本田CR-V的全车大能隔音升级工程细节分享
所属分类：汽车音响
2013-11-11 16:55:02 推荐指数：
本田CRV外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动;内饰宽敞充裕;操控舒适灵活，动力充沛，是一款漂亮、实用的城市suv。
今日主题：本田CR-V全车大能隔音工程
由于车身高的原因，CRV风阻较大，导致它高速行驶时风噪大，而且胎噪也非常明显，噪音问题绝对是对它舒适性的一种挑战，分分钟让20几万的车降到10万左右汽车的级别。唯有隔音升级，才能弥补这一缺憾。下面我们来分享一下CRV的全车大能隔音升级工程。
施工材料：大能蓝金刚、超级温莎、吸音王和低频王
车门钣金薄而且原厂留下的多余孔洞使得车门成为风噪向驾驶室内传递的主要通道。用大能蓝金刚先对车门里层钣金进行处理，提升钣金强度，减少钣金振动及共振及其所产生的噪音
再用大能蓝金刚来密封外层钣金上多余的孔洞，有效阻隔风噪的传递。隔音之后的车门，钣金间形成一个扎实的类似于“音箱”的箱体，有利于车门音响原音的发挥
若想最大程度的降低车内噪音，内饰板也是不容忽略的。轻轻的一层超级温莎，不仅能减少内饰板与钣金间的摩擦及共振噪音，还能吸收外来嘈杂噪音
2013年8月8日
普利司通轮胎投身生态保护项目 为“实现多彩生态环境”努力 新闻链接：2011年，国务院正式同意建立青海三江源国家生态保护综合试验区，批准实施《青海三江源国家生态保护综合试验区总体方案》。在此之前，由普利司通(中国)投资有限公司携手中国本土民间自然保护组织山水自然保护中心(以下简称“山水”)发起的“青海年保玉则生态保护项目”已于同年6月在三江源东部的年保玉则地区启动。启动伊始，该项目就提出了“生态新立方”的概念：以综合的方法来应对错综复杂的生物多样性挑战，在社会公众中倡导完整的栖息地和生态系统的保护理念;政府、NGO、学术、企业跨界合作，共同支持以社区为...查看全文>>