冬季轮胎使用注意4大方面

　　原标题：冬季用车保养 说说冬天轮胎保养的这些事儿(图文)

　　在我国的北方，此时早已是冰雪的世界，然而冰雪虽然美丽，但是，对于我们爱车一族来说却是有着不小的苦恼，因为在这样的天气里经常会出现路面结冰的现象，给车主带来很多的不便，严重影响出行安全，冰雪天气不但对司机的驾驶技术是一种考验，对车辆本身也是一种考验。

　　【冬季用车保养 说说冬天轮胎保养这些事】

　　此时，轮胎的保养就至关重要了，因为抛开驾驶技巧和车辆的制动性能，以及车辆的辅助安全系统，最直接和路面接触并接受考验的就是爱车的轮胎，它的条件和性能直接影响到您在冬季驾驶的每一时刻，那么下面我们就从冬季轮胎的检查可以说起。

　　轮胎的检查尤为重要

　　■冬季轮胎的检查

　　保证充气压力，冬季气温较低，根据热胀冷缩的原理，冬季车主应该适当增加轮胎的充气压力减少轮胎的磨损，但是，如果在结冰路面行驶时，轮胎的充气压力过高会影响轮胎的抓地力，一般情况下，在寒冷的冬季，使用比标准高10-15%的充气压力，另外，在寒冷的冬季，车主要经常检查轮胎的充气压力，当轮胎压力不足时请及时补充。

　　冬季行车时保证充气压力

　　出现轮胎鼓包、轮胎裂缝和轮胎割伤的现象时，请及时更换或修复，特别要注意胎面及轮胎边缘的磨损，及早的发现和更换，有利于我们冬季出行的安全。

　　注意轮胎的状态

　　新轮胎和旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大，那些磨损很厉害的轮胎，即使是冬季胎也无法在冰雪路面上发挥作用，因此，轮胎要根据磨损情况及时更换，所用轮胎在花纹深度1.6毫米处都有磨损标记，在正常使用的前提下，轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明要更换轮胎了。

　　注意轮胎的磨损程度

　　控制行驶速度，在寒冷的冬季，如果是停车后重新启停，由于轮胎较为僵硬，必须在启动后以较低的速度行驶一段时间，才能按普通速度行驶，当然，冬季行驶时最重要的是控制行驶速度，特别在高度公路行驶时，切勿急加速、急刹车，这样才能确保安全。

　　冬季行驶切勿急加速、急刹车

　　加强防护清洁，在冬季驾车前、后都要注意轮胎的清洁，驾车前，要检查轮胎花纹沟里是否被冰雪覆盖，如果是，则要清理干净，如果夹在轮胎里的冰很硬，则不要强行撬挖，也不能往轮胎浇开水，用常温水浇轮胎的花纹表面即可，同时也要检查花纹沟里是否有石头、铁块、钉子等异物，如果有，及时清理。

　　及时对轮胎进行清理

　　轮胎的宽窄，在冬天，窄胎的牵引力要大于宽胎，在雪天行驶时，轮胎的牵引力不是靠摩擦力，而是靠轮胎花纹深入雪地，于冰雪相互咬合而获得的，相反，宽胎的接触面积大，压强小其胎面的花纹难以深入冰雪里，怎么选择轮胎，也是视情况而定，如果的确需要，我们可以选择冬季胎或者雪胎出行。

　　雪天行驶时注意轮胎的选择

　　另外冬季行车，在冰雪天气大家都会装防滑链，但是大家必须知道，防滑链会对轮胎和减震器造成伤害，如果你的轮胎扁平很低，会损伤轮毂、轮胎鼓包，轮胎的寿命会大大降低，各位车主请注意。

