影音系统调校的基本原则和注意事项

　　在汽车影音的调校中，有些基本的原则是一定要加以注意的：

　　1、在任何音量的情况下，能听到干净、低沉的低频;

　　2、在整个车厢内都能听到平衡真实的声音;

　　3、全景式的声场再现能力

　　第一节 调音的基础知识

　　一、声音的三要素(响度、音调、音色)对调音的影响

　　1、响度及其对调音的影响

　　a、响度：人耳对声音强弱的主管感受;响度不仅正比于声音的对数值，还与声音的频率和波形有关。响度的单位是宋(Sone),国际规定：频率为1KHz、声压级为40dB时的相对为1宋。大量统计表明，一般人耳对声压的变化感觉是：声压级没每增加10dB、响度增加1倍，因此响度与声压级有如下的关系：N=20.1(LP-40),N为响度、LP为声压级

　　B、响度级：等响度的1KHz纯音的声压级，单位为方(Phon)

　　声压级、响度与响度级的关系：

　　响度(宋) 1 2 4 8 16 32 64 128 256

　　声压级(dB) 40 50 60 70 80 90 100 110 120

　　响度级(方) 40 50 60 70 80 90 100 110 120

　　C、等响度曲线

　　利用与基准声比较的实验方法，测得一组一般人对不同频率的纯音感觉一样的响度级与频率及声压级之间的关系曲线称之为等响曲线。

　　D、响度对调音的影响

　　认真分析等响曲线，会发现其具有如下性质：

　　1、两个声音的响度级相同，但强度不一定相同，它们与频率有关。

　　2、声压级越高，等响曲线越趋向于平坦;声压级不同，等响曲线有较大的差异，特别是在低频段。

　　3、人耳对3-4KHz范围内的声音响度感觉最敏感。

　　通过以上分析，在调音时应注意：

　　、在音量较大(声压级较大)的情况下，不适合对调音的均衡进行大幅度的提升或衰减。因为在阴凉较大时，等响曲线已趋于平坦，大幅度的提升或衰减会破坏声音的整体效果，除非在房间的传输特性曲线有重大缺陷而无房间均衡器来进行补偿时才能这样处理。

　　在音量较小(声压级较小)的请况下，应对调音台均衡的低频和高频进行适量的提升。因为在音量小时，低频和高频要想获得和中频同样的响度，就需要相对较大的声压级

　　在调音过程中，尤其要注意3-4KHz段，因为3-4KHz段的声音是人声的泛音，其声强较弱，但这一频段的声音是人耳最为敏感的声音，同时。这一频段的声音对增强临场感即为重要。提升这一频段，不但可以增强声音的明亮度;还能增强声音的临场感。

　　音调及其对调音的影响

　　音调：又称音高，是人耳对声音高低的主管感受。音调主要取决于声音基波频率，基频越高，音调越高，同时还与声音的强度有关。单位为美。频率为1KHz、声压级为40dB的纯音所产生的音调为1美。

　　音调对调音的影响

　　主要体现在调音时，应注意不要将某些频段突然加强，而应缓慢顺势来调

　　音色及其对调音的影响

　　音色：指人耳对声音特色的主管感觉。音色主要取决于声音的频谱结构，还与声音的响度、持续时间、建立过程及衰变过程等因素有关。

　　音色对调音的影响

　　要调出号的音效，调音师们应注意加强自己对音乐素养的提高，知道什么是好的音色;熟知各种设备如何对音色产生影响。

　　人耳的听觉效应及其对调音的影响

　　人耳听觉效应有：德波埃效应、掩蔽效应、哈斯效应、双耳效应、多普勒效应等

　　掩蔽效应及其对调音的影响

　　掩蔽

　　包括：1)、声音能量大的掩盖声音能量小的声音;2)、在声压级相近的前提下，中频声掩蔽高频、低频声;3)、在声压级相当大时，低频声会对高频声产生明显的掩蔽作用;4)、在声压级不太大且响度接近时，高频声对低频声会产生较小的掩蔽作用;5)、在延时小于50ms的前提下，先传入人耳的声音掩蔽后传入耳朵的声音。

