双钱轮胎创新举措 载重公司再接再厉
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轮胎
2013-12-27 13:16:19
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疏水器是造成轮胎制作外温波动的重要原因之一,一旦发生跌温跌压状况,极可能导致轮胎报废,给企业造成损失。对此,载重公司在开展降本增效活动中,对硫化新车间所有疏水器进行了分析与研究,不仅为每台硫化机选择了合适的疏水器,还修复了损坏严重的疏水器。能不能制作一个更好的零件来替代现有疏水器的功能,节省蒸汽?
这个课题提出以后,大家集思广益,设想是制作一个自动排水罐,利用电极开关控制阀门开启,排除凝结水,即当冷凝水满至高端电极点时,液位继电器工作,使电磁阀得电,切断阀开启;当水位降低至中端电极点时,液位继电器工作,使电磁阀失电,切断阀关闭,达到排凝时不出现掉压掉温现象,又保证凝结水顺利排出的状态。此设计的最大特点是蒸汽达到零排放,基本免维护。此外,由于不像疏水器那样存在带走蒸汽的现象,电极输水罐对于能源节约上也有一定帮助。
经过不断地摸索和试验后,硫化工区终于在第三次试验中取得成功,并且开始在110#硫化机上进行试运行。通过安装电子疏水罐安装前后蒸汽用量对比,可以看出安装前平均每天低压蒸汽用量为2.59T,平均单耗为tCnv w:st="on" tcsc="0" numbertype="1" negative="False" hasspace="False" sourcevalue="52.51" unitname="kg">52.51kg,安装后平均每天低压蒸汽用量为2T,平均单耗为44.95kg,既每台灶每天蒸汽单耗可下降7.56kg,真可谓“小改动带来大效益”,创新思路带来了不一样的收获。小改小革,凝聚了群体的智慧,为不断提高劳动生产率,为降本增效工程添了砖加了瓦。
2013年10月22日
旅行者牵手万禾 进军货运版地图
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