米其林轮胎成为北京公交车辆专用轮胎 经久耐用
所属分类：轮胎
2013-11-28 14:12:55 推荐指数：
米其林集团近日获得了为北京公共交通控股（集团）有限公司新更换的3000多辆公交车提供无内胎轮胎的招标项目，通过提供其全球最新研制的城市车辆专用轮胎，增强车辆运营安全性和舒适性，提高运营效率，减少污染。
在国外，95％以上的城市公交车辆都采用了子午线无内胎轮胎，这种轮胎的好处是安全、舒适，行驶里程更长，并且可以重刻沟和再翻新，从而大大地延长轮胎的使用寿命，减少对能源的消耗。而在国内，由于种种原因，很多城市公交车依然选用传统的斜交胎。为改善城市公交运输的现状，提高运营效率，北京公交公司高瞻远瞩，下决心寻求目前国际最先进的技术和解决方案。凭借世界领先的技术和全面的解决方案，米其林集团最终在公开招标中胜出，而随着新轮胎的配备，北京公交公司也实现了从使用斜交胎到使用无内胎子午胎的跨越。
米其林集团此次提供的275/70R22.5XZU3轮胎是其全球最新研发的产品，并同时是其首先在中国生产的一款轮胎。这款轮胎花纹更深，使轮胎寿命最大化；胎冠接地面积更宽阔，磨损更均匀；新的花纹设计令花纹块更坚固，接地面磨损更均匀，从而保证轮胎有更长的里程寿命，降低客户的单位里程成本；特别设计的轮胎趾口可避免安装和拆卸时的损伤，降低客户的维护保养成本；胎侧加厚，带来更好的胎侧保护，少受路边的损伤；胎面花纹上密集的小横沟可使轮胎接地面积更大，湿地抓地力更好，更加安全可靠；在胎面花纹上运用了先进的多向性胎面小横沟设计，使轮胎噪音有效减少，带给乘客更加安静舒适的感受。
尤其值得一提的是，除了新胎所带来的更长里程外，出于独特和富有远见的设计理念，这款米其林轮胎具有更优越的可刻沟性和可翻新性。轮胎的刻沟与翻新不但可以大大降低轮胎的使用成本，同时还可以节省能源，减少废旧轮胎对环境的污染。众所周知，轮胎可翻新与否，很大程度上取决于轮胎胎体质量的好坏。米其林275/70R22.5XZU3轮胎通过再刻沟，可以提高抓地性能及排水性，显著增加行驶里程，刻沟后行驶阶段更省油。同时，这款轮胎加强的胎体，将大大增加轮胎的可翻新性。
北京公共交通控股（集团）有限公司副总经理冯幸福先生表示：“我们的目标是通过选用世界领先的产品和技术，为市民出行提供更安全、舒适和便捷的交通工具。选用米其林公司提供的产品和解决方案，不但可以实现上述目标，还可以帮助我们提高运营效率，降低运营成本，减少对环境的破坏。”
在国外，95％以上的城市公交车辆都采用了子午线无内胎轮胎，这种轮胎的好处是安全、舒适，行驶里程更长，并且可以重刻沟和再翻新，从而大大地延长轮胎的使用寿命，减少对能源的消耗。而在国内，由于种种原因，很多城市公交车依然选用传统的斜交胎。为改善城市公交运输的现状，提高运营效率，北京公交公司高瞻远瞩，下决心寻求目前国际最先进的技术和解决方案。凭借世界领先的技术和全面的解决方案，米其林集团最终在公开招标中胜出，而随着新轮胎的配备，北京公交公司也实现了从使用斜交胎到使用无内胎子午胎的跨越。
米其林集团此次提供的275/70R22.5XZU3轮胎是其全球最新研发的产品，并同时是其首先在中国生产的一款轮胎。这款轮胎花纹更深，使轮胎寿命最大化；胎冠接地面积更宽阔，磨损更均匀；新的花纹设计令花纹块更坚固，接地面磨损更均匀，从而保证轮胎有更长的里程寿命，降低客户的单位里程成本；特别设计的轮胎趾口可避免安装和拆卸时的损伤，降低客户的维护保养成本；胎侧加厚，带来更好的胎侧保护，少受路边的损伤；胎面花纹上密集的小横沟可使轮胎接地面积更大，湿地抓地力更好，更加安全可靠；在胎面花纹上运用了先进的多向性胎面小横沟设计，使轮胎噪音有效减少，带给乘客更加安静舒适的感受。
尤其值得一提的是，除了新胎所带来的更长里程外，出于独特和富有远见的设计理念，这款米其林轮胎具有更优越的可刻沟性和可翻新性。轮胎的刻沟与翻新不但可以大大降低轮胎的使用成本，同时还可以节省能源，减少废旧轮胎对环境的污染。众所周知，轮胎可翻新与否，很大程度上取决于轮胎胎体质量的好坏。米其林275/70R22.5XZU3轮胎通过再刻沟，可以提高抓地性能及排水性，显著增加行驶里程，刻沟后行驶阶段更省油。同时，这款轮胎加强的胎体，将大大增加轮胎的可翻新性。
北京公共交通控股（集团）有限公司副总经理冯幸福先生表示：“我们的目标是通过选用世界领先的产品和技术，为市民出行提供更安全、舒适和便捷的交通工具。选用米其林公司提供的产品和解决方案，不但可以实现上述目标，还可以帮助我们提高运营效率，降低运营成本，减少对环境的破坏。”