　　3)与4)看起来似乎有些矛盾，是因为高频声的声波波长较短，穿透力强，比起低频声更容易传到人耳的缘故。低频声有绕射特性、散射强、功耗大;高频声指向性强、穿透力强、声音射程远、对人耳刺激作用大的不同特性。

　　B、掩蔽效应对调音的影响

　　调音时应特别注意各声部之间的声功率平衡;

　　哈斯效应及其对调音的影响

　　哈斯效应：是一种利用声音到达听者的时间差来分辨不同声源声音的听觉效应。如果两个声源发出同样的声音，并于同一时刻以同样强度达到听者，则听者感觉声音的方向在两个声源之间。如果其中一个延迟约5-35ms，则声音听起来似乎都来自于未延迟的声源;如果延迟约在35-50ms之间，则延迟声源的存在可以被感觉出来，但感觉声音还是来自未延迟声源的方向;当延迟的时间超过50ms时，延迟声才不会被掩盖，这时可清晰地听到回声，明确地分辨出第二声源。

　　哈斯效应对调音的影响：可以再常规条件下模拟各种厅堂效果。电子工程师在分析出厅堂中直达声、近次反射声、混响声等各类成份后，可用人工延迟混响技术，采用延时器、混响器等电子器件，合成出诸如音乐厅、大教堂、体育场、歌剧院、电影院、舞厅等不同听音环境的声音效果。

　　音质的评价

　　音质的评价用语

　　主管参量 音质评价用语 评价用语解释

　　清晰度 清晰--模糊、混浊 清晰：节目可懂高度，乐队乐器层次分明，有清澈见底

　　的感觉

　　平衡度 平衡--不平衡 平衡：节目各声部比例协调，立体声左、右声道一致性

　　好，声像正常

　　丰满度 丰满--单薄、干瘪 丰满：中、低音充分，高音适度，响度合适，有温暖、

　　舒适感，有弹性

　　力度 坚实有力--力度不做 有力度：声音坚实有力，能表达出来，能反映原声源

　　的动态

　　圆润度 圆润--毛糙 圆润：优美动听，有“水分”，光泽但不尖糙，主要用

　　以评价人声和某些乐器

　　明亮度 明亮--灰暗 明亮：高、中音充分，听感明朗、活跃

　　柔和度 柔和--坚硬 柔和：声音松弛有度，不发紧，高音细腻不刺耳，听感

　　悦耳、舒服

　　融合度 融合--松散 融合：整个音响交融在一起，和谐而有层次，整体感好

　　真实感 真实--失真 真实：声音逼真;失真：声音破、炸、染色等

　　临场感 临场感：重放出的声音使人有身临其境的感觉

　　立体感 立体--单一 立体感：声音有空间感，不仅声像方位基本准确，声像

　　群分布正确，而且有宽度和纵深感

　　音质的主观评价与技术指标的关系

　　音响系统的客观技术指标与音质有着直接的关系，也直接影响着主观评价的各种参量。如，系统的频响曲线中显示低频段缺乏时，声音缺乏厚度和亲切感;中低音区影响声音的力度和气势;中高音区影响声音的明亮度、清晰度及通透感;高音区影响声音的色彩及华美感。

　　音响系统可能存在各种失真(谐波失真、互调失真、削波失真等)，将产生大量与音乐信号不谐调的新频率，常常造成声音的发沙、发破、发浑等;调音时应尽量减少失真和克服失真现象产生，使重放的声音保持原有声音的音质。

　　动态范围对音质的影响，其动态范围越大，声音的临场感越强;反之，动态范围越小，声音就干瘪、单薄、无感染力。

　　声压级的大小对音质的影响，声压级过小，将感到声音响度低，频带窄，丰满度、力度差;声压级过大，将使失真加大，声音发毛、发炸、发破等，是音质变差。

　　清晰度：要使音响系统有较好的清晰度，首先系统的频率响应特性一定要教好，如缺乏中、高音会使声音的明亮度、清晰度下降;低频过多会使声音变得浑浊不清。另外，应尽量减少失真，如失真过大，会产生大量谐波，使音质发噪、不清晰

