在汽车音响调试的时候应该注意音频与波长的联系
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汽车音响
2013-11-14 17:54:11
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昨天和马师傅在黄浦大道的一家改装店在调试AUDI A6汽车音响时,,店师傅忽略了音频与波长的关系,在此谈谈个人之见,至于音频与波长的关系, 很多时候我们碰到,有的调音师傅有时没有理会到音频与波长的关系,其实这是很重要的,音频及波长与声音的速度是有直接的关系。如在海拔空气压力下,21摄氏温度时,声音速度为344m/s。
而我们接触有的调音师傅,他们常用的声音速度是34Om/s,这个是在15摄氏度的温度时声音的速度,(特别我们中国各地区温度差比较多更要注意这方面)但大家最主要记得就是声音的速度会随着空气温度及空气压力而改变的,温度越低,空气里的分子密度就会增高.所以声音的速度就会下降,而如在高海拔的地方做现场调试汽车音响,因为空气压力减少,空气内的分子变得稀少,声音速度就会增加。音频及波长与声音的关系是:波长=声音速度/频率; λ=v/f,如果假定音速是344 m/s时,100Hz的音频的波长就是3.44 m,1000hz(即lkHz)的波长就是34.4 cm,而一个20kHz的音频波长为1.7cm。请诸位有其它经验不妨也谈谈......
多数汽车发动机前置,前轮负重大,同时要负责转向,通常比后轮磨损严重。另外前后轴悬挂定位角度不同,各轮胎磨损程度和位置也不同。前驱动前转向车为了提高过弯中的稳定性,多数后轮外倾角比前轮大很多,像外“八”字型(也有少数车做成内“八”字型,这是悬挂设计决定的),因此后轮容易内外偏磨,就是轮胎截面成梯形。 为延长轮胎寿命和增加安全性,建议定期将轮胎掉换位置。轮胎换位的里程间隔并不是死数,原则上越勤越好,在实际使用中,可以根据轮胎的耐磨系数大致确定更换里程。同样前驱动前转向的FF车型,不同轮胎的换位...
查看全文>> 2013年10月30日
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13家厂家中仅3家合格
“GPS卫星导航产品质量水平整体堪忧。”第五十四所导航产品认证中心主任李胜利介绍,此次检测涉及13个国内主流厂家、18个型号的卫星导航产品,并在全国19个地区开展了实际跑车验证工作。...
查看全文>> 2013年10月31日
百色市第一届机动车维修技能竞赛在玉柴百矿服务站拉开帷幕 9月10日,由百色市道路运输管理处主办的《百色市第一届机动车维修技能竞赛》初赛在玉柴百色百矿服务站拉开帷幕。玉柴润滑油为本次大赛的机动车主要用油,同时玉柴润滑油公司还为主办方提供了礼品作为活动赞助品,深受主办方及参赛人员欢迎。此次参赛以百色市一、二类机动车维修企业为主要参赛单位,活动共有91支队伍400多人报名参赛,目前初赛进行得如火如荼。各路选手汇聚一堂,各显神通。据悉,决赛将于10月12日在玉柴百色百矿服务站进行。通过本次活动,玉柴润滑油提高了在百色地区维修企业中的品牌影响力,为扩大玉柴润滑...
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国内汽车保有量井喷高速公路发展迅速卫星导航市场前景无量 2012年,我国机动车保有量达2.3亿辆,汽车保有量达1.1亿辆,大中城市中汽车保有量达到百万级万辆以上的城市数量达14个;目前全球汽车保有量约为10亿辆,中国占据了其中的10%,已经超过日本成为仅低于美国(2010年2.4亿辆)的世界第二大汽车保有国。2012年中国高速公路估计通车里程9.6万公里,世界排名第二,美国第一,为10万公里。目前卫星导航汽车前装市场标配比率仅为21.4%且集中在中高档乘用车以进口车为主,占汽车总销售量不足7%,后装市场容量将是前装总量的10倍以上。
并且...
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