博鹏v508超小芯片/高清摄像头 行车记录仪功能强大

　由于后视镜行车记录仪具有扩展驾驶员视野并且能够隐藏式安装这两个独特的卖点，所以一经问世就受到市场的追捧，但是早期的后视镜行车记录仪由于技术条件的限制造成机身的厚度过厚，影响使用的美观，所以其发展一直受到某种程度的限制。近年来，随着新方案的不断涌现，已经很好的解决了这一问题。之前已经有品牌把机身最厚的部分做到1.2cm。

　　博鹏是国内最早进入行车记录仪行业的厂商之一，对清晰度的看重是超乎寻常的；并且首次把机身最大厚度降低到1.1cm。最近推出的新型号V508的身上，就很有代表性的集中了当今后视镜记录仪的新特点，也能从中看到一些新技术的应用。

　　在外观设计上更加新颖，不同于传统的方形。采用流线型圆角设计，看上去舒适圆润，比较能贴合当下大多数私家车的整体感觉。下宽上窄的4脚结构不但有效扩展了驾驶者的视野，也兼顾了原车原貌，看上去美观而不突兀。

　　在市场中满满的黑色产品中，大胆采用米色面料，如今已经成为备受浅色内饰车主追捧的稀缺产品。能与机身颜色融为一体的按键，给人一种简约淡雅的风格体验。

　　再来看背部的结构

　　从安装方式上采用了活动式卡扣和弹性绷带共同绑定的办法。绷带使用超不碎胶材料，其柔软度很好的保护了原车后视镜不受损伤。而它的韧性经过测试可以承受30公斤以上拉力。

　　摄像头的位置一如既往的安排在右侧，正好是与原镜错开的距离，隐蔽性效果良好。摄像头的型号提升为486四层全玻镜头，内置镜片增透膜，对捕捉移动影像和夜间摄录具有极佳的效果。这是目前最新使用的提升摄像效果的技术。

　　外置储存卡的卡槽和充电接口被安放在上沿背部稍下的位置，从正面完全看不到。

　　芯片方案采用当下比较先进的联咏方案，最高支持1080P高清视频拍摄，支持循环录影，高倍率压缩，内置G-sensor三轴加速度感应器，可以在碰撞发生时加锁保护危机时刻的视频不被删除。

　　那么再来看看实际拍摄效果怎么样呢？

　　以上为v508拍摄画面截图

　　从白天的效果来看，画质非常清晰，镜头中的视野也很宽阔。前方4-8米区间内的三辆车牌号均可肉眼识别。白天的表现还是什么让人满意的。

　　再来看夜晚效果

　　前方4-8米内的三辆车车牌仍然肉眼可见，并且画面生动不失真。由于博鹏率先应用新材料镜片增透膜，改变了以往行车记录仪为了追求清晰度而造成画面偏色的状况。

　　总体来说，博鹏V508这款产品从设计和技术创新上都有一定的突破，也保持了博鹏这个牌子注重清晰度效果的一贯风格。不过在产品细节和人性化方面仍有提升空间。如果考虑价格因素，以这款产品表现出来的性能结合299的定价，应该是一种这种打破身段搏性价比的策略，在汽车后装配件市场后视镜替代品种还是极具竞争力的。