机油/润滑油
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让我们了解一下 汽车机油分类

 所属分类:机油/润滑油  2013-12-25 17:48:17  推荐指数:

  汽车机油是汽车中的必需品。通常在汽车中起着润滑、清洁、冷却以及密封发动机的作用,对于车主来说,由于爱车需要经常保养,所以熟悉一些汽车机油知识是十分必要的,今天我们先来了解一下汽车机油的分类。

  (2) 据粘度分类

  根据粘度分类,SPC机油分为单式粘度机油和复式粘度机油两种。单式粘度机油的分类为SAE30、40及50(SAE为美国汽车工程师协会之英文缩写,其后数字为机油粘度范围指示)复式粘度机油适用于更大的温度范围,虽然温度改变,机油仍能维持其粘度。其机油包含了在低温时的特性,但又不会像单式粘度机油,在高温时变得太薄。所以,当您看见产品说明上指示,如SAE15W/40,则表示该机油是复式粘度,SPC机油大多产品为复式粘度机油。单式粘度机油是用于发动机在某个温度范围内运转适用的机油。但如果发动机的温度超过其指定的温度范围,机油将不能提供充分的润滑作用。

  (1) 根据基础油分类

  根据基础油分类,益佰机油分为两种,一种是采用矿物基础油,并加上各有关的特效添加剂调和而成;另一种是利用化学方法生产的合成油,这种油性能比矿物油更好,但价格也昂贵一些。

  (3) 据用途分类

  根据用途分类,SPC机油分为汽油发动机机油和柴油发动机机油。汽车油以API/ S* 柴机油以API/C*表示,若标示为APIS*/C*,则表示该机油为柴汽通用机油(API为美国石油协会之英文简写,是现今世界最普遍采纳的画分机油等级的权威机构)。其汽车机油等级为SA SB…SH SJ EC柴油车机油等级为CA CB CC…CG CG-4。

  另外SPC机油还有摩托车专用机油。有适用于二衡摩托车的TB级、tC级和舷外机使用的BIATC-WII级,还有四衡摩托车的各款高级机油。

2013年10月9日

更换新机油后车辆发动机动力不足的原因分析
    更换机油是常事,但是更换新机油后,车辆显得动力不足,爬坡无力,是否与所用机油太稀有关? 有些车主反映,一直使用某品牌机油,偶尔换用另一个品牌的同类机油,行车时车辆显的动力不足,爬坡困难无力,就认为是新换机油过稀或油质不行。再换回原用机油,则无此现象。其实发动机动力不足,有许多原因造成。 对于燃油系统故障及机械自身故障,即使怎样更换机油,故障未排除仍会重复此现象,但润滑系统某些故障,则有可能因为更换机油有所改善,并不是说明后换油性能更好。其具体表现为: (1) 因...查看全文>>
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