轮胎使用过程中的禁忌：轮胎气压不足及轮胎气压过高
所属分类：轮胎
2013-11-16 18:20:53 推荐指数：
轮胎充气的气压正确，是轮胎正确使用的重要一环，气压过高或过低都会缩短轮胎使用寿命，甚至造成行驶中爆胎而酿成大事故。
轮胎气压不足，会使轮胎接地面积过大而且不均匀，会由于摩擦增大使轮胎过热，并会使胎肩和胎侧快速磨损，缩短轮胎寿命，也增大了运动阻力，使油耗增加。
轮胎气压过高，会使车辆重量集中在轮胎中心，使轮胎中心点磨损加快，也使轮胎弹性加大，行驶时的颠簸加大使舒适性下降，而且内压的加大在高速、高温情况下行车，会使气压进一步提高而有酿成爆胎的危险。因此定期检测轮胎的气压是否正确是很有必要的。尤其在机动车上高速公路行驶之前，驾驶员一定要确保气压正确，检查气压时应在轮胎冷却状态下进行。
现在流行在夏天充入纯氮气代替空气，主要是因氮气膨胀系数小，在温度上升时，胎内气压压力的上升远小于空气，对轮胎保持气压的稳定有好处。
汽车常年累月行驶在各种各样的路面上，难免会有碎玻璃、铁屑、石子等杂物扎进轮胎，驾驶员应该及时予以清除。因为这些貌似不起眼的杂物会逐渐越扎越深，如果行驶中这些地方再受到冲击，将很有可能发生爆胎。
驾驶员尤其要及早发现轮胎是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉、气门嘴橡胶老化和不正常的轮胎磨损等情况，一旦发现任何一种情况的损坏，轮胎必须经过专业人士检查，必要时要予以立即更换。
在胎面花纹沟所在1～6毫米位置磨耗指标标志，磨损到这个标志，轮胎就必须被更换，因为花纹被磨平，轮胎的排水性能会大大降低，轮胎经过水面基本形成水磨状态，导致轮胎的抓地力大大降低，造成安全隐患。
另外，很多机动车驾驶员都常常忽略轮胎的老化问题，事实上，轮胎是有使用的时间寿命的，一般为3年，有时候驾驶员会因为3年之内使用机动车较少，因而轮胎还没有磨损到磨耗指示标志。但因为轮胎的使用寿命已到，还应该及时予以更换。
轮胎换位是必须的。车辆前、后轮胎由于运转时所承受的负荷各不相同，如前轮主要负责操纵方向，故须承受较多的横向摩擦力，而且做为驱动轮时，其磨损程度也较被动轮大。而后轮一般所承受的摩擦力以纵向为主，所以，为避免轮胎单一方向的磨损，驾驶员要定期适时地对轮胎位置予以交换，这样才能使轮胎磨损程度均衡，进而延长轮胎的使用寿命。
通常条件下，前轮驱动的车辆要在行驶8000公里时予以换位，而四轮驱动车辆则需要在6000公里时换位。具体做法是将机动车前后轮胎按对角线的位置进行对调。同时，驾驶员应该在每个月检查轮胎磨损情况，一旦发现磨损不均衡，则应立即视磨损程度而进行换位。
轮胎不平衡会导致轮胎磨耗不正常，例如：轮胎胎肩磨耗快于胎面其它部分，还会导致车辆过度抖动，影响车辆的操纵性能，尤其在汽车高速行驶时，可能因轮胎抖动、跳动而失去控制，容易引发交通事故。所以，驾驶员应当更新轮胎或钢圈，修理轮胎或轮胎换位，在方向盘或车身抖动，轮胎不规则等情况下，需对轮胎进行平衡检查。
四轮定位对于车辆的安全行驶非常重要。四轮定位不良，会产生车辆高速行驶时稳定性差，在高速转弯时候容易发生中心偏移，造成车辆侧滑、颤动及摇动，还容易使车辆零件加速磨损，增加油耗。当发现车辆在行驶时，方向盘未居中或左右晃动；双手放开方向盘时，车辆会跑偏；车身跳动不稳；轮胎磨损不正常等情况下，驾驶员就应该及时进行定位检查。另外，在轮胎换位后，驾驶员也应该及时对轮胎进行定位检查。
在高速行驶时，轮胎的温度和压力呈直线增加，这会加速胎面的磨损，还会大大增加轮胎爆胎的几率。而且，在高速情况下，轮胎遇到道路异物伤害的几率比低速行驶时更大。因此，驾驶员不要超过驾驶条件要求和法律限定的合理速度，当遇到前方有石块、坑洞等障碍物时，要避让或缓慢通行。
轮胎气压不足，会使轮胎接地面积过大而且不均匀，会由于摩擦增大使轮胎过热，并会使胎肩和胎侧快速磨损，缩短轮胎寿命，也增大了运动阻力，使油耗增加。
