第三代产品隔热防爆膜 提高了隔热/防爆效果

　　北部秋高气爽，南方依然高温难耐，但紫外线的强度普遍增加。秋季，是汽车贴膜促销的好季节。不论为隔热还是防紫外线，爱车选择一款合适的车膜都十分重要。目前市面上的车膜品牌甚多，价格也相差很远，很多车主往往不知道怎么选择，其实好的车膜也是种高技术含量产品，选择车膜也有颇多学问。

　　好的车膜是种高技术含量产品，选择车膜也有颇多学问

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　　汽车贴膜理论

　　汽车用膜自面市以来，经历过三个阶段，从“茶纸”，“防爆膜”，“隔热防爆膜”。“茶纸”俗称太阳膜，特点为遮光性强，安装简单。缺点是不隔热、易褪色、易脱胶;“防爆膜”是利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具一定的隔热、防晒性能，隔热率在20%至60%之间，隔紫外线达80%左右。而“隔热防爆膜”属第三代产品。“防晒”是指能有效阻隔紫外线达99%，“隔热”是指对太阳能中红外线的有效阻隔，紫外线阻隔率约提高到90%-100%，红外线阻隔率提高到30%-95%左右，胶的粘性更强，从而达到既降低膜的厚度又提高了隔热、防爆的效果。

　　隔热防爆膜是在基膜上电镀金属，而一般太阳膜则在基膜上涂了一层颜色，还有些普通防爆膜则是铝粉镀膜，所以在反光材料上有很大区别。在使用过程中，铝粉镀膜易氧化、变黑，而金属膜能在较长的时间内，颜色保持相对稳定和持久，像目前市场上美国的TBT品牌，采用金属磁控溅射工艺，该工艺也是目前隔热防爆膜最尖端的，质保期可以达到十年之久。

　　好车膜的四大要点：可视性要足

　　选膜时，首先要考虑它的清晰度和透明度，而且不论颜色的深浅，透明度都是十分高，不会有雾蒙蒙的情况。车窗膜尤其是前窗的膜，应选择透光度在70%以上较为适宜。侧窗膜无需挖孔且不影响视线。夜间行车时能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也要保证视线良好。

　　隔热性要好

　　太阳能光谱里，红外线占53%，是主要的热量来源。而优量的汽车隔热防爆膜则能反射红外线，所以车内的温度就会降低，从而会降低空调负荷，节省燃油。一些不好的车膜只有透明度，没有隔热率。贴了这样的膜的车里，虽然太阳光没那么刺眼了，车内温度却依然极高。

　　防爆性要强

　　好的车膜不但有高的隔热率，一般还具有很好的防爆性，贴了好车膜的车子，万一玻璃被击碎也会被粘住破碎的玻璃，碎块不会飞溅伤人。这对于高速行驶的汽车十分重要。

　　紫外线阻隔率要高

　　紫外线虽然看不见，但对人体的伤害却极大，过量的紫外线照射就会灼伤皮肤，引发疾病。此外，紫外线还容易造成仪表板等各种车内饰件加速老化。因此，一般优质车膜都具有极高的紫外线阻隔率，而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于标准。