滥用远光让人烦 车辆正确用灯最安全

　　堵车，混乱，事故频发……作为驾驶者，我们总在指责道路建设的硬伤，或者是有关部门的疏于管理。诚然，这些问题都存在，但是作为驾驶者，我们自己是否也要承担一定的责任?会不会在怨天尤人的同时，我们自己便已经成为了马路上添乱的一分子?日前，通过广大网友们的投票，决出了让大家最深恶痛绝的几种驾驶陋习。

　　滥用远光灯

　　26.92%的网友最反感

　　也难怪，连国内驾校教练自己都未必在意的问题，怎么能够指望学员们明白?因此，每到入夜，扑面而来的各种刺眼的远光灯竟也成了我们逐渐熟悉的一道“风景线”。其实，应该没有驾驶者不知道迎面远光灯是多么的讨厌，不仅刺眼，而且更严重影响视野。很多测试表明，在对方远光灯的情况下，驾驶者甚至连前方几十米的障碍物都难以察觉，因此而造成的事故多到难以统计。

　　在大多数情况下，使用远光灯都是毫无意义的，尤其是在城市有照明道路上使用远光灯，基本上属于完全损人不利己。而即使在缺乏照明的乡间道路上长时间使用远光，也并不利于对近处路面的观察。所以，无论是在对向会车，或者是在靠近同向行驶车辆时，都不应该使用远光灯。

　　斑马线不避行人

　　7.69%的网友最反感

　　从小老师就教导我们，过街要走人行横道。为什么?当然是因为走人行横道比较安全。可是，开车之后才发现，走人行横道一点也不安全，因为有太多司机根本不知道人行横道的通行规则是车让人，而非人让车。因此这些人品低下的驾驶者在通过人行横道时基本不会减速，看到有行人过马路甚至还加速抢道，硬生生把行人给逼回去，实在是不应该!

　　还是那句老话，马路是大家的。要想机动车和行人和谐安全相处，就必须要有路权概念。而在人行横道线也就是俗称的斑马线上，拥有优先通行权的就是行人。近日，已有部分地区开始对和行人抢行斑马线的机动车驾驶者作出严厉处罚。只有参与交通的每一方都能严格按照路权概念上路，我们才能获得最快捷安全的交通环境。

　　强行插队

　　19.52%的网友最反感

　　相信大家都遇到过这样的情况：交通繁忙时期，可能过一个路口需要等几轮灯号，好容易快排到自己时，结果旁边拐弯车道的车忽然就跨实线“掰”过来，要插到你前面。这时候你是让还是不让?让的话一个短短的灯号说不定又要错过，不让的话对方不达目的誓不罢休的姿态，说不定就能跟自己的车挤到一块儿去!最可气的是，这些车并不是临时改变主意要变线的，它们其实是蓄谋已久。实际上，灯号前不按顺序等待，强行并线插队已经成为某些车主驾车习惯的一部分了。

　　毫无疑问，以这种方式过路口，尤其是拥堵的路口，速度肯定是比老老实实排队要快。但是，驾驶者因此而付出的代价有二：一来跨实线属于违章，可能要面临交警的惩处;二来在变线过程中出现了事故毫无疑问责任在本人。

　　绿灯起步慢吞吞

　　6.8%的网友最反感

　　但凡去过发达国家的人，回来以后一定会有一个感慨：老外们开车真舍得踩油门，在绿灯前起步跟赛车似的!在我们看来，人家大概是为了追求潇洒显摆车辆性能才那么做的，事实上，那只是发达国家驾驶者的一种素质表现：绿灯亮后尽快起步，那只是为了不给后车添堵。尤其作为排在第一位的车，哪怕排量再小，也得咬着牙往前窜!自己原本动力就不足，如果不加把劲，那还不把后边的车都堵上了?很可惜的是，国内的大多数驾驶者都不明白这个道理，或许是为了省油吧，起步那个慢吞吞的架势真把后边的车急出一身汗，要是不巧头一排的几辆车个个都这个脾气，那真是把尾随的车都憋死了。

　　野蛮变道不打灯

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　　总是有新手司机抱怨：我每次打算变线时一打灯，后边的车子就贴上来了，根本不给我变线的机会!诚然，目前马路上一些驾驶者的坏风气，是挫伤了习惯打灯驾驶者的积极性，他们可能觉得，与其打灯变线被人粗暴的“拒绝”，还不如来个出其不意生米煮成熟饭。但是，无论如何都不能成为不打灯变线的理由。如果并线不打灯，尤其是出于前面所提到的那种心态，想趁人不注意时忽然并线，很容易让后车猝不及防，轻则引起后车驾驶者的紧张与愤怒，重则可能引起事故。

　　如此之外，更有一些驾驶者仗着自己车型的庞大，或者是比较熟练的驾驶技术，更是纵容自己在马路上撒野：变道不打灯不说，还以随意并线为乐，经常做出危险动作，