专家解析：七成导航仪装的是盗版地图

我国汽车导航仪每年新增400万台,市场上一度出现大小近千个品牌,但是导航仪硬件、软件质量以及地图更新等问题层出不穷,导致驾驶员“屡入迷途”,严重影响了消费者的“车生活”。

到路口导航没提示,车主多绕50公里

河北石家庄的小卢两年前买了车,由于常到外地,他还买了台便携式导航仪。前不久小卢到外地出差,导航仪却发生引导错误,导致他白白绕了50公里。

“本来还有50米左右就应该下路口了,结果导航仪没提示,多绕那么一大圈。”小卢说。

小卢遇到的烦恼在广大车主中普遍存在。不少网友都发帖抱怨,定位慢、精度低、寻路难等等现象不一而足,有的产品还将车主引导到不通甚至是危险路段。

目前我国汽车导航每年新增400万台,市场上一度出现大大小小近千个品牌,但是导航仪硬件、软件质量以及地图更新等问题层出不穷,严重影响了消费者的“车生活”。

中国电子商会汽车电子负责人杨光说,几乎50%以上的导航线路不是最科学的,其中有10%误差很大,对消费者造成了比较大的影响。

国家通信导航设备质量监督检验中心主任李胜利介绍,导航产品最普遍的问题出在地图和软件这两个方面。导航地图更新不及时、导航的信息点不全、新道路缺失的现象都很严重。

七成导航仪装的是盗版地图

2011年10月至2012年2月,国家通信导航设备质量监督检验中心对国内13个主流厂家、18个型号的卫星导航产品进行检测,仅有3个厂家5款产品通过,通过率竟然不足30%。

专家介绍,国内不少导航地图从过去的一年更新一次或两次,到现在一季度更新一次,已经可以基本满足车主的导航需求。而不少导航产品依然出现问题,是安装了盗版地图造成的。

中国卫星(600118,股吧)导航定位协会咨询中心主任曹冲说,有些厂家用盗版地图,肯定不知道这些地图是什么时候的数据、哪一版了,很可能过时了。

记者从中国电子商会汽车电子专业委员会了解到,目前市场上安装了盗版地图的导航,已经超过70%。

中国电子商会汽车电子负责人杨光说,基本上每出现一张正版地图,就会有5张到6张的盗版地图,绝大部分便携式导航采用的都是破解版的地图。

要实现导航地图三四个月更新,每年要投入近亿元才能实现。而且要有不少于百人的路测队伍,随时在各地根据交通变化采集新的道路数据和属性,保证导航地图的准确性。

一些规模和实力都欠缺的地图商,针对北京、上海这样大城市的导航地图信息还是基本准确的,但是一些县级、市级城市甚至省会城市的导航地图信息陈旧,有的还停留在几年前的城市状况上,导航水准难以尽如人意。