车载扬声器是什么 汽车音响喇叭的特性和用途
所属分类：汽车音响
2013-11-11 0:20:53 推荐指数：
扬声器（俗称喇叭）在整个音响系统中的作用是决定性的，它甚至能影响整个音响系统的风格，好的扬声器都有它自己的个性。在汽车音响改装中，换主机和换扬声器是最常见的、最基本的改装。
一、车用扬声器的特性
走进汽车音像店，除了琳琅满目的主机与功率放大器，你还会看到那些款式各异，精巧别致的扬声器（喇叭），你也许以为与一般家用音响一样，其实不然。
差别在那里呢？
1、温度
家用扬声器在房间内使用，因此温度差小，而汽车在室外工作，随着气候变化无常，温差大，所以要抗温度老化、
2、湿度
汽车在下雨时、走在水路段、洗车是都要受到潮湿的袭击，所以车用扬声器需防潮，现在多采用防潮的化学合成材料音盆。
3、尘土
家电扬声器在房间使用，故然尘土少，而车内尘土多，需要防尘罩防止音圈摩擦产生噪声。
4、振动
车用扬声器随时随地受到汽车运动是振动冲击，所以设计上要牢固不能松动。
5、噪声
考虑到各种噪声和振动情况，所以使用的材料有所不同，要采用各种方式抵消不同的噪声。
6、阻抗
汽车供电电压低，为了获得大的功率，扬声器的阻抗都较小，一般都是4Ω、2Ω和1Ω。
二、扬声器结构和组成材料
扬声器一般由防尘盖、音盆、音圈、振动板、盆架、接线柱、上下导磁极片、磁钢组成。
1、音盆
音盆是利用音盆（振膜）的振动推动空气振动来实现声音的重放。因此音盆的材料决定了扬声器的个性
1）中低音音盆常用的材料及特点
复合纸盆：重量轻，强度大，多用于低音，也用于还原人声。
PP盆：合成塑料，防水，适用范围广，但表现不是最好，价格低，属于中低挡产品
金属盆：强度大，重量大，灵敏度低，对迪斯科表现较好。
蚕丝亚麻：多用于编织盆，音质表现最好。属于高档产品。
2）高音振膜的材料及特点
有机膜：一般用于同轴扬声器的高音，其能承受的功率小，容易被烧毁。
金属膜：高音清亮，在大功率时表现甚至好于丝膜。
丝膜：音质最好，尤其在较小的功率时。
2、盆架
盆架材料类型及特点如下：
1）铁皮：价格较低。
2）压铸：不易变形。
3）合成材料：重量轻且不宜变形。
3、音圈架
大多是铝片。由于音圈架需要考虑散热（音圈工作是产生热量），铝片散热好，重量轻，不变形。也有用纸质的，但是已被淘汰。现在还有一种KLSV环氧树脂板，有较好的表现。
4、磁铁
1）铁氧体：传统的最常用，如没有其他的限制，最好用铁氧体。特点是体积大，价格低。
2）钕磁：即褐钕铁硼，也称太空磁，其磁性是铁氧体的7倍。常见的“小屁股”扬声器就是钕磁的。其缺点是：不稳定，易被消磁，所以不能代替铁氧体。
3）锶磁：特点是效率高，但其体积做不大，因而只在高音扬声器上用。
5、支片
支片又称弹簧板、弹波，是扬声器振动的支撑，定心支片主要材料有两种：
棉织物：优点是稳定性好，受温度音响小，价格低，顺性较差。
聚酰亚胺纤维：优点是刚性好，抗撕裂性强，防潮性好，受温度影响极微，不变形，汽车扬声器中普遍使用，缺点是价格较贵。
6、折环
折环是音盆与盆架的连接部分，用于支撑音盆的振动系统，并提供顺性恢复力和阻尼作用。
1）纸折环：优点是灵敏度高，容易制作，价格低。缺点是无法满足高性能音响的要求。
2）塑料泡沫折环：有点是质量轻且柔软，顺性好、频率低。缺点是对环境温度要求高，且较容易老化。
3）布折环：优点是低频特性好，阻尼性强，失真小，承受功率大，寿命长。缺点是价格高。
4）橡胶折环：有点是质软且韧性强，有较强的顺性恢复力，失真小，耐用，广泛用于各种低频扬声器中。缺点是重量大。