　　丰满度：如果频率响应特性缺乏中低音，声音会变得干瘪、很飘、不丰满。中低音在系统中起到一个基石的作用，如果中低音声压级不够，或者低频延伸(下潜)不够，声音听感发软、不厚实，还会感觉声音发硬、发紧，这样也就谈不上音质的丰满。

　　亲切感：频率响应特性差，中频和零度不足，会使声音像蒙上一层雾;声音发灰、发闷，像是在隔壁房间发出的声音，没有亲切感;如果高音不足，使声音缺乏正常人声发出的高频部分(比如适当的中齿声),是人感到缺乏在身边儒术的感觉，没有交流感。

　　平衡感：左、右声道的扬声器，前声场的主扬声器和后门辅助扬声器之间输出声压关系也要合适，相位要正确，否则会破坏平衡感。如采用主动式的电子分频器进行电子分频，采用高、中低扬声器，要注意各扬声器的安装、布置(特别是三分频扬声器)，尽量是声音成为一个点声源，以得到最佳的声像平衡

　　环境感：汽车音响很难获得较佳的声场效果、声场结构和合适的空间感，混响时间短、声音偏干、空间感不佳等现象。但在扬声器布置及声功率的分配都合适时，也能获得良好的声场效果。另外，系统要有足够的动态(其最大声压级与总噪声的差别应大些)，系统重放时才有足够的临场感。

　　响度：音响系统重放时应有合适声压级，在汽车影音改装中，一般都较平常的聆听环境的声压级，是因为汽车的本地噪声以及人们在驾驶时的快感所引起的。但声压级太大、声音太响会使人感受到烦躁、缺乏美的感受;太小会使人听得吃力、也缺乏美感。

　　注意：在评价音质时，还必须要注意区分艺术质量与技术质量。

　　常见乐器的频率特性

　　乐器的频率特性

　　弦乐器;基音的中心频率为260Hz，影响音色的丰满度;6-10KHz影响明亮度和清秀度;提升1-2.5KHz可使拨弹声音清晰;

　　钢琴：25-50Hz为低音共振频率，64-125Hz为常用的低音区，2-5KHz影响临场感

　　低音鼓：低音为60-100Hz

　　小鼓：250Hz的频率影响鼓声的饱满度;5-6KHz频段影响临场感

　　手风琴：琴声为240Hz，声音饱满

　　手鼓：共鸣声频率为200-240Hz，临场感为2.5Hz

　　风琴：下限频率为240Hz，声音饱满，;临场感为2.5KHz

　　踩镲：200Hz，声音铿锵有力，似铜锣声音;6-10KHz，音色尖锐

　　低音吉他：700-1KHz，提高拨弦声音;60-80Hz，增强其低音声量;2.5KHz拨弹声泛音

　　木吉他：琴身共振频率为240Hz;低音弦为80-120Hz;2.5KHz、3.75KHz、和5KHz影响音色的清晰度、透明度。声音随着频率的增加而变得单薄

　　电吉他：240Hz声音丰满;2.5KHz声音明亮

　　小号：120-240Hz影响音色的丰满度，5-8KHz影响音色的清脆度。

　　男歌手：高音160-523Hz为基音区，低音80-358Hz为基音区

　　女歌手：高音200-1100Hz为基音区，低音200-700Hz为基音区

　　语音：120Hz影响丰满度，隆隆声为200-240Hz，齿音为6-10KHz，临场感为5KHz

　　交响乐：8KHz影响亮度。要使声音突出，将800-2KHz提升6-08dB即可

　　小提琴：196-1320Hz为基音区，泛音扩展到12KHz以上

　　中提琴：123.27-763.59Hz为基音区，泛音为10KHz以上

　　大提琴：65-520Hz为基音区，泛音为8KHz。

　　聆听感觉与频率特性

　　丰满度;100-300Hz段影响丰满度，通过补偿可以获得较好的丰满度。聆听时感觉不够丰满时，通常可以讲这个频段稍加提升;但如果提升过量会影响到低频以及高频的效果。

