长城润滑油借助航天事业开拓市场品牌

10月1日，看到“嫦娥二号”探月卫星成功升天的消息，张春辉从内心生出一股自豪感，“嫦娥二号”上有他和同事们研发的润滑油。作为中国石化润滑油公司科技开发部的主任，张春辉和同事们研发了适用于“嫦娥二号”的长城特种航天油。
　　“‘嫦娥二号’采用了推力更大的长征三号丙火箭发射，直飞月球的时间缩至120小时。奔月速度的大幅提升，对润滑保障的要求比‘嫦娥一号’成倍提高。”张春辉告诉记者，由于航天工业对国家安全很重要，长城润滑油用于“嫦娥二号”及整个航天工业的产品全部是自主研发完成。

　　中国石化长城润滑油已经掌握航天用油的相关技术，但研发航天润滑油并不能带给其直接收益，相反投入却很大，5吨基本有机化工原料只能合成提炼出5公斤左右的航天润滑油。“加上人员成本，同等重量的航天润滑油价值甚至比黄金还贵。”中国石化长城润滑油的人士说。

　　但长城润滑油的技术优势却在很长一段时间内并未能转为经济优势，面对国外润滑油品牌的强势进入，国产品牌的优势并不明显，市场占有率不高。

　　“国外的汽车厂家在制造汽车时大多使用国外的润滑油品牌，一些车主购买进口车后再用润滑油时也会继续使用国外的牌子，特别是一些高档汽车。”上述人士告诉记者，这种消费习惯让国内的润滑油很难打开高端汽车市场，而作为润滑油的重要市场——汽车，早已成为各个润滑油企业的必争之地。

　　而今这种情况正在不断得到改观，有国外润滑油品牌曾经对汽车产业链中的OEM润滑油供应商情况进行调查，近几年中国石化的长城润滑油增速很快，已经占据到近六成的市场份额，长城润滑油的营业收入较2001年增加了60倍。

　　“凭借多年服务于中国航天事业所积淀的品质保障和研发实力，长城润滑油先后通过了德国奔驰、大众、宝马、保时捷，法国雪铁龙、雷诺，瑞典沃尔沃，美国通用、克莱斯勒等多家国际知名汽车、发动机制造厂商的认证，跨入全球汽车供应链大门，成为全球汽车产业链中重要的OEM润滑油供应商。”长城润滑油的人士说。