勤宇V6行车记录仪实际评测结果分享

　　行车记录仪产品虽然目前是五花八门，但是并不是没有规律可循，像1080P的主流拍摄能力，小巧的机身和循环拍摄能力，今天我们就为大家介绍一款集大众之所长的行车记录仪——勤宇V6。勤宇V6不仅具有高清的拍摄能力，还加入了WDR宽动态处理技术，让行车记录仪对光线的处理更加出色。

　　不过勤宇V6虽然拍摄能力出色，但是第一眼看到它很难吸引我们的眼球，因为勤宇V6长了一张非常大众化的面庞，让我们略感失望。现在一些厂家在宣传行车记录仪时以产品市场火热的韩国和台湾为宣传卖点，勤宇V6也不例外，产品号称是源自台湾的设计，这让我们对外观平平的勤宇V6多了几分猜疑。

　　勤宇V6的功能中包含所有主流的行车记录仪功能：1080P视频循环拍摄，影音同步，开机录像，延时关机。而且专门针对行车环境光线变化加入了宽动态影像处理技术，让我们颇感惊喜。不过由于勤宇V6的产品定位并不高端，所以它没有加入GPS定位模块。

　　现在的行车记录仪都在朝着更小的机身发展，勤宇V6也是如此。勤宇V650使用的是现在常见的长方条形外观，机身两端经过弧形过渡设计，勤宇V6看上去没有生硬的感觉。勤宇V6使用的是一块2.7英寸的TFT显示屏，在行车记录仪中算是比较大的配置。

　　勤宇V6整个机身都是漆黑色，虽然尽显低调，但是整体有些过于低调了，仅在侧面和摄像头两侧设计有简单的花纹，算是机身唯一的装饰设计。与时下一些新品行车记录仪相比勤宇V6在外观上确实要有所逊色。

　　虽然外观过于单调，但是在配置上勤宇V6就显得格外提气了，勤宇V6使用了一块1/3英寸的CMOS传感器，虽然参数中并未给出详细的像素，但是配合它的玻璃镜头我们就可以猜出其拍摄能力绝对不俗。勤宇V6最高支持32GB的TF卡存储视频，采用USB接口作为车充和数据接口，使用的是一个角度更易调整的阻尼球吸盘支架，安装非常简单。

　　勤宇V6内置有小容量电池，支持脱离车充线使用。勤宇V6配置的是业内极具性价比的联咏方案，而且经过市场的检验和技术进步，目前联咏方案已经具备很高的拍摄品质，与高端的安霸方案相比也并不逊色多少。

　　因为是主流的联咏行车记录仪方案，所以勤宇V6的系统操作也显得更加简单易操作。勤宇V6最高支持19201080P的视频拍摄，在下面的路测视频中我们选取的就是这个分辨率。

　　以上三个视频就是勤宇V6在白天，地库和夜间路面的实测视频。从视频中我们看出勤宇V6的拍摄品质相当突出，应用了宽动态WDR技术后勤宇V6在地库中的表现尤为让人感到满意。

　　为了更为直观的查看勤宇V6的拍摄能力，我们对勤宇V6的视频截图进行了抓取，并且部分100%放大，这样我们就能够更为直观的看到勤宇V6在细节拍摄能力中的实力。

　　通过截图的分析我们不难看出，在白天路测中勤宇V6记录仪的表现还是相当出色的，我们截图全部是播放过程中截图得到的，没有经过暂停，但是车牌号还是可以分辨出来，勤宇V6的拍摄能力可见一斑。

　　现在行车记录仪市场鱼龙混杂，有很多假冒山寨产品混杂在原本就不太成熟的市场中。说行车记录仪市场不成熟，并不是产品的不成熟，而是作为消费群体的广大车主们对行车记录仪认识了解不够，对行车记录仪的功能用途和重要性并没有达到预期的水准。

　　今天我们为大家测试的勤宇V6这款行车记录仪虽然外观极为低调简单，但是经过测试不得不承认勤宇V6为我们带来了惊喜，WDR宽动态的应用让勤宇V6应对地库和夜间道路更为轻松。整体来看，勤宇V6拍摄能力出众，不过低调极简的外观很容易让它从消费者眼底溜走。