别克新君威标配胎压监测系统 行车更安全
所属分类:胎压监测
2013-11-20 21:48:28 推荐指数:
胎压监测系统(TPMS)是对轮胎气压值的监测及警报装置。有数据表明,在众多的交通事故中,因轮胎爆胎引发的交通事故占20%。根据统计,高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,其中爆胎一项就占事故总量的70%。而时速超过160km/h的情况下发生爆胎,死亡率是100%,因此,轮胎安全是必须被重视的。而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因,胎压监测能够让驾驶员随时了解轮胎气压的情况,并且在轮胎压力处于不安全状态时报警。
轮胎内气压变化对行车安全的影响
由于轮胎压力而导致的爆胎主要分为两种。首先是胎压不足,在胎压不足的情况下,轮胎与地面接触的部分会由于车身自重而受到挤压,导致轮胎侧壁发生变形,而转到离开与地面接触的位置时,会因为胎内气压发生变化而重新被拉伸。轮胎转动的时候,整个轮胎侧壁都在随转动不停的重复挤压、拉伸的过程,很容易发生爆胎。
另外一种情况就是胎压过高,当胎压过高时,会减小轮胎与地面的接触面积,而此时轮胎所承受的压力相对提高,轮胎的抓地力会受到影响。另外,当车辆经过沟坎或颠簸路面时,轮胎内没有足够空间吸收震动,除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外,还会造成对悬挂系统的冲击力度加大,由此也会带来危害。同时,在高温时爆胎的隐患也会相应的增加。
2013年12月7日
固特异轮胎将在美国建造一座新的研发中心将于2015年投产 综合外电报道,固特异轮胎将在美国建造一座新的研发中心,计划于2015年下半年投入运营,届时将专注于开发轮胎制造技术。
这一计划是房地产开发商Southgate公司近日公布,固特异轮胎将成为该开发商的租客,研发中心将设在其位于哥伦布市附近Hebron的一栋大楼内。该大楼于2012年6月份开始动工,建筑面积未来将由目前的5万平方英尺扩大至15万平方英尺。
固特异一名发言人表示,新的研发中心完全投入运营后,将雇佣30名技术人员,并专注于开发轮胎制造技术。目前固特异轮胎位于卢森堡及德国的...查看全文>>