5）橡塑折环：结合了塑料泡沫折环和橡胶折环的优点，重量轻且柔软，阻尼性好，失真小，顺性好。缺点是粘合较困难。
7、防尘帽
主要作用是防止灰尘、杂物进入磁隙中。常用材料为纸、布、铝、塑料和碳纤维织物等。常用的形状是半球形。
三、扬声器的分类
1、按扬声器重放的频率分
全频扬声器：能够重放全频的声音（20Hz~20kHz）
高音扬声器：主要重放高频部分的声音（4kHz~20kHz）
中低扬声器：中低部分声音（70Hz~4kHz）
超低扬声器：超重低音部分（16Hz~70Hz）
2、按性能和用途分
1）单元扬声器：大多数车上的原装扬声器都是单元扬声器，其结构简单，只能变现中频范围，表现为高音不亮，低音不厚，属于低档产品。
2）套装扬声器：套装扬声器是由高音扬声器、中低音扬声器、分频器组成的。常用的有二分频和三分频两种，其优点是有利于声场的定位。由于不同的扬声器负责不同的频率，其分频准确，频率范围宽广。分频器连接音源、高音、中低音，使之成为一个系统，其作用是将正确的频率分配到相应的扬声器，以确保高、中低扬声器能各司其职。在分频器上面标注：0、-3dB、-6dB可以根据个人爱好来选择高音的衰减程度。
3）同轴扬声器：就是将高、中低扬声器放置在同轴或同一底盘上。同轴扬声器的优势是易于安装，且音源一致，即店音源。缺点是高音常常会“遮盖”中音；声音偏硬，声场不均匀，一般推荐后声场扬声器用。
4）超低音扬声器：一般都是200mm以上，装在专门制作的低音箱内。超低音扬声器尺寸越小，声音效果就越硬和脆；尺寸越大，声音效果就越深沉，余音也超重。目前市场上用一种现成的低音炮来做低音，省去了制作的时间和麻烦，但效果不如音箱。低音炮只是一种低端的产品。低音炮可分为有源与无源两种。有源低音炮是指有独立的电源来带动低音炮的内置功率放大器来推动扬声器。无源低音炮无内置功率放大器，直接由车载功率放大器推动低音扬声器。
一、车用扬声器的特性
走进汽车音像店，除了琳琅满目的主机与功率放大器，你还会看到那些款式各异，精巧别致的扬声器（喇叭），你也许以为与一般家用音响一样，其实不然。
差别在那里呢？
1、温度
家用扬声器在房间内使用，因此温度差小，而汽车在室外工作，随着气候变化无常，温差大，所以要抗温度老化、
2、湿度
汽车在下雨时、走在水路段、洗车是都要受到潮湿的袭击，所以车用扬声器需防潮，现在多采用防潮的化学合成材料音盆。
3、尘土
家电扬声器在房间使用，故然尘土少，而车内尘土多，需要防尘罩防止音圈摩擦产生噪声。
4、振动
车用扬声器随时随地受到汽车运动是振动冲击，所以设计上要牢固不能松动。
5、噪声
考虑到各种噪声和振动情况，所以使用的材料有所不同，要采用各种方式抵消不同的噪声。
6、阻抗
汽车供电电压低，为了获得大的功率，扬声器的阻抗都较小，一般都是4Ω、2Ω和1Ω。
二、扬声器结构和组成材料
扬声器一般由防尘盖、音盆、音圈、振动板、盆架、接线柱、上下导磁极片、磁钢组成。
1、音盆
音盆是利用音盆（振膜）的振动推动空气振动来实现声音的重放。因此音盆的材料决定了扬声器的个性
1）中低音音盆常用的材料及特点
复合纸盆：重量轻，强度大，多用于低音，也用于还原人声。
PP盆：合成塑料，防水，适用范围广，但表现不是最好，价格低，属于中低挡产品
金属盆：强度大，重量大，灵敏度低，对迪斯科表现较好。
蚕丝亚麻：多用于编织盆，音质表现最好。属于高档产品。
2）高音振膜的材料及特点
有机膜：一般用于同轴扬声器的高音，其能承受的功率小，容易被烧毁。
