汽车灯光必备常识和误区解读介绍分享
奥迪RS4自发光仪表盘中间带有液晶屏幕显示车辆信息
自发光仪表盘在近期的很多新车上都有设置,以奥迪为代表的豪华车,以卡罗拉为代表的经济型家用车,甚至是刚刚踏入市场的自主品牌比亚迪F0,吉利熊猫这样的微型代步车都设有清晰分明的自发光仪表,只要车子启动,自发光仪表盘就会开启,使驾驶者在夜间开启车辆时就能清晰的看到车辆的各种信息。
卡罗拉的橙黄色数字化自发光仪表带来驾驭激情
由于城市道路的路灯较多,自发光仪表常会给驾驶者带来大灯已开的错觉。而在开启大灯之后,自发光仪表盘的亮度会相应变暗,防止炫目。所以建议驾驶带有自发光仪表盘车量的驾驶者,在夜间注意自己车辆的大灯开关和仪表盘,如果出现仪表盘过亮的情况,那就是在提示您忘记开启大灯了。
比亚迪F0的分体式转数表也采用自发光设计
欧洲车多采用旋钮式大灯开关
自适应大灯系统是比较笼统的说法,主要配备在目前市场上的高端车型中。分为自动大灯和随动转向大灯两种,自动大灯的工作原理是在车身的前档,侧面等位置设计了光亮感应原件,当外部亮度减低到一定范围时,感光原件会将信号传递至行车电脑,从而自动开启大灯以保证行车安全,当亮度恢复到安全可视程度时,大灯会自动关闭。例如进入隧道时,大灯自动开启,而走出隧道之后,大灯还会经过短时间的延时之后才会关闭。自动大灯在奥迪A4L,宝马3系,八代雅阁等中高级车型上都有体现,驾驶者要注意自动大灯开启的位置,以免误操作造成,忘记开启大灯而造成危险。
宝马325i自动大灯开关
随动转向照明系统工作示意图
随动转向大灯的工作原理略为复杂,当夜间汽车在弯道上转弯时,由于无法调节照明角度,常常会在弯道内侧出现“盲区”,极大地威胁了驾驶员夜间的安全驾车。随动转向大灯能够不断对大灯进行动态调节,保持与汽车的当前行驶方向一致,以确保驾驶员在任何时刻都拥有最佳的可见度。随动转向大灯在凯美瑞,新天籁等中高级车型上有所体现。
雅阁的自动大灯开关在方向盘侧面的调节杆上,需要仔细辨识
叮嘱完大家“不要忘记开车灯”之后,还要嘱咐司机朋友们不要“过度用灯”。夜间行车时,相信很多司机都有过同样的经历:被对面来车刺眼的灯光晃得看不清道路,造成危险。汽车交汇开远光灯,强光直射司机的眼睛,形成局部的“盲区”,极易酿成交通事故。这种视线受阻一般持续四五秒,而在高速行驶时一秒钟的工夫都可能酿成车祸,在现实中,一些交通事故就是因为远光灯所致。
帕萨特新领驭大灯开关
汽车远光灯一般适用于机动车夜间在没有路灯或照明不良的道路,例如在光线较暗的国道或高速公路上行驶时使用,而在市区内由于照明良好,必须使用近光灯。在夜间驾驶过程中,需认清示宽灯,近光灯和远光灯。
近光远光照明示意
一般夜间行车需开启近光灯,而遇到特别黑暗路段或需要提示行人或前车时则需适当使用远光灯。日韩系车型的示宽灯,近光灯通常在方向盘后的调节杆上,通过旋动不同的档位来调节,通常旋转一档为示宽灯,二档为近光灯,开启远光灯,须在开启近光的基础上,将调节杆推向水平方向。欧系车的大灯开关设计在方向盘左侧,中控台一端,通过旋钮调节。而自主品牌车型则多沿用日系车的大灯开关设计。