了解电解液冰点 防止蓄电池结冰影响使用

　　现在汽车的自动化越来越高，很多设备都是靠汽车蓄电池供应的电源，在北方一些地方冬天气温很低，如果汽车蓄电池结冰了，对汽车使用者造成很大的困扰。要想防止蓄电池结冰，就要先了解蓄电池在什么情况下才能结冰。

　　正常的蓄电池硫酸浓度为35%—40%，根据“硫酸—水混合物冰点曲线”我们可以得知，电解液的冰点约在—60摄氏度至—50摄氏度之间。从数据上看，只要保持电池液密度在1.25—1.30之间，发生结冰的可能性不大(除非你在中国非常北部的地方用车)。

　　但是，随着硫酸浓度的下降，电池液的冰点随之而上升，这就使得电池液有结冰的可能。举个例子，北京的冬季最低温度一般在零下十多度，当电池液密度低至1.10的时候，电池就有结冰的可能。而引起以上变化的最常见原因就是电池过度放电。

　　如何避免电池过度放电：

　　1)停车等候时避免使用大功率用电器。大功率用电器包括大灯、雾灯、座椅加热、音响以及空调等。

　　2)停车离开前检查大灯以及车内车顶灯光是否已经关闭。如果在停车离开后忘记关大灯，车辆的电脑也没有自动灭灯功能，次日早晨不能着车的几率可达99%。

　　3)长时间不用车辆应将蓄电池负极拔下来。由于停车时，车辆电路系统中存在微弱的电流消耗，长时间静置车辆将导致电池耗尽。