轮胎气压过高，会使车辆重量集中在轮胎中心，使轮胎中心点磨损加快，也使轮胎弹性加大，行驶时的颠簸加大使舒适性下降，而且内压的加大在高速、高温情况下行车，会使气压进一步提高而有酿成爆胎的危险。因此定期检测轮胎的气压是否正确是很有必要的。尤其在机动车上高速公路行驶之前，驾驶员一定要确保气压正确，检查气压时应在轮胎冷却状态下进行。
现在流行在夏天充入纯氮气代替空气，主要是因氮气膨胀系数小，在温度上升时，胎内气压压力的上升远小于空气，对轮胎保持气压的稳定有好处。
汽车常年累月行驶在各种各样的路面上，难免会有碎玻璃、铁屑、石子等杂物扎进轮胎，驾驶员应该及时予以清除。因为这些貌似不起眼的杂物会逐渐越扎越深，如果行驶中这些地方再受到冲击，将很有可能发生爆胎。
驾驶员尤其要及早发现轮胎是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉、气门嘴橡胶老化和不正常的轮胎磨损等情况，一旦发现任何一种情况的损坏，轮胎必须经过专业人士检查，必要时要予以立即更换。
在胎面花纹沟所在1～6毫米位置磨耗指标标志，磨损到这个标志，轮胎就必须被更换，因为花纹被磨平，轮胎的排水性能会大大降低，轮胎经过水面基本形成水磨状态，导致轮胎的抓地力大大降低，造成安全隐患。
另外，很多机动车驾驶员都常常忽略轮胎的老化问题，事实上，轮胎是有使用的时间寿命的，一般为3年，有时候驾驶员会因为3年之内使用机动车较少，因而轮胎还没有磨损到磨耗指示标志。但因为轮胎的使用寿命已到，还应该及时予以更换。
轮胎换位是必须的。车辆前、后轮胎由于运转时所承受的负荷各不相同，如前轮主要负责操纵方向，故须承受较多的横向摩擦力，而且做为驱动轮时，其磨损程度也较被动轮大。而后轮一般所承受的摩擦力以纵向为主，所以，为避免轮胎单一方向的磨损，驾驶员要定期适时地对轮胎位置予以交换，这样才能使轮胎磨损程度均衡，进而延长轮胎的使用寿命。
通常条件下，前轮驱动的车辆要在行驶8000公里时予以换位，而四轮驱动车辆则需要在6000公里时换位。具体做法是将机动车前后轮胎按对角线的位置进行对调。同时，驾驶员应该在每个月检查轮胎磨损情况，一旦发现磨损不均衡，则应立即视磨损程度而进行换位。
轮胎不平衡会导致轮胎磨耗不正常，例如：轮胎胎肩磨耗快于胎面其它部分，还会导致车辆过度抖动，影响车辆的操纵性能，尤其在汽车高速行驶时，可能因轮胎抖动、跳动而失去控制，容易引发交通事故。所以，驾驶员应当更新轮胎或钢圈，修理轮胎或轮胎换位，在方向盘或车身抖动，轮胎不规则等情况下，需对轮胎进行平衡检查。
四轮定位对于车辆的安全行驶非常重要。四轮定位不良，会产生车辆高速行驶时稳定性差，在高速转弯时候容易发生中心偏移，造成车辆侧滑、颤动及摇动，还容易使车辆零件加速磨损，增加油耗。当发现车辆在行驶时，方向盘未居中或左右晃动；双手放开方向盘时，车辆会跑偏；车身跳动不稳；轮胎磨损不正常等情况下，驾驶员就应该及时进行定位检查。另外，在轮胎换位后，驾驶员也应该及时对轮胎进行定位检查。
在高速行驶时，轮胎的温度和压力呈直线增加，这会加速胎面的磨损，还会大大增加轮胎爆胎的几率。而且，在高速情况下，轮胎遇到道路异物伤害的几率比低速行驶时更大。因此，驾驶员不要超过驾驶条件要求和法律限定的合理速度，当遇到前方有石块、坑洞等障碍物时，要避让或缓慢通行。
2013年8月12日
英飞特光电拒飞利浦收购 稳步发展进军终端LED市场 杭州滨江区有一家成立才三年的光电企业很“牛”，它是全球最大照明器材公司的欧司朗、飞利浦等企业的LED驱动器的主要供应商。飞利浦照明总裁甚至连续三次造访，提出了收购请求。
这家名叫英飞特光电的企业，今年有了一个新目标：借助自己在LED驱动器制造上的核心竞争力，从一家给LED照明企业配套制造型企业，走向终端市场，正式进军LED灯具市场。
“三年内成为世界最好的LED驱动器企业”
说到英飞特，不能不提英飞特的创始人华桂潮先生。他曾是美国VPT公司的创始人之一，1999年回国创立伊...查看全文>>