对贴膜技术要求高 有效防止车漆酸碱腐蚀和氧化

越来越多的新车车主们都希望通过爱车来彰显特立独行的性格，有赛车情结的年轻车主们将车辆的外观改装成赛车模样，加个运动包围或者是改下排气管子，这种车子一上路，拉风的外观再加上轰隆隆的发动机咆哮声，大部分不懂车的路人看到后都会行注目礼，而在车主看来则有些许的成就感。现在外形改装这股风快刮过去了，但是车身贴膜改色却流行了起来。记者曾在一家车饰店的门口看到一辆紫色的奔驰，当时还挺纳闷，因为奔驰原车车漆根本没有紫色的，仔细一打听才知道是在车漆表面贴了一层膜。

　　改色的都是好车

　　记者了解到，汽车贴膜改色技术源于欧美，近一两年才进入中国市场。据富林路一家汽车装饰店孙老板介绍，改色贴膜用的是高密度的乙烯基膜，这种膜可以在原车漆的基础上附着于车身表面，不但不会伤害原有漆面，还能起到保护作用，撕掉这层膜就可以恢复原色。这种车身改色贴膜不但可以单色覆盖，还可以双色、多色拼接，甚至可以进行彩绘，作出多种图案，重要的是改色贴膜能将车漆与空气隔离，有效防止车漆酸碱腐蚀和氧化，相当于给车子加了保护层，而且一张好膜可以用上7—8年。

　　孙老板称，喜欢整车改色贴膜的消费者大部分都是年轻人，而且开的都是大几十万的豪车，有奔驰、陆虎、宝马等。

　　价格高低不一

　　孙老板告诉记者，目前市场上销售车身改色贴膜的商家也越来越多，各种产品五花八门，售价也高低不一。做一个全车贴膜改色，便宜的1000多元，贵的都在万元以上。随后记者以客户的身份咨询了一家专业的汽车改装店，该店销售人员介绍，除了亮色的仿漆面改色膜，还有磨砂、荧光等改色贴膜，按照材质不同，价位一般在1000至1万元之间。个性化车膜有亚光膜、亮光膜、变色膜、电镀膜、夜光膜、透明膜等几种。“国产膜一般比较便宜，整车贴膜在1000元左右;进口膜价格相对来说就比较高，起价在4000元到1万元以上不等;电镀膜的价格就更高了，基本上在1.2万元以上。

　　对贴膜技术要求高

　　销售人员介绍，贴一个整车的膜需要3天左右时间。一般来说，改色贴膜维持的时间是7—8年，如果贴不好露有缝隙的话，贴膜会在很短时间内翘边，同时意味着前功尽弃，这位销售人员说，贴膜价格不同，质量也有悬殊，质量较差的改色膜会因为劣质胶水对原车漆造成损害。另外，好膜还得有好技术的师傅贴。如果贴膜技术不过硬，即使膜再好，日后也会出现翘边、气泡等隐患。

　　改色贴膜完成后，在短期内需要精心呵护，比如说清洗车辆需要在一周后进行，且不能用高压水枪对着膜与车漆接缝处直接喷射;不能使用带有胶粘剂之类的物品粘贴到膜表面，且不能使用刷子、研磨剂或带有研磨剂的海绵清洗膜表面。

　　贴膜后的汽车保养也有讲究，例如，不能使用含研磨剂的车蜡，否则会直接损害车膜，而且不能用抛光机对着膜抛光，如果车子发生剐蹭损坏了车膜，车膜的修补也比较麻烦，它需要专业技师把原来那层膜撕掉后再重新粘贴，即使同一种颜色也会有色差。

　　改色要变更行驶证

　　另外值得提醒各位读者的是，记者咨询车管所工作人员得知，私自改变车身颜色是违法行为，根据现行的机动车登记规定，如果更换车身颜色的面积比例不超过30%，不需要办理车辆的变更登记。改色面积一旦超过30%，则必须到车管所进行改色备案。