工程子午线轮胎提高稳定性 提升产业发展水平
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轮胎
2013-12-4 18:48:06
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山东省石油化学工业协会会长刘言日前在该省提升轮胎产业发展水平座谈会上指出,“十二五”期间,山东轮胎行业将从提升产品水平、发展配套原材料、突破共性关键技术、培育知名品牌、发展产业集群和中国橡胶谷等方面提升产业发展水平。
据了解,“十二五”期间,山东的全钢和半钢子午线轮胎在质量上要达到美国smartway认证和欧盟REACH法规及燃料标签法标识要求;工程子午线轮胎要提高稳定性,并着力扩大高性能子午胎的生产;高端轮胎要重点开发低滚动阻力、高耐磨、低噪声的轮胎产品。重点发展异戊橡胶、乳聚丁苯橡胶、卤化丁基橡胶、丁二烯橡胶,以及具有特种丁基橡胶、粉末橡胶,并研制高性能集成橡胶。发展具有自主知识产权的轮胎设计理论;重点开发低温炼胶成套生产线及轮胎制造信息化、数字化、可视化、自动化、柔性化、模块化装备技术;发展大型和新型密炼机组等子午线轮胎专用关键设备;加快先进节能适用技术及装备的推广应用。
此外,山东轮胎产业还将重点培育三角、玲珑两个世界知名品牌,并使其进入世界轮胎前十强;培育金宇、兴源、恒丰3个驰名商标。加快发展半岛地区、鲁北地区、鲁西南橡胶助剂3个生产集群;加快建设中国橡胶谷,使其成为中国乃至世界橡胶产业聚集平台。
在我国汽车保有量飙升的背后,废旧轮胎综合利用这个新兴行业也正在崛起。
我国目前的轮胎报废量居全球首位,每年产生的废旧轮胎超过1000万吨,但无害化利用率仅为60%,低于发达国家90%左右的利用率。而随着我国汽车消费量的增加,废旧轮胎的产量还将逐年上升;如何更有效、更合理地利用废旧轮胎是业界面临的最大问题。
目前,中国废轮胎处理方式主要以生产再生橡胶、胶粉为主,还有将其进行热裂解利用、炼油等方式。
国家发改委今年4月发布的《中国资源综合利用年度报告(2012)》显示,2011年...
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新车必备之一脚垫
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全志A20 ,Cortex A7 双核
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