汽车轮胎爆胎救急 三招教您解决
所属分类：轮胎
2013-12-18 18:53:56 推荐指数：
爱车轮胎难免被锐物扎破，爆了胎你知道该怎么处理吗？下面教您几招：
急救式：打枪补
最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条，补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。这种方法的最大好处是快捷方便，只需要几分钟，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来，而打枪式补胎的缺陷是不够耐用，另外还很难应付较大的创口，因此通常只能作为一种临时性的补救措施。
堵缺式：粘贴补
还有一种补胎方式是粘补。所谓粘补是将受伤轮胎从钢圈上卸下，找到创口之后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。这种方法的优点是可以对较大的创口进行修补，缺点仍是不够耐用，在经过一段时间的水浸和高速运转之后，修补处会再次出现漏气。
终结式：火补
最彻底的补胎措施是常说的火补。火补同样要撬下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于创口，然后用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。火补的好处是非常耐用，基本不用担心会重复漏气。不过它也有缺点，那就是施工时的技术要求较高，因为一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形，那样一来，对轮胎的损伤可就大了。
专业人士指出，补胎的方法是多样的，但不是万能的。如果轮胎壁出现了大于1厘米的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞的话，一般最好还是更换新轮胎。因为，这样的轮胎不仅难补，补好之后的效果也不能让人放心，干脆让它退休。
至于自己动手，市面上众多的自动补胎剂是有一定效果的，但同时也有很强的局限性。比如说补漏的轮胎如果气已经漏光了的话，就难以起效了。这种补胎剂最大的缺陷是有很大的腐蚀性，无论是钢圈还是合金轮圈，长时间下来都会有较大的损伤，而这种损伤直接导致的结果是钢圈与轮胎密封不严导致漏气。
2013年6月28日
改装汽车轮毂并不简单 质量或安装不过关很容易变形或开裂 近日，一位孙姓车主行驶在高速路上时，车辆突然失控，所幸车主处理得当，没有导致人员伤亡。后来经过排查，发现居然是之前改装的轮毂惹的祸，这个花大价钱置办的东西险些变成“催命鬼”。
这位车主回忆说，当时他正开车行驶在京沪高速，途经苏州路段，车速为120迈。行驶过程中，他突然听到“喀嚓“一声，随后车辆开始失控。所幸他控制住了方向盘，并将车速降下来，才没有造成更大损失。事后他检查发现，车辆右前方轮毂的12根支柱，居然断裂了4根。而这套轮毂正是他两个月前花了3500元买来的。
随着汽车改装越...查看全文>>