2012 谁是中国车载导航的王者

　　2011年，中国车市在政府鼓励政策退出、世界经济复苏缓慢及石油价格上涨等各种不利因素共同作用下缓慢前行，综合分析2012年的形势，这种环境似乎并不会有太大改善。作为与汽车产业紧密相连的车载导航行业，在2012年国内车市依旧保持低迷形势下，谁能成为行业的王者?2012年1月2日的《南方都市报》一篇文章似乎为这个问题给出了一个答案。

　　2011，中国车机行业艰难且行

　　在揭开谜底之前，先让我们来看下2011年车载导航业的发展现状。

　　2011年车载导航各大企业表现如何，从这一年各大车展上可见一斑。曾经在北京、上海车展上有数十家汽车影音导航企业参展，但这种火爆的景况止于2011年4月的上海国际车展。在备受国内外车企厂商、行业内专家学者及媒体人士高度关注的上海国际车展上，国内众多汽车影音厂商集体沉默，只剩华阳一家参展。这种集体“失声”的情况让人不禁对国内各大厂商的实力进行一番思考。

　　2011年是汽车影音行业大洗牌的一年，导航市场从无序化竞争走向有序化发展，市场集中度得到前所未有的提高，而由此带来的竞争是相当激烈的，无不考验各厂家的实力。加上近年来一些汽车电子企业面对激烈的市场竞争和经济衰退的现状，转而投资如金融行业和房地产业等取巧行业以获得更大收益，2011年下半年金融和房地产行业纷纷出现低迷，使得这些取巧企业在这场战争中处于不利之地。

　　众所周知，行业洗牌会摧毁一批企业，也成就一批企业，群雄逐鹿，必有输家，数百家企业中能在这场无硝烟的战争中胜出的只有综合实力较强的的十几家。尽管从价格战到技术战，无不开足“火力”，推出各有特色的系列功能或服务，然而令消费者失望的是，多数是“雷声大，雨点小”。

　　在行业优胜劣汰速度加快的形势下，可以说车载导航市场正在走向品牌时代，这也意味着在2012年，只有几个大品牌能够成为市场的霸主，而谁能成为其中的王者，将会是业内最为关注的话题。

　　面对经济低迷，华阳自信 “逆市增长四成”

　　2012年，全球经济仍旧保持缓慢复苏状态，在这样的背景下，几乎所有的汽车业内人士均对2012汽车自主品牌发展趋势保守谨慎态度，这也直接影响到国内汽车用品自主品牌的发展。

　　可以预见，2012是拼实力的一年，全面考验厂商的技术能力、生产能力和资本的雄厚程度，面对不乐观的形势和2011年不太讨喜的销售额，绝大部分企业在对自身2012年的发展预期选择缄默以对。

　　近日，惠州华阳集团在接受《南方都市报》专访时却表示，华阳2012年车载影音产品销量将逆市增长近四成。

　　华阳如此自信能“逆市”发展，且销量增长高达38%以上，并不是毫无根据的。

　　在开年首场行业展会——广州国际汽车改装及服务业展览会(AAITF)上，华阳就向车机行业投进了两枚重磅炸弹。先是在2月10日的发布会上，联合英特尔推出了基于英特尔凌动处理器的华阳“灵动”系列首款产品——MG4906。这款产品具有语音输入、语音命令、手势控制等多项皆是业内首创的革命性功能，对车载信息娱乐产业的发展有着深远影响，将车载信息娱乐产业推向一个全新的高度。随后在2月11日又推出全球首款“北斗+GPS”双系统车载导航仪，据悉，华阳从2011年开始投入北斗导航系统应用终端产品的研发，历经一年时间的研发测试，华阳北斗新品终于率先行业上市，成为全球首款“北斗+GPS”双系统车载导航，在功能表现上更精准、更全面，如：全天时为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务，并兼具短报文通信能力。

　　华阳——脚踏实地，频推新品

　　惠州华阳集团创立于1993年，是全球最大额激光头和光电产品生产制造基地之一，也是中国信息百强企业和国内唯一一件入选“亚洲品牌500强”的汽车电子装备企业，公司品牌高达138.86亿元。

　　在2011年洗牌大战中，华阳不但更加站稳脚跟，销售额相比于2010年也有较大幅度的增长。 “品质好，研发新，这是我们能在主流汽车厂家销量下滑时仍然能有大幅业务增长的原因。”华阳集团旗下华阳通用电子有限公司总经理曾仁武在接受南都记者采访时，为我们揭开了华阳的销售额能保持好势头的谜底。

　　相比于很多企业的“雷声大、雨点小”，华阳在2011年推出了几款让消费者为之惊艳的产品，从可媲美iphone的车载导航A8、Android系统的智能导航AN6B01到领先行业发布的首款支持陀螺仪功能的专车专用影音导航，无不彰显华阳强大的研发实力，让业内为之侧目。

　　如今，国内很多汽车电子企业没有自主研发的意识，崇尚“拿来主义”，过分依赖国外技术而不进行自主创新，导致我国汽车电子企业研发能力薄弱。让我们欣慰的是，不管条件多么艰难，仍有一个企业坚持走在技术创新的道路上，那就是华阳。通过创新，打破了许多高新技术被国外列强垄断的现状，使中国在高新技术产业领域拥有核心技术的知识产品。华阳通过自主创新增强了自身在国际上的竞争力，并在国外市场占有一席之地，其海外市场占业务额7成。

　　华阳在众多汽车电子企业转而投资容易获利行业的浪潮中，仍保持冷静头脑，不盲目跟风，坚持自己的道路，以行动展现了其不同的市场观念、思维模式和价值取向。《南都》报道中指出，在未来的一年，华阳除加大技术产品的研发力度之外，还会加强市场的调研力度，让研发更加紧跟市场需求。

　　据了解，在未来几年，车载信息娱乐系统将成为汽车前装市场中的主流产品，而华阳希望能在国内汽车前装与后装市场都占有领军地位。“华阳汽车电子三年目标是到2014年，营业额能超过40亿，其中国内与国际市场各占50%，分别占据市场总量的10%-15%。”

　　华阳有此自信的另一个重要的原因是新工业园的投入使用。工业园一期建成后，形成了汽车音响年生产450万台、各类机芯年生产2200万台、激光头年产1.5亿台，各类部品年产10亿个的生产能力，销售额达到160亿元;二期建成后销售额将达到200亿元以上。产能的大大提成也促使华阳加快了改革创新的脚步，将扩大交流与合作，全面推进科技创新、产业升级，加快形成具有自主知识产权的高新技术产业体系。

　　以过百亿的雄厚资本为支撑，以过硬的产品质量为基础，以强大的技术研发能力为动力，以及产能翻几番的华阳工业园，也无怪乎华阳有如此底气道出2012年的销售额将有近四成的增长，也只有华阳有如此的王者气魄。