沿海石化推出DH-2机油 针对重型车辆规格

　　随着符合排放法规的发动机被强制使用在各类汽车和工程机械设备上，对相应的符合要求级别的润滑油研发必然提到重要的议事日程上来。在这样的趋势下，沿海石化公司投入大量人力物力研发DH-1内燃机油，从而打破了我国发动机行业以及一些进口设备对这类润滑油依赖进口的局面。同时，对沿海石化系列润滑油进入日本工程机械行业将是一个突破。

　　据沿海石化技术工程师介绍，DH-1级别的柴机油总碱值(TBN)为10以上，具有优越的高温清净性，对我国的高含硫柴油燃烧产生的酸性物质具有优异的中和性能，品质符合日本汽车标准组织JASODH-1柴油机油和美国石油学会柴油机油标准;在抑制机油消耗、提高机油高温抗剪切性、防止油封劣化等方面具有很好的功效。沿海石化系列产品DH-1规格的润滑油还具有优异的润滑抗磨性、防腐性、热氧化安定性和防止烟炱的功效。

　　事实上，每一次发动机的技术革新都伴随着对润滑油提出更高的要求，这方面美国、日本、欧洲比较领先。沿海石化广泛严格的采购体系，其原材料供应更为稳固，基础油、添加剂均来自埃克森美孚、雪佛龙等全球顶级供应商。沿海石化系列润滑油通过借鉴和吸收先进经验技术，从各个角度为提升产品质量系统进行了大量研究和试验对比。DH-1规格柴机油的研发应用，将有利于应对我国新的汽车排放法规关于清净分散性及高温氧化安定性的要求，也为EGR(排气再循环)设备车辆提供了延长机车寿命的柴油引擎用油。

　　日本汽车标准组织(简称JASO)由SAE日本分会所组成，其成员包括汽车厂商、石油业、添加剂供货商以及日本政府机构。2000年10月，日本汽车工业协会JAMA与石油联盟提案，根据日本各汽车厂家的要求，制定了汽车柴机油标准JASOM355:2000。此标准于2006年4月升级为JASOM355:2005。

　　该标准不仅具有美国API标准的性能要求，同时又增加了API标准中没有的性能要求，在环保和节能等方面符合日本的国情和内燃机工作状况。JASO355:2000标准中含有DH-1、DH-2、DL-1三种规格。其中DH-1、DH-2是针对重型车辆的规格，DL-1则是针对轻型车辆的规格。