米其林浩悦面世 轮胎安全性能和静音性能提高
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轮胎
2013-11-28 11:42:02
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全球轮胎科技领导者米其林宣布,米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎(以下简称:米其林浩悦)正式登陆中国市场。为了满足亚洲客户特别需求,米其林浩悦通过采用多项米其林创新技术,提高轮胎在舒适静音性能和干湿地刹车性能方面的卓越表现,带给驾驶者更为舒适的驾驶体验。米其林浩悦将是未来米其林在亚洲及中国舒适型轮胎市场上的主导产品,它的诞生不仅满足了国内中高档舒适型轿车快速增长的需求,同时也为注重品牌价值,追求轮胎安全性和静音舒适的消费者提供了更为理想的选择。
近年来,随着汽车普及率的提高,车主在提升行车安全意识的同时,也越来越注重舒适的驾驶体验,这种趋势也影响着消费者对轮胎的选择。调查显示,越来越多的消费者认为轮胎噪音的干扰会让车主引起安全性方面的担忧,让车主无法专注于驾驶。
“米其林浩悦的面世,同时满足了消费者在轮胎安全性能和静音性能方面的诉求,从而给车主带来更安全和更舒适的驾驶体验,”米其林(中国)投资有限公司高级副总裁方诺德先生表示,“米其林始终致力于通过技术创新和不断加大的研发力度,打造全面展现更多性能的轮胎,从而更好地满足消费者对轮胎性能提升的追求。因此,我们相信米其林浩悦必将成为中国舒适型轮胎市场上新的里程碑。”
在新技术的帮助下,米其林浩悦更进一步地提升了车主在驾驶时的安全性和舒适性。在安全方面,米其林浩悦的卓越表现得益于米其林革新的FlexMax技术,确保轮胎在干地和湿地状况均实现了更短的刹车距离,为车主提供优异的驾驶安全性;该技术结合了“高柔韧性的胎面橡胶”和“胎块倒角设计”,使车辆在行驶过程中轮胎更好地贴合地面,接地面积趋于最大化,从而在刹车时提供更出色的抓地力。根据第三方测试结果:配有米其林浩悦轮胎的车辆在干/湿地制动距离方面有优异的表现。在舒适性方面,米其林浩悦延续了博悦被广大消费者充分认可的卓越静音表现,通过米其林EvenPeak技术,利用声学原理将胎面两侧的花块重新调整,使声音能量更趋于平均地分散到更广阔的频率范围内,从而降低胎噪,保证了驾驶的静音舒适性。
在满足了消费者对安全和舒适方面需求的同时,米其林浩悦还在轮胎操控、坚韧性和环保节油方面取得明显提高。通过在轮胎沟纹内的自锁片,使胎块变形趋于最小化从而提升驾驶操控的精准性,在转向力方面有较显著提高。此外,米其林浩悦还延续了米其林轮胎长里程的性能特点,相较米其林博悦280的轮胎磨损指数,米其林浩悦的磨损指数提升到了340。秉承米其林长久以来对环境保护的承诺,米其林浩悦还借助突破性的“富含硅”配方来降低轮胎的滚动阻力,进而减少了行车时的燃油消耗。
如此杰出成绩反映的是米其林全新的产品研发理念——轮胎全能表现,即通过创新的技术同时将轮胎各种性能(如安全性、高里程、坚韧性、燃油效率、操控性、静音性等)进一步提升,打造全面展现更多性能的轮胎。
作为米其林舒适型轮胎的最新力作,米其林浩悦上市后将逐渐取代目前的三条花纹:Primacy LC,Primacy HP和Energy MXV8。尺寸覆盖从15寸到19寸,目前已为诸多国际知名的汽车生产厂商所认可,并将为其畅销车款作为原配胎,如雪铁龙DS5、福特蒙迪欧、大众新帕萨特、本田雅阁等。
秉持逾百年创新精神和企业核心理念,米其林将继续实践对中国消费者的长期承诺,深耕中国市场并以创新科技产品和不断完善的服务网络来满足中国消费者的多样化需求。
2013年7月31日
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查看全文>> 轮胎是轮式车辆的重要组成部分,其技术状况直接影响轮式车辆的牵引性、通过性、平稳性、安全性、舒适性和经济性。据统计,轮胎的维修费用约占整台车辆正常维修费用的15%。分析轮胎非正常磨损的原因并采取相应的对策,对防止轮胎非正常磨损、延长使用寿命、节约成本、提高其使用效益和保证安全作业等都有现实意义。本文通过分析轮胎非正常磨损的原因,提出了若干延长轮胎使用寿命的措施,供各位用户参考实践,以节约成本,保护机器,获得更好的经济效益。
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查看全文>> 2013年9月4日
暴雨频频 专家分析介绍汽车易出故障及养护方法
暴雨频频,近期,成都继武汉北京之后也迎来了“第三片海”,这一天也成为了许多车辆的“受难日”。近来,接到许多车主的电话,纷纷为遭受暴雨入侵后的爱车求医治病。记者就当前这一场突如其来的爱车“流感”,请教了汽车养护专家,为各位车主配出良方。
引擎气虚气短
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专家诊断:汽车引擎堪称汽车“心脏”,最重要也最容易暴露出问题。暴雨之后,引擎不易启动是最为常 见的现象,这种毛病最大的原因是由于点火系统...
查看全文>> 2013年9月3日
夏季汽车加油达到油箱容量的百分之七八十为宜
很多的车主朋友去加油时,总喜欢将油箱加满,其实在夏天里将油箱加满反而不好。
因为夏季温度高,油箱内的汽油很容易挥发掉。所以,如果平时只在市区驾车,就没有必要将油箱加得太满,一般达到油箱容量的百分之七八十就足够了,这样做,不仅可以降低汽油的挥发量,同时,由于少加油而给爱车省掉一些载重量,对省油也大有益处。另外,加少或加满油并不就代表减轻油耗,这仅仅是减轻车的重量罢了,而对减轻油耗没有多大关系。同时,也不赞成频频去加油,不同的油站油的品质或会有所不同,这样做造成燃烧不充分,反而对车不好...
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