儿童安全座椅
当前用品:
 

应按照儿童的年龄和体重挑选适合的安全座椅

 所属分类:儿童安全座椅  2013-11-18 12:55:13  推荐指数:

2012年7月1日,《机动车儿童乘员用约束系统》正式实施,这是我国第一部关于机动车儿童座椅约束装置的强制性国家标准。但实施后效果并不理想,很多家长并不知道此事,交警部门也认为,应出台相应的管理法规,才便于实施管理。

  儿童乘车受伤害情况多发

  根据有关统计数据,全国每年有近8000名儿童在交通事故中死亡。据吉林省交警部门统计,2011年5月1日到2012年5月1日,一年里,吉林省共发生和6-12岁儿童有关的道路交通事故75起,其中死亡18名儿童,伤61名儿童。

  儿童汽车安全座椅国家标准应运而生

  吉林省公安厅交警总队专家组专家张春生说,“儿童乘员用约束系统”就是指儿童汽车安全座椅。据了解,2003年实施了《机动车成年乘员用安全带和约束系统》国家标准,但儿童乘员的安全要求并没有被考虑进去。

  随着私家车越来越多,和儿童有关的交通事故越来越多,儿童乘车安全也愈加成为社会的关注焦点。所以,这次国家实施了《机动车儿童乘员用约束系统》,可谓是应运而生。

  儿童安全座椅是一种系于汽车座位上、供儿童乘坐、有束缚设备的安全设备,能在发生车祸时保障儿童的安全。儿童安全座椅根据各种不同年龄及体重的儿童,有不同的规格。

  副驾驶位置最危险儿童受伤致命程度比坐后排高60%

  据交警部门统计,在儿童伤亡事故中,绝大多数儿童都坐在了副驾驶位置上。

  张春生说,很多车主把孩子放在副驾驶位置上,是为了驾车时方便照看孩子,很多孩子也非常喜欢这个位置,但副驾驶位置是汽车上最危险的位置,很多交通事故中,副驾驶人员伤亡数量和程度都要比后排座位高,甚至要高于驾驶员位置。

  张春生称,儿童一定不要坐在副驾驶位置。“我们曾经处理过很多交通事故,只要是车上有小孩的,小孩大多数时候都坐在了副驾驶位置上,受伤的情况非常多。孩子如果坐在后排座位,很多时候并不会受伤,即使受伤也能降低伤害程度。”据悉,国内有专家曾通过试验得出结论:坐副驾驶位置的孩子,受到致命伤害的可能性比坐后排高60%左右。

  安全带、安全气囊对儿童是巨大危险

  张春生称,安全带和安全气囊对儿童却是巨大的危险。

  “第一个不安全因素,是很多家长会给小孩系上安全带。但安全带是完全按照成人身材设计的,儿童使用安全带起不到保护作用,一旦发生事故,安全带会紧紧勒住孩子的脖子或者是锁骨,会造成致命伤害。如果要使用安全带,就需要使用加高坐垫,让安全带可以靠近颈部并越过肩部前方,以正确的角度固定儿童身体,并且安全带与身体之间不要有太多的空隙。”

  “第二,汽车有激烈碰撞时,前排座椅的安全气囊会以大约300公里/小时的速度打开,对没系安全带的乘客造成很大伤害,即使系了安全带,所受的伤害也要比后排座大。安全气囊也是按照成人标准设计的,弹出位置在胸部,如果儿童坐在前排,即使系好安全带,安全气囊弹出后对准的是孩子的面部和颈部,将给孩子造成巨大的伤害,冲击力极易造成孩子颈椎骨折,或导致窒息。”

  他表示,无论是紧急刹车时的惯性还是猛烈弹出的安全气囊,都会给孩子带来致命的伤害,配合使用儿童安全座椅才是上策。

  儿童安全座椅安装率极低

  然而,儿童乘车安全的标准虽然建立,但它只是制订了生产的安全标准,对约束系统抗腐蚀性、吸能性、翻转、动态试验、温度限制等方面作出了具体规定。

  “目前只有少数车辆在出厂时配有儿童安全座椅,一些高档汽车美容装饰店内有出售儿童安全座椅的,但绝大多数家长并没有配置。”张春生称,从长春路面行驶的汽车来看,配备儿童安全座椅的车辆几乎难觅踪影。记者采访中得知,绝大多数儿童的家长对儿童安全座椅一无所知,安装率几乎可以忽略不计。

  但也有汽车生产商开始行动起来,某品牌汽车的一款新车,全系都配备了儿童安全座椅。

  交警建议出台管理法规

  张春生说,由于缺乏管理法规的约束机制,立法工作相对滞后,对儿童乘车安全标准的普及很不利。“该标准的实施将对我国儿童汽车安全座椅生产起到督促监督作用。但并没有强制作用,如果汽车生产商不配置这个座椅,或者家长不去购买安装,那么再高的生产标准,也无法让儿童真正能用上合格的产品。”

  张春生认为,国家应该出台辅助的法规,或者要求汽车生产商必须配置儿童安全座椅,否则将不予出厂;或者在交通法规中增加条款,12岁以下儿童乘车时,必须坐在儿童安全座椅中,否则按交通违法处罚开车人。有了立法支持,才能确保儿童安全座椅派上用场。

  应按照儿童的年龄和体重挑选适合的安全座椅:

  婴儿型:出生~1岁,0~10公斤孩子适用。

  幼儿型:1~4岁,9~18公斤孩子适用。

  学童型:3~8岁,15~25公斤孩子适用。

  儿童型:7~12岁,22~36公斤孩子适用。

  使用儿童安全座椅时候,要注意安全座椅要安装在后排座位,穿过儿童安全座椅的汽车安全带必须保持紧绷,每个安全座椅只供同一名儿童使用,以避免经常调整座椅的角度及安全带松紧而造成安全隐患,要定期检查安全座椅的完好,并根据儿童体形及穿着变化及时调整安全座椅安全带的松紧。

2013年8月2日

未来5年国内替换胎需求将以15%-20%年均增速增长
     据报道,全球轮胎需求目前稳步增长,预计2012 年半钢胎和全钢胎需求增幅,分别为5.4%和3.8%。从全球范围看,2012 年轮胎需求主要来自于亚洲、北美和非洲。 中国汽车保有量已达到1.06 亿辆。据预计,未来3-5 年,国内替换胎需求将以15%-20%的年均增速增长,并将成为国内轮胎需求最主要的增长点。 据了解,天然橡胶等原料价格同比回落,使目前轮胎的生产成本较去年同期下降约19%。轮胎价格较去年同期跌幅不超过10%,预计整个行业的平均毛利率将回升至16%-20%,同比上涨5-8 个...查看全文>>
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号