佳通轮胎告诉赛道领跑 无障碍胜其他车辆

　　当天比赛在平山湖和丹霞进行，共设有4个赛段，赛段里程数97.30公里。这两个赛段的赛道非常平整，佳通轮胎车队的两名车手吴吉祥(领航员：杨凯州)、谢承勋(领航员：谢宗佑)跑起来都显得异常的兴奋。特别是初次跑CRC的谢承勋更是对这样的长距离赛道喜爱有加。

　　初次跑CRC的比赛，也让来自台湾地区的谢承勋感受到了压力，毕竟CRC的高手要比台湾的多得多，而且两个赛事的强度也有所不一样。初步接触总是需要付出代价的，本来越跑状态越好的谢承勋却在比赛中出现了非常低级的失误，竟然在终点处驾驶车辆冲过了裁判点的旗子，这样的话，谢承勋当天的成绩也只能够作废了。这在方面，参赛经验更为丰富的车手吴吉祥显然不会让自己车组出现这样的低级失误。

　　“两名车手跑得还可以，一个曾经跑过CRC，一个才刚刚入门，而且对成绩也没太多要求，赛前我就一直对他们讲要放松心情，要学会享受汽车拉力赛的激情之美。”车队负责人黄威誌表示了自己对车手一些看法，同时也认为两天的比赛对GitiCompete FR2全新拉力胎的测试已经成功。据赛后车手的反应，新的FR2的表现非常给力，跑了一整天之后，仍然有着十分可靠的抓地力。

　　虽然佳通轮胎今年主要的战场放在长距离的越野赛和耐力赛上，但很多时候都是随着厂商的需求去跑比赛。例如这次的比赛，佳通轮胎车队只是为了更好的测试轮胎，从而收集到更有价值的数据。

　　7月23日，2012年“丝路春”杯(张掖)中国汽车拉力锦标赛将会展开最后三个赛段(SS5，SS6，SS7)的争夺。