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胜牌润滑油携手荷兰车队参加2012达喀尔世界拉力赛

 所属分类:机油/润滑油  2013-11-12 14:19:19  推荐指数:
胜牌,亚什兰集团公司子公司。纽约证交所(ASH)最近宣布荷兰胜牌将与一只来自荷兰本土的车队Rallysport&MammoetRallysportteam合作,并且全程提供胜牌高性能再生油NextGenSAE15W40,来参加今年在南美举行的2012达喀尔世界拉力赛。
本次赛事荷兰车队驾驶GINAF制造的X2222车型取得了2012年达喀尔拉力卡车类第13名。本次赛段全长超过9000公里,沿途将从大西洋起始通过阿根廷的山脉以及沙漠地区,沿途经过智利,到达秘鲁的太平洋沿岸地区。
(GINAF是世界重型及特殊用途卡车制造商,发动机:18升CaterpillarC18柴油发动机,动力:960匹,最大扭距:3260Nm,长/宽/高:6.4M/2.55/4.4M最高时速:160KM/H)
“整个赛段NextGen的性能表现都是无可挑剔的”车手马丁·布灵克告诉我们,“达喀尔拉力赛是全世界条件最艰苦,气候最极端的赛事之一。在这里车手们将面临巨大的挑战,同时各种材料都需要面临严峻的考验,无疑NextGen的各项数据在本次赛段得到充分的肯定。
NextGen的产品使用了50%的再生原油,不仅能够保证100%对汽车引擎的保护,同时降低排放和减少对生态环境的破坏,减少新的钻井平台的开发以及原油的提炼。
NextGen机油是经过胜牌的科学家们长时间的研究、技术改进并且持续创新,同时不断的提高原油的精炼工序的成果。提炼已经使用过的机油与提炼原油的工序是一样的,数据显示旧的机油内的污染物比新的原油少,也能获得更多可用的微分子,结果是能够得到更高品质的原油。NextGen产品的主要成分是使用高品质的再生油并且加入胜牌公司获奖的添加剂,从而使NextGen产品超越同业规格并且符合其他胜牌机油的高标准水平。
“NextGen机油的表现着实令欧洲市场的客户心情激动”。负责胜牌欧洲地区的商业开发和营销总监法蓝克·罗文斯说“即使在环境最恶劣的达喀尔赛段NextGen产品依然能够稳定发挥,再次证明其卓越的性能,NextGen的表现再次呼吁胜牌用户对于环境的保护,对于整个运输行业也将带来一页新的篇章”
多年来,达喀尔拉力赛的足迹已经走过大多数人迹罕见的自然遗迹,其中包括非洲大陆以及南美的沙漠和雨林地带。达喀尔拉力的赛事组织者坚持不懈的寻找各种方式来减少这项赛事对于环境的破坏,并且奖励那些使用再生产品的参赛者们。胜牌公司与Rallysport&MammoetRallysport公司将毫无保留的献身于这项赛事,从而决定使用NextGen环保机油参加2012达喀尔拉力赛。

2013年2月27日

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     车膜与建筑膜都是玻璃膜,其基本基材都是PET,结构与应用工艺基本相同,都有安全、防爆、隔热的效果,如果市场上大家认为两者可互用,这是一个消费误区。 两者不同之处在于: 1、金属含量要求不一样,车膜镉镍钛的含量不能超过5%,建筑膜不能超过2.5%,在此要求下才符合环保生态整体要求,因为驾驶汽车的一般为成年人和健康人,而且人不可能在汽车内长期生活,而建筑居室中包括有孕妇、婴儿和老弱病残之人,稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在一定影响,所以建筑膜的稀有金属含量不能超标,应遵循生态环保严格...查看全文>>
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