　卡带机、CD主机、VCD、DVD、专车专用车载导航……短时间内，汽车导航经历了一个又一个不断突破和超越的发展。尽管如此，但是每当笔者去采访经销商，他们大部分都表示导航市场不好做，都期待能找到下一代导航产品出现，能替换现有的产品，希望该产品能真正为用户带来方便，带来享受，能得到用户的认可。

　　究竟下一代车载导航产品是什么?目前没人能给出正确的答案。但是，看到手机、电脑与互联网技术的紧密发展和联系，这也表明车载导航未来的发展必然与互联网有着紧密的关系。尤其是车联网的概念提出之后，车载导航行业开始受到“云”概念缠绕。“云平台”“云服务”“云导航”……同时，这也衍生了一系列“云”名词。然而，当“云”概念大有越演越烈之势，很多企业的动作只是“雷声大，雨声小”。

　　欧华云导航 中国智能云导航开创者与领导者

　　剑拔出鞘，引领市场

　　第一个吃螃蟹的人是很令人佩服的，因为第一个吃螃蟹的人确实需要勇气。欧华就是敢于第一个吃螃蟹的人。2012年，欧华云导航剑拔出鞘，惊动世人，强势引领了云导航市场。2013年5月28日，欧华公司发布新五年发展规划——云图战略暨2013年“普云计划”启动大会。这不仅预示着欧华云导航迈入了另一个新台阶，也意味着云导航将开启整个车载导航行业的新篇章。

　　云图战略是欧华制定的五年(2013-2018年)发展规划，内容是旨在用1年时间实现全国普及云导航的“普云计划”，用2年时间实现车主通过云导航畅享云生活的“享云计划”，用2年时间实现车车必备云导航自在随心的“腾云计划”。“普云计划”要达到30万用户，渠道利润1.2亿，厂家利润0;“享云计划”要达到130万用户，渠道利润4亿，厂家0.4亿;“腾云计划”要达到330万用户，渠道利润16.5亿，厂家利润1.32亿。

　　产品和后台，胜人一筹

　　科技不断进步，用户的选择多了。对于车载导航，跟智能手机一样，仅仅只有单一的来电功能是不能满足用户的需求。

　　相比第一代导航，欧华二代产品不论在性能和功能上都有很大的改进。二代新增了卫星云图在线导航、动态路况实时规划、随时随车沃音乐、汽车云生活APP等十多个亮点。可以说足不出车，一切都可由云导航搞定。

　　对于欧华云导航，性能和功能固然重要，但是欧华的后台服务更为重要。关于车载导航为车主提供通讯服务的载体，现在业界出现了两种方向：自然声控技术和后台服务技术。不过，从目前全球市场来看，自然声控语音识别更多是一种试用、示范的作用，真正大规模贴近生活使用的条件还没出现。无论从前装和后装来说，目前后台服务仍然占有优势。

　　更吸引人的是“OWA服务后台”只向服务提供者收费，而对于普通车主是免费的。欧华云导航的屏幕除了导航，还担当了这种互动平台的角色，除了社会新闻、行车安全等信息等相关播报，保险、酒店、餐饮、游戏、娱乐、订票等资讯也可以富集在车机上，形成移动互联网信息发布、传播平台。

　　把握市场，成功转型

　　众所皆知，传统导航已经走到了尽头，几乎没什么利润了。面对目前的导航市场，不少企业喊出了从硬件制造商、销售商到运营商的转型，但都只是喊喊口号，真要落到实处，并非容易。而欧华做到了!云图战略通过区域会议，渗透到各省各市，甚至到每个消费者心中。“欧华”“云舵”两大品牌下面的办事处、经销商，统一改名为服务运营商。

　　对于变化，业界相关人士认为太突然。尤其是欧华的定位发生了明显的变化，定位由“高品质的领导者”转变为“中国智能云导航开创者与领导者”。欧华表示，从传统导航到云导航，欧华的产品发生了很大的变化，因此定位也会跟着变化。过去，欧华率先在行业提出高品质的领导者的口号，一直沿用到现在。即便现在产品和口号有所改变，但高品质一直是遵循的金标准。

　　欧华做出这样的规划和调整，显然是经过深思熟虑的。欧华用了10年的时间来打导航市场的基础，用了3年的时间厉兵秣马潜心布局车联网，用了1年的时间培育云导航市场。这就表明欧华的决定并非草率，而是有经过稳打稳扎的规划和一步一脚印的积累。

　　目前，欧华云导航普云大会正在全国各地火热召开，不仅吸引了众多服务运营商加盟，还把产品真正带到了全国各地，不论是一线、二线，还是三线城市，或是乡村，都体验到了云导航产品的魅力。欧华，将一如既往以谦逊、勤奋的姿态，继续为车主研发好产品，引领市场风向标。