赢得导航市场 地图和服务是关键

　　个人GPS，也称为PND（Portable Navigation Devices），指便携式自动导航设备。从技术角度看，GPS的应用可以非常广泛，但是能带来足够需求、产生足够利润以维持一个市场的，目前主要还是在个人汽车导航服务方面，通称为车载导航。

　　2007年可以说是中国GPS产业的发展元年，包括地图技术、导航概念，以及在个人轿车上的应用等，基本都在这一年全面起步，消费者对车载导航的认知和接受也在这一年开始成熟。2008年，个人GPS或将迎来长足发展。

不到私轿保有量8％，个人GPS前景广阔

　　据国家统计局今年2月发布的《2007年国民经济和社会发展统计公报》指出，截至2007年末，我国私人轿车保有量达到1522万辆，比上年增长32.5%。但2007年中国装地图的导航仪一共只有150万部，不到私人轿车保有量的10％。 其中，前装车载产量为21万台，后装车载产量为9万台，而个人GPS仅为120万台，占了GPS总产量的80%，却还不到私人轿车保有量的8％。

　　如果仅从数据上看，个人GPS的现状并不乐观。个人GPS的使命就是车载导航，它不仅是汽车用品中非常重要的一员，也是人们外出旅行的重要工具，如此高的身份普及率却如此之低。但是，若从整个GPS产业的发展历史来看，这样的成绩却又非常喜人。GPS产业自2005年在欧美爆发以来，在全球才3年多的发展时间，在中国还不到2年发展时间，短短2年便达到150万台产销量无疑是井喷式的发展。

　　这些数据表明，个人GPS在我国将有者长足的发展空间。有人预测说，2008年我国私人轿车保有量将达到2630万辆，车载导航也将进一步被车主认可和接受，预计将达到250万台，实现66.6%的增长。即使这样，个人GPS在私人轿车中的普及率仍不到10％，还有90％的庞大车主群体仍会“持车待购”。

　　不过巨大的空间也给个人GPS引来了强劲对手，导航手机就是其中最大的竞争者。2007年，我国导航手机的预装量在200万部左右。手机导航在手机持有量中的比率，比个人GPS在私人轿车保有量中的比率还低，只有1％，可见手机导航也有巨大的发展空间。目前诺基亚、摩托罗拉、三星等手机厂商都在大力涉足手机导航业务。

　　但是，手机导航毕竟不能和专业的PND相比，就跟手机拍照不能跟专业的数码相机相比一样，所以个人GPS或者说车载导航目前仍然是GPS的主要市场。

以旅游的名义，车载和手持并进

　　目前，国内个人GPS品牌的数量不下一百家，不仅有专门的导航厂商，手机、数码、IT等厂商也在纷纷推出个人GPS产品，再加上导航手机、PDA等手持终端的竞争，整个导航市场可说是一片无序纷争的状态。2007年，围绕着导航电子地图的知识产权纠纷多达11起，而国内品牌与国际品牌之间的价格战更是此起彼伏，以至于业内人士纷纷认为2008年中国GPS市场将难免一次大的洗牌。

　　相对而言，中国品牌在GPS行业赢得了较多优势，不仅总体上在市场占有率上领先，一些品牌在新功能开发上也走在了“洋品牌”前头，像华硕R700可免费升级“电子狗”，其它厂商还为GPS添加了倒车后视，这些都是很实用的功能。有了这些举措，对于可能到来的市场洗牌就会更有胜算。

　　而奥运带来的旅游热，为这种胜算又再添加了一个重量级砝码。2008年北京奥运会所带来的旅游热，无疑给个人GPS的发展带来了一个绝佳契机，包括地图厂商和GPS厂商都纷纷推出与奥运旅游相关的概念、产品或者服务。不久前，地图厂商灵图推出了《灵图天行者2008》地图软件，新加入了奥运相关的比赛场地、酒店、官方机构、特许商品零售店等路线信息。而华硕、神行者、宇达电通等GPS厂商也纷纷推出各自的PND新品。其中，华硕导航仪更是高调地联合东风日产发布了两款导航仪新品R700和R300，直接将导航仪在个人轿车上的应用展现给消费者，双方还表示将共同开发消费市场，显示了其对中国市场的重视及其开发力度。

　　华硕导航仪在阐述自己的产品策略时，还提出了一个新的看法。华硕手持产品经理陈善能表示，虽然当前个人GPS的主要应用是车载导航，但旅游绝不是有车人的旅游，更多的旅游者都不开车的，所以产品就应该同时关注有车和无车两种旅游者的需求，既要适合车载应用，也要适合随身携带。华硕在产品设计时充分考虑了这种情形，将R700、R300等新品做的更加轻薄、更加易操作，还加入了更多的影音娱乐功能，像R700就是目前市面上最轻薄的产品，厚度只有1.32cm，外观也相当简约时尚。这样的话，不仅增强了装在车上的使用性，也增强了拿在手上的使用性。这种车载和手持并进的产品策略，实际上在无形中将企业的目标市场扩大了。

　　不仅如此，在消费者购买便利性上，华硕也做了考虑。目前，华硕导航仪不仅能通过IT数码渠道在IT卖场购买，在一些地区也能通过汽车用品渠道来购买。这给消费者增添了很多的便利性。

地图和售后服务也是制胜关键

　　很难说奥运旅游热真能让个人GPS市场来个迅速增长，但GPS厂商借旅游热欲图扩大市场占有率却是不争的事实。除了层出不穷的新品、日渐丰富的功能、逐渐走低的价格以外，一些厂商更将地图和服务摆在了重要位置。但是，地图怎么升级，多久升级一次，去地图厂商那里升级还是去GPS厂商那里升级，升级费用由谁承担，产品有问题怎么维修……这一系列问题，作为消费者必须弄个明白，作为厂商也应该给用户交代清楚。

　　一些厂商清晰地认识到了这个问题的重要性。像华硕在推出其新品的同时，就宣布其GPS产品可以享受2年免费保修的售后服务，这在国内GPS厂商中还是头一家，华硕R700不仅可以免费升级“电子狗”，所采用的道道通地图还可以享受一年不限次数的免费升级服务，升级费用将由华硕承担。此外，任我游可提供给消费者三个月保换，一年保修的售后服务，长虹导航仪也提供一年免费的地图升级服务。

　　从使用性来看，陈善能进一步指出，导航仪在应用上有两大关键，一是导航信息的接收能力，二是接收到的地图信息是否准确，陈旧或者错误的地图信息会给人们的行程造成很大麻烦，引错了路就失去了导航的意义。“所以，华硕在设计导航仪产品时，既要求接收到高质量的导航信息，也要求在导航地图上不断升级更新，这样才能让用户在快速变化的城市中，以及城市化过程中村镇自由穿行。”
没有周到的服务，就会伤害用户的使用。在导航仪产品的功能逐渐同质化、价格不断走低的情况下，毫无疑问，地图和售后服务必将成为厂商赢得用户的关键。