环塔短道赛 佳通轮胎性能更优越

9月13日，维泰杯2012中国环塔(国际)拉力赛结束了越级短道赛（排位赛）的争夺，佳通轮胎车队的三个车组都表现出了一个非常好的比赛状态。其中159号韩魏/陈峰车组取得了短道赛第二名的好成绩，而107号黄威(微博)誌/孙燕初车组也紧随队友，取得了位列第四名的成绩。佳通轮胎车队的李国静/张云东也挤身前三十名，发车顺序并不处于劣势。

由于短道赛的赛程只有一公里左右的长度，并掺和着更多的表演性质，所以车手们在这个短道赛中都是以稳定跑完为主。但由于短道赛的成绩决定了第二天的发车顺序，所以不少车手都希望能够取得一个不错的位置。虽然摩托车组会在汽车组之前发车，但他们的轮胎痕迹并不会给予汽车组太多的帮助，毕竟选择的路线会有较大的差别。

佳通轮胎车队的两个主力车组名次靠得相当的接近，这样的好处在于两台赛车在比赛中能够相互响应，这对于一个比赛赛段长过两三百公里的比赛来说，是一个非常有优势的战术安排。至少在整体的稳定性方面，会有一个不错的保证。“今天短道赛跑得还算顺利，但赛段只有那么一两公里长，所以说明不了什么。今天的收获是我们车队的两台赛车都靠得比较近，所以比赛的时候能够相互响应。”短道赛结束之后，排在全场第二的韩魏如此表示。

佳通轮胎车队的负责人黄威誌本站比赛继续亲自上阵参加比赛，对于他来说短道赛只是过眼云烟，让他更为惦记的是14日展开的正式比赛的长距离赛道。“我更为期待长距离赛段的到来，第二代沙漠王轮胎加厚了侧面就是为了应付长距离的复杂的赛段而准备的。”

环塔的比赛不仅考验着车手的驾驶水平，领航员也会在比赛中发挥着非常重要的作用。特别是路书的准备、GPS的使用、引导车手的情绪等等都会决定着一个车组是否能够顺利突围的关键所在。

结束完超级短道赛之后，车手们将在明天迎来本届比赛首个正式赛段（维泰•克拉玛依赛段）的争夺，该赛段全程南北贯穿古尔邦沙漠，赛段的终点在克拉玛依采油区附近。该赛段是整个环塔比赛的一个热身赛段，难度中偏下。赛段的主要路面状况为沙石和沙漠。整个赛段长度为220.93公里，最大的赛车时长为7个半小时。

佳通轮胎车队在刚刚结束的巴丹吉林站的比赛中，已经很好地完成了沙漠赛段的热身，所以14日的首个正式赛段对于三个车组来说，无疑是一道开胃菜