　　明亮度：800-2KHz段影响最大，稍加提升即可增加其明亮度。提升太多会使声音变得尖锐或者单薄。如果人声有明显的鼻音时，也是因为这个频段频率偏低，稍加提升会得到明显改善

　　清晰度：很多乐器的清晰度可以通过提升其泛音的频率得到改善。如，弦乐器基音在40-200Hz，其泛音影响最强的频率为1KHz左右;一般在基因频率4-6倍的频率影响最大

　　鲜活感：也称之为活生感，是指器材重播节目时的栩栩如生的能力。一般影响的频率为3-10KHz。

　　爆棚感：在聆听摇滚乐、迪斯高等时，要求对低频部分有较高的提升以达到强大的声压级，并造成强劲、热烈的气氛。为此，往往增加低音的数量以及功率等来推动150Hz频率以下的声音。

　　第二节 汽车影音系统调校的基本操作

　　汽车影音系统的搭配

　　阻抗匹配

　　主要是主机的输出阻抗以及低音扬声器的阻抗与功放之间的匹配。

　　主机的前级输出的阻抗变化范围：50-1000欧，拥有较低输出阻抗的主机较优，这也代表着较大的电流输出，它的优势在于连接多个处理器或功放。低阻抗大电流的主机是最好的选择，尤其在做声压车时，最好采用这样的主机。

　　另，要注重的是，多个低音扬声器的串、并联，由于功放通常在低阻抗的工作状态下不稳定，或散热量非常大，因此在选择好功放后，应根据功放的参数以及连接方法对低音扬声器的数量以及廉静儿方式进行计算。不得超过功放的承受范围，以免使系统容易出现故障。

　　功率匹配

　　是指功率放大部分应能恰到好处地驱动扬声器系统;只要是指主机直接驱动扬声器匹配性以及功放驱动扬声器系统的匹配。

　　主机一般只能驱动音盆非常轻、灵敏度非常高、音圈直径非常小的同轴或分体扬声器。

　　功放驱动扬声器系统时，功率过大或过小都不合适。功率过大容易烧坏扬声器，而且由于放大级数大，使音乐细节损失;功率过小，系统感觉软绵无力，长时间大音量工作会烧坏功放。通常功放的额定输出功率是扬声器标称功率的1.2-1.3倍比较合适。

　　音色匹配

　　由于不同的器材在搭配时会出现不同的效果，在配置系统时，还应注意各种不同品牌不同型号的主机、功放、扬声器及线材等的搭配。例如，摇滚风格的系统配置的功放、扬声器就应该是功率强劲，适度硬调的器材。

　　音响系统调校的基本操作

　　简单介绍主动式分频的主机(或主机加主动式分频的前级处理器)、功放、扬声器、超低音系统的调试：

　　1、在进行系统调校前，先将功放或前级处理器的输入增益、主机音量调到最小，以免操作不当损坏器材。在调校过程中，先对前声场进行调校，将超低音系统关闭

　　2、线粗略设定高音、中音以及低音分频点，使各路扬声器得到的都是正确的信号。通常，如果中、高音安装在一起时，中音与高音的分频点选在2.7-3.5KHz，中音与低音的分频点在400Hz左右;如果中音与高音分离较远时，中音与高音的分频点应调得较低，2KHz左右。稍微调大音量和增益，检验各路扬声器是否连接正确。

　　3、利用示波器调校各功放的输入增益以及输出电平的大小，确保每台功放的输出电压基本相同(由于高音的灵敏度较高，通常可以稍微调低点)。

　　4、利用频谱仪对全频带进行测量，或聆听所熟悉的曲目对前声场的分频点以及电平进行微调;如有延时的主机或前级处理器，先对整个前声场各个扬声器进行时间校正，在微调使声音达到高保真的音效。

