汽车音响
当前用品:
 

怎样确定汽车音响主机参数均衡的分频点?

 所属分类:汽车音响  2013-11-22 13:46:01  推荐指数:

  阿尔派的部分中高档主机都具有参数均衡这一功能,但是很多用户对于如何去设置那几个参数均衡点而感到头疼,今天我们来讲一下声音频点的区分。为了让形容的文字更精确,我们将人耳所能听到的20Hz-20kHz这部分频段分为极低频、低频、中低频、中频、中高频、极高频等7个频段。

  一、极低频:20-40Hz这个频段称为极低频。这个频段内的乐器很少,大概只有低音提琴、管风琴、钢琴等乐器能够到达那么低的音域。由于这段低频并不是乐器中最能表现音质的音域,因此作曲家们也很少将音域写得那么低。除非是流行音乐以电子合成器可以安排,否则极低频对于音响迷而言用处不大。所以,我们在调音的时候都会把这一个频段做出相应的衰减。

  二、低频:40-80Hz这个频段称为低频。这个频段内有什么乐器呢?有大鼓、低音提琴、大提琴、低音巴松管、巴松管、低音伸缩号、低音单簧管、法国号等。这个频段对于构成浑厚的低频基础有着举足轻重的作用。一般人会将这个频段误认为是极低频,因为听起来它的频段已经很低了。如果这个频段的量感太少,一定会没有丰润浑厚的感觉,而且会导致中高频、高频的突出,使得声音失去平衡感,不经久耐用。

  三、中低频:80-160Hz之间的这个频段称为中低频。这个频段是令音响迷最头疼的一段,因为它是造成耳朵轰轰然的元凶。为什么这个频段特别容易有峰值呢?这与听音环境的尺寸和共振有关。大部分人为了去处这段恼人的峰值,费尽心力吸收这个频段的声波,可惜,当耳朵听起来不致轰轰然时,低频和中频之间的声频谱都随着中低频的被吸收而呈现凹陷的状态,使得声音变瘦,缺乏丰润感。这个频段的乐器包括了刚才在低频段中所提及的乐器。

  四、中频:160-1280Hz这个频段之间横跨的幅度是最宽的,几乎把所有的乐器及人声都包含进去了,所以是最重要的频段。很多人对乐器音域的最大误解也发生在此处。例如小提琴的大半音域都在这个频谱,但一般人却误认为它的音域很高。另外,不要以为女高音的音域很高,一般而言,她的最高音域也才在中频的上限而已。

  五、中高频:1280-2560Hz这个频段称为中高频。这个频段有什么乐器呢?小提琴约有1/4的较高音域在此,中提琴的上限、长笛、单簧管、双簧管的高音域、短笛的1/2较低音域、钹、三角铁等。其实中高频很容易辨认,弦乐群的高音域都是中高频。这个频段很多人都会误认为是高频,因此请大家特别留意。

  六、高频:2560-5120Hz这个频段,称之为高频。这段频域对于乐器演奏而言,已经是很少有机会涉及了,因为除了小提琴音域的上限、钢琴、短笛的高音域以外,其余乐器大多不会出现在这个频段中。从扬声器的分频点中,我们可以发现到这段频域全部出现在高音扬声器中。将耳朵靠近高音单元时,所听到的不是乐器的声音,而是一片“嘶嘶”声。

  七、极高频:5120-20000Hz这么宽的频段,称之为极高频。可以从高频就已经很少有乐器出现的事实中,了解到极高频所容纳的尽是乐器与人声的泛音。一般乐器的泛音大多是越高处能量越小,换句话说,高音扬声器要制造的很敏锐,能够清楚的再生非常细微的声音。这里就发生了一件困扰扬声器单元的事情,一个高音扬声器为清楚再生所有细微的泛音,不顾一切的设计成为很小的电流就能推动振膜,那么同样由这个高音单元所负责的大能量高频时就有可能会时常处于失真的状态,因为高频段的能量要比极高频大多了。这也是目前市场上很多扬声器极高频很清晰,却很容易流于刺耳的原因之一。

  以上我们划分频段的数字就是一般在调节参数均衡的时候所经常选取的点,当然这也不是绝对的,调音的时候还是要根据实际情况去选取参数均衡点,但是对于刚刚入门的人来说,利用以上的分频点去调节无疑是一种最简便的方法。

2013年8月2日

DVD功能/无线连接功能 索菱适用于2013款别克新君威产品介绍
    产品图 装车效果 功能介绍 导航功能 DVD功能 FM/AM收音功能 无线连接功能 数字电视(选配) 画中画功能 ...查看全文>>
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号