汽车导航总出错 到底值不值得信赖

　记者省城走访发现，8成车主遭遇过导航仪“胡说”尴尬

　　5月11日零时许，青岛市民魏学栋驾车行驶至山东青岛黄岛轮渡码头时，因导航仪“迷路”，一头扎进了大海。一时间，导航仪故障问题被推到了舆论的风口浪尖。

　　5月15日，记者调查发现，省城有车一族使用导航仪的车主占比约70%，其中，80%的车主遭遇过导航仪的“胡言乱语”，导航仪竟成“迷路仪”。

　　据了解，导航仪问题主要集中在导航地图更新不及时、导航信息点不全、新的道路标注缺失等。那么，省城导航仪市场现状究竟如何？人们又该怎样选购导航仪呢？本报记者进行了走访调查。

　　车主吐苦水导航仪“病症”多

　　“前几天，我驾车行驶在省城桃园路上，路口上明显提示，该区域限速40公里/小时，可是导航仪却显示‘前方限速，50公里/小时’，幸亏我眼神好，老远就减速了，要不，又得扣分。”省城市民王先生刚刚买了辆新车，担心违章，便早早地给爱车安装了导航仪。王先生透露，他买的导航仪花了600元，平常在固定测速点，准确率在90%以上，可一遇到流动测速点或调整后的测速点，导航仪就开始“胡言乱语”了，这让他心里嘀咕不已，没几天就又换了一个，“但心里还是没底，不知道换了以后是否能‘一路顺风’。”

　　无独有偶，车主苏先生近期也遭遇了这么一档事。前不久，他在省城某数码城买了一部导航仪，当时花了300多元钱，结果安装后没多久就被摆了一次“乌龙”。“那次我去朔州的时候，走的108国道，马上就要进市区了，导航仪竟提示，已进入沙漠地带，请回到正确路线，并且一直不断地重复提醒”。

　　调查中记者发现，遭遇过导航仪摆“乌龙”事件的车主不在少数。不少被导航仪“瞎指挥”过的车主表示，为了避免被贴罚单、自驾游时能准确找到方位才买的导航仪，使用中却往往不尽如人意。

　　此外，许多车主还向记者大吐苦水称，除遭遇导航仪不识路外，还经常碰到导航仪黑屏、死机、刷新速度时快时慢、地图无法升级等诸多问题。

　　价格悬殊功能差不多

　　15日上午，记者走访市场发现，位于省城二营盘街附近的汽车配件销售处，几十家门店都有导航仪出售。此外，省城颐高数码广场、阳光数码港、赛格数码城、品牌汽车4S店、六城区各汽车维修店等处，也都在出售导航仪。其价格从两三百元到数千元不等，规格均为4.3寸、5寸、7寸三种。

　　“其实数千元的导航仪跟几百元的导航仪相比，它们的功能区别不大，根本没必要买太贵的。”在平阳路一家汽车店内，一位负责人向记者推荐了一款价值800元左右的导航仪，它具备了电视直播、听音乐、广播、USB、3D立体实景导航等功能，可谓是迷你型“笔记本”。

　　记者调查发现，目前省城在售的导航仪产品中，品牌就有上百个，而其型号更是多达上千种。由于缺乏统一的国标，各厂家对其自身产品的性能、质量极尽夸大之能事，令消费者在选购时无从甄别。

　　知名品牌检测通过率不足30%

　　“导航仪之所以会出现问题，主要是因为设备不能及时分析和选择正确路线，此外，导航仪中的地图必须准确、更新及时。”省城某业内人士介绍，除了软件跟地图外，导航仪的容量、主机板、电池、车载支架等等，都是决定导航仪价格的主要因素。

　　“导航仪厂家必须保障有一批路测队伍，经常性地奔赴各地，采集最新的道路信息，从而实现导航仪地图的实时更新。”省城某业内人士表示，相对全国大规模的交通信息，采集时投入的人力、财力是一个天文数字。“没有雄厚的资金，根本无法支撑如此大的开销。导航水准可想而知！”

　　据了解，2011年10月至2012年2月，国家通信导航设备质量监督检验中心选取国内13个主流厂家、18个型号的卫星导航产品，按照相关标准在全国19个地区开展了实际认证检测，结果显示，仅有3个厂家5款产品通过了认证检测，通过率不足30%。