　　5、将前声场扬声器关闭，单独聆听超低音，将功放调整到低通(LF)，再调整分频点(CR0SSOVER),使超低音可以自然的运作，并检查是否有机械杂音或其它共振。

　　6、将前声的音量调到一般的音量下(88-90dB)，在慢慢调大驱动超低音系统的供货的输出电平。使超低音音量与前声场音量基本一致。

　　7、将主机的音量调到较小的位置，测试超低音的相位，在小音量时改变超低音相位(如调换正负极喇叭线或在功放的0-180º相位选择开关进行调校)，聆听那一种相位状态下音量比较大，即为正确相位。当所有的相位及频率范围都设定好之后再作细节调整，使前排不会聆听到超低音是从后面或作为底传来的，一般超低音的分频点设定在63-90Hz之间。另外也要对前声场扬声器处于高通或全通做对比。通常，在前声场的扬声器选择高通时，其分频点也应该选择在约63-100Hz(被动分频)。

　　8、反复用不同的音乐类型来聆听，再微调功放的各项功能来达到最佳的效果。

　　注：被动式主机调校时，主机设定应注意：首先选择主机的功能键(FUNCTION),将主机的等响功能(LOUND或LOUNDNESS)设置成关闭(OFF)状态，并将低频(BASS)和高频(TREMBLE)设置为没有增益或没有衰减状态(一般为0);另外还将左右声道的平衡(BALANCE\FADE)调到中间位置，是左右声道处于平衡状态。

　　第三节 使用调音技巧

　　通用调试技巧

　　通常要注意的关键点：

　　安装完成以后，在接通电源前应全面检查整套系统;

　　检查线路连接(最重要是检查功放的正负极是否连接正确);

　　检查扬声器的安装牢固度;

　　装有电容时，应先将电容充电;

　　各类扬声器都具有不同的重放频率范围，根据这些特性来设置功放的分频点;如果主机有独立超低音信号输出，我们在低音功放选择全频信号就可以;

　　通常先用一张人声为主的CD做试音碟;

　　如果音量在增大的过程中低音变弱，就可以肯定低频反相了。

　　调节左右声道平衡(BAL/FAD)选项,使顾客在车中能够体会到生产在车内前、后、左、右的定位，如该主机具有S.P.S(车内聆听位置选择)功能，千万不要忘记给予演示。

　　仪器的调校技巧

　　均衡器的调校技巧

　　均衡器一般可调整范围多为+/-12dB。这表示此频率可增减或衰减12dB。Q值则表示它的频带宽，Q值越大则频带越窄。

　　将主机音量开关置于中间，然后将系统中的分频点、相位、比例正确设定后，才开始调整EQ;

　　两个相邻的频点调整时绝对不可以超过+/-3dB;

　　一次只调整一个频率或两个，然后看看频谱上面的变化情形。

　　第四节 汽车影音试听

　　大型乐队(交响乐)：重在气势、清晰、结像力、空间感

　　古典音乐：钢琴与小提琴协奏曲，能明显听出钢琴与小提琴的定位，钢琴音乐清透、华丽、开扬而不浮躁;钢管乐队的录音气势宏伟、空间十足、音乐通透

　　民族音乐：强调定位感与乐器的形状尺寸感，能表现音乐不仅是从乐器本身发出，还有从房间的四壁反射声。定位与器材的排布精准无误

　　爵士乐：标准就是演奏优雅。低音BASS、吉他和钢琴都是近场录音，但听感不干涩、声音紧缩。好的录音就如你坐在爵士乐俱乐部里最好的位置上聆听

　　流行乐：注重歌手的口形大小、结像力、喉腔的粗细感、胸腔的共鸣声清晰不浊。人声部分的详细能够清楚的听到，而且人声听感不干、不刺耳

　　摇滚乐：注重强劲的低音，弹性十足、紧而不硬、松而不软。鼓点的定位以及形体感，鼓皮振动的余韵清晰而不浑浊

　　蓝调或轻音乐：听感温润、低频表现清晰有力、中频饱满、高频不干且无毛刺感。