车载灭火器多为干粉灭火器 过期的灭火器需及时更换

　　而实际上，这种说法受到了消防部门人员的反驳。“干粉灭火器在使用时不能横卧或颠倒使用，否则是喷不出干粉的。”

　　车载灭火器多为干粉灭火器

　　“防范汽车火灾，最好的办法是安装车载自动灭火装置。但考虑经济、技术等各方面的因素，在私家车上安装车载自动灭火装置，短时间内还不能广泛被应用。目前用于汽车消防的，多为手提式灭火器。”笔者从我市一家消防器具销售店了解到，车载灭火器多为干粉灭火器，其原理是以液态二氧化碳或氮气为动力，使干粉灭火剂喷出，从而达到灭火的目的，它的保质期为一年。

　　车主每隔一年，就应该检查一下灭火器内气体是否泄漏、干粉是否结块，据此对灭火器进行充气或者换干粉，否则过期的灭火器可能喷不出来干粉，或者喷射的时间大大缩短，直接影响正常使用。

　　据销售人员介绍，1211灭火器（灭火器的一种）由于污染性较大，目前已停止使用，而其他几种灭火器则是由于市场上很少有小型的，所以一般不会使用在汽车上。

　　据了解，目前市场上新流行的一种“高效阻燃车载灭火器”销量一直不错，虽然价格比普通灭火器高，但其使用年限比普通灭火器长三倍，而且事后便于清理。

　　过期的灭火器需及时更换

　　临海车主何先生用过3个灭火器，分别是干粉和1121的。“一个是原车配备的，后来在维修店买了一个，又在网上买了一个。何先生认为：“灭火器配备其实是一个心理上的安全防范。一般设计的车子，保养正常，是不会起火的，灭火器只能用于起火初期，灭火器像客机上的氧气面罩，说起来很有用，理论上很重要，但是使用几率很小。”

　　消防部门介绍，车载灭火器是车上必备的消防用具，而且有保质期，因此车主应当按要求配置更换车载灭火器。

　　行驶中，驾驶员闻到汽车有焦味，或看到冒出浓烟时，应意识到这是自燃的先兆。这时千万不要惊慌失措，应该马上拉手刹、关闭电源、迅速离开汽车，同时取出灭火器给油箱和燃烧的部位降温灭火，避免爆炸，并马上拨打119火警电话求救。

　　消防人员还提醒广大车主，避免汽车自燃，应以预防为主，经常检修您的爱车，发现异常马上解决。

　　新旧车应区别对待

　　一龙汽车维修公司的吴师傅表示，夏季是汽车自燃高发季节。

　　吴师傅介绍，新车和旧车自燃的原因有所不同，“大部分新车自燃都是因为改装后增设了新设备，导致线路过窄而引发火灾。旧车电路发生老化，油管也会松动，在使用6-7年或开到20万公里以上后，应当及时做维护保养。”

　　吴师傅说，由于夏季雨水天气较多，在高速、长距离、长时间行驶后，汽车底部的三元催化器会产生高温，如果突然涉水，三元催化器内壁会在热胀冷缩的情况下破碎，破碎后的三元催化器一旦堵塞就会引起自燃。

　　吴师傅提醒私家车主，发现汽车自燃或冒烟时，除了及时报警外，切勿打开引擎盖查看。“这样会使车辆自燃部位更加通风，火势反而会变大。”

　　使用灭火器存在三误区

　　采访中，只有极个别私家车主表示，曾在参加消防培训时，亲手使用过灭火器。剩余90%的车主则表示根本不清楚如何正确使用灭火器。

　　消防部门提醒，车主在使用灭火器时，应避免以下三个误区。

　　扑明火 灭火器只能用于灭初级火灾，要想起效必须掌握时机，这就意味着车主在发现汽车有异味冒烟时，应及时用灭火器去扑救，否则见到明火后再去救，即使体积再大的灭火器也无济于事。救火重在抓住时机，而非取决于灭火器本身的大小。