日本研发只对驾驶席区进行空气调节的汽车空调系统

　　日本电装开发出了全球首款可只对驾驶席区域进行空气调节的汽车空调系统。该系统将车内分为驾驶席、副驾席及后座席三个区域，当车上只有驾驶员一人时，可只调节驾驶席区域的空气。电装通过实车测试证实，这时的能耗以全年计算可比以往的汽车空调降低约2成。可在保持驾驶员舒适性的同时提高汽车的燃效。

　　图1：新开发的汽车空调系统对空调单元的分区

　　新开发的汽车空调系统改变了产生冷风及热风的空调单元的构造。新构造将单元内部分成了五部分，而以前的通常是不做划分的。而这五个部分分别都能够与车内配置的五个出风口(供驾驶席使用的两个、供副驾席使用的两个、供后座席使用的一个)中任意一个直接连接。这样一来，通过按键操作便可停止向无乘客的区域调节空气，而且在向多个区域供应空调时，还可为各个区域分别温度设定。

　　图2：空调单元的外观

　　另外，电装还反复进行了设想在多种环境下使用的试验及模拟，对控制实施了优化，比如，即使车上只有驾驶员一人时，也可根据车内温度与外部气温对副驾席及后座席区域进行空气调节。这样一来，即便在酷暑及严寒环境下，也可保持舒适性，并同时降低能耗。

　　据电装介绍，此次的汽车空调系统已配备在新款“雷克萨斯GS”的部分车型上。