金属膜：高音清亮，在大功率时表现甚至好于丝膜。
丝膜：音质最好，尤其在较小的功率时。
2、盆架
盆架材料类型及特点如下：
1）铁皮：价格较低。
2）压铸：不易变形。
3）合成材料：重量轻且不宜变形。
3、音圈架
大多是铝片。由于音圈架需要考虑散热（音圈工作是产生热量），铝片散热好，重量轻，不变形。也有用纸质的，但是已被淘汰。现在还有一种KLSV环氧树脂板，有较好的表现。
4、磁铁
1）铁氧体：传统的最常用，如没有其他的限制，最好用铁氧体。特点是体积大，价格低。
2）钕磁：即褐钕铁硼，也称太空磁，其磁性是铁氧体的7倍。常见的“小屁股”扬声器就是钕磁的。其缺点是：不稳定，易被消磁，所以不能代替铁氧体。
3）锶磁：特点是效率高，但其体积做不大，因而只在高音扬声器上用。
5、支片
支片又称弹簧板、弹波，是扬声器振动的支撑，定心支片主要材料有两种：
棉织物：优点是稳定性好，受温度音响小，价格低，顺性较差。
聚酰亚胺纤维：优点是刚性好，抗撕裂性强，防潮性好，受温度影响极微，不变形，汽车扬声器中普遍使用，缺点是价格较贵。
6、折环
折环是音盆与盆架的连接部分，用于支撑音盆的振动系统，并提供顺性恢复力和阻尼作用。
1）纸折环：优点是灵敏度高，容易制作，价格低。缺点是无法满足高性能音响的要求。
2）塑料泡沫折环：有点是质量轻且柔软，顺性好、频率低。缺点是对环境温度要求高，且较容易老化。
3）布折环：优点是低频特性好，阻尼性强，失真小，承受功率大，寿命长。缺点是价格高。
4）橡胶折环：有点是质软且韧性强，有较强的顺性恢复力，失真小，耐用，广泛用于各种低频扬声器中。缺点是重量大。
5）橡塑折环：结合了塑料泡沫折环和橡胶折环的优点，重量轻且柔软，阻尼性好，失真小，顺性好。缺点是粘合较困难。
7、防尘帽
主要作用是防止灰尘、杂物进入磁隙中。常用材料为纸、布、铝、塑料和碳纤维织物等。常用的形状是半球形。
三、扬声器的分类
1、按扬声器重放的频率分
全频扬声器：能够重放全频的声音（20Hz~20kHz）
高音扬声器：主要重放高频部分的声音（4kHz~20kHz）
中低扬声器：中低部分声音（70Hz~4kHz）
超低扬声器：超重低音部分（16Hz~70Hz）
2、按性能和用途分
1）单元扬声器：大多数车上的原装扬声器都是单元扬声器，其结构简单，只能变现中频范围，表现为高音不亮，低音不厚，属于低档产品。
2）套装扬声器：套装扬声器是由高音扬声器、中低音扬声器、分频器组成的。常用的有二分频和三分频两种，其优点是有利于声场的定位。由于不同的扬声器负责不同的频率，其分频准确，频率范围宽广。分频器连接音源、高音、中低音，使之成为一个系统，其作用是将正确的频率分配到相应的扬声器，以确保高、中低扬声器能各司其职。在分频器上面标注：0、-3dB、-6dB可以根据个人爱好来选择高音的衰减程度。
3）同轴扬声器：就是将高、中低扬声器放置在同轴或同一底盘上。同轴扬声器的优势是易于安装，且音源一致，即店音源。缺点是高音常常会“遮盖”中音；声音偏硬，声场不均匀，一般推荐后声场扬声器用。
4）超低音扬声器：一般都是200mm以上，装在专门制作的低音箱内。超低音扬声器尺寸越小，声音效果就越硬和脆；尺寸越大，声音效果就越深沉，余音也超重。目前市场上用一种现成的低音炮来做低音，省去了制作的时间和麻烦，但效果不如音箱。低音炮只是一种低端的产品。低音炮可分为有源与无源两种。有源低音炮是指有独立的电源来带动低音炮的内置功率放大器来推动扬声器。无源低音炮无内置功率放大器，直接由车载功率放大器推动低音扬声器。