南京道声专家展示福克斯二厢隔音和音响效果
所属分类：隔音棉
2013-11-27 9:21:04 推荐指数：
福克斯二厢
拥有时尚运动的外观,是很多稳重与时尚人士的首选车型,也是比较主流的车型之一,大街小巷几乎都可以看到身影,但很多车主对车子的原车音响不满意,厂家一般心思花不到这一方面来,比较市场等各方面的因素存在。
简单换一下喇叭都会比原车好很多,主要在选择喇叭时选择灵敏度较高,容易推动的喇叭,这样才能带来明显的提升.
具体配置如下:
前声场：喜力士DB62.1喇叭
后声场：喜力士DB6.1 喇叭
隔音:四门双层隔音+前叶子板+后备箱(大能顶级隔音王)
密封条3盒+低频王
下面一起来欣赏施工过程...
叶子板隔音施工中...
左前门裸照：
里层隔音...
隔音完成——喇叭安装如图下：
右前门裸照——
门板的铁皮上黑色那一块是原车带的材料
清理完里面后 —— 再贴上隔音材料用滚筒滚实：
喜力士喇叭DB62.1——木圈防水处理
等待复位：
前面的介绍完毕——接着来后面的PP：
里层隔音——大能顶级隔音王
喇叭同轴喜力士DB6.1安装完成——隔音如图下：
右后门裸照：
里层隔音：
等待复位——喇叭安装完毕，隔音完成
裸照——
尾箱隔音——能够的到的全贴上：
2013年8月25日
开发新型骨架材料 实现轮胎轻量化减少消耗 《节能减排‘十二五’规划》提出，到2015年，乘用车平均油耗将由2010年的8升/百千米下降至6.9升/百千米。今后，汽车制造商对轮胎的燃油经济性要求还将大大提高。”12月7~10日在三亚举行的2012子午线轮胎及钢丝骨架材料技术与发展论坛上，专家表示，新型骨架材料的推广是实现汽车节油的重要措施。
据了解，目前我国汽车节油关注点主要集中在轻量化和发动机改造两个方面。轿车行驶的能耗有20%用来克服轮胎滚动阻力，商用卡车这一比例则高达30%以上。以此推算，全球与轮胎直接相关的燃油消耗量份额...查看全文>>