　　我们可以总结一下，在冬季行车时应该注意：

　　1. 合适的胎压，可以保证车辆的安全行驶。

　　2 检查轮胎的状况，发现损坏，及时检修或者更换。

　　3 注意轮胎磨损指示标志，超过指示标志时，及时更换轮胎。

　　4 控制车辆的行驶速度，不要急加速、急刹车。

　　5 在出行前、后我们要加强轮胎的清洁工作，要特别注意轮胎花纹的检查。

　　6 根据路面情况选择轮胎的宽窄，如的确需要，我们可以选择雪胎出行。

　　■什么是冬季胎

　　冬季胎是专门针对冬季驾驶路面而设定的，它拥有特殊的胎胶配方和胎面花纹，冬季轮胎在设计之初采用的是块状花纹，以及在花纹块上增加细小花纹，用来增加在雪地中的抓地性能，可以保证在冬季气候条件下的驾驶安全性能，发挥汽车的最佳性能。

　　冬季专用胎

　　■何时使用较合适

　　关于什么时候使用冬季胎，相信是很多北方车主最为关心的，其实，在很多欧洲国家关于冬季胎的使用有着非常明确的规定，一些北欧国家如挪威、瑞典等规定一段时间内必须强制使用冬季胎。然而我国目前上没有任何关于冬季胎的法律法规颁布，对于何时使用冬季胎只能依经验来判断，据了解到，当气温降至7度以下的时候就可以更换冬季胎进行使用了。

　　温度降至7度以下时就可以更换

　　■使用冬季轮胎时应该注意什么

　　确保胎压正常，从而保证轮胎拥有最佳的抓地力，根据厂商指定的胎压标准适时的调整轮胎的胎压是十分有必要的，是保证行车安全的重要标准。

　　适时调整轮胎的胎压

　　冬季轮胎的速度比较低，在同级别的轮胎产品中，冬季轮胎的速度等级通常略低，这主要考虑到行车安全性，因此，即便如此，冬季轮胎还是能满足大部分的行车需求。

　　冬季胎的速度等级略低

　　为了节省使用成本，一些车主入冬后只在驱动轮上更换两条冬季胎，这样的做法是十分危险的，高速行驶转向时，仅有两条雪地胎的前驱车会加剧转向不足，而后驱车会由于四季胎抓地力不足而出现比平时更严重的转向过度，这样的冬季胎使用反而更加危险。

　　■冬季轮胎也不是万能的

　　使用冬季胎用车成本会提高，据了解，普通16寸大小的雪地胎价格要在700到800元左右，四条轮胎的价格就要在3000元上下，冬季结束后又要换回四季胎，虽然一年可能用不了多长时间，不过轮胎的橡胶也是有寿命的，三四年自然老化就要更换，因此成本确实有所提高。

　　冬季胎用车成本会增加

　　冬季胎常年使用有所隐患，一些车主出于花费的考虑，干脆冬季胎当四季胎使用，这样的做法是不可取的，由于轮胎材质和花纹设计上的不同，冬季胎在正常路面上行驶的噪音、油耗都会明显升高，反而会增加用车成本，另外冬季轮胎承受的速度极限较四季胎有所降低，因此，极限速度会受到影响。

　　同时装配冬季胎

　　冬季轮胎在干燥的路面下制动距离边长，由于冬季轮胎的花纹偏软，纹路设计也有不同，干燥路面行驶一段时间后轮胎原有的花纹纹路发生变形甚至软化，从而降低抓地力，影响刹车效果。

　　干燥的路面制动较长

　　同时，大家也需要注意，冬季胎在冰面上刹车和四季胎无区别，虽然冬季胎在雪地上的操控确实要比四季胎要游刃有余一些，但毕竟是冰天雪地，附着力很低，因此，冬季胎同样有极限。

　　冬季胎也有极限

　　所以冬季胎使用时我们应该注意这么几点：

　　1. 使用冬季胎的成本有所提高。

　　2. 冬季胎不能当四季胎使用，由于轮胎的材质和花纹设计不同，其行驶噪音和油耗都会明显上升。

　　3. 冬季胎在干燥的路面制动时制动距离比较长。

　　4. 冬季胎也有极限，在冰面的制动和四季胎无异。