“绿色轮胎”在中国产业化尚存困难 许多问题亟待解决

　　未来几年，“绿色轮胎”产业化，已成为中国相关行业的重点工作。这是根据“绿色轮胎”产业研究调研项目对国内部分轮胎企业、汽车生产 企业、交通运输单位及相关的科研、试验研究单位等进行多方面调研，从产品指标、生产工艺及装备、原材料应用和能源环保等方面分析，并结合行业内部的多次交流，以及考察了国外在“绿色轮胎”方面的开展情况后，得出的结论。

　　目前，“绿色轮胎”在中国产业化尚存困难，有许多问题亟待解决。

　　首先，在工艺及装备方面，包括低温连续炼胶、充氮硫化等新的硫化工艺、半制品的预硫化、自动化和信息化技术等新技术，已经在部分企业和新建项目中开展，但整个行业目前的工艺装备与国际先进企业比较，还有很大差距，特别是在整体性上还不够合理。

　　其次，在原材料方面，“绿色轮胎”产品的主要原材料国产化水平还不高，部分关键技术有待于改善，不过国内相关企业的发展速度很快。要全面实现绿色生产，在国内推行与REACH类似的要求，一些大企业早就做好了相应的准备，但对大部分中小企业，技术和生产成本将是考验。

　　另外，在能耗及环保方面，根据调研结果，按照国家的有关法规，几乎所有的企业都能达到目前规定的限定指标，新建项目也都能达到规定的准入标准。但有近半数企业无法达到按绿色生产目标提出的先进指标。此外，由于企业使用新能源的方式不一，统计口径需要进一步统一。

　　据了解，在中国实施轮胎标签制度的调查显示，10家中国代表企业均倾向于实施轮胎标签制度。