凯美瑞车载影音导航已超越了普通功能 发展趋势将不可小瞧

　　经常听到有车主在说“我平时都用手机导航，装个车机作用不大。”其实不然，车机能实现的功能并不仅仅只是导航，并且就导航这个功能来说，车机上带有的专用地图，无论在信号稳定还是在资费方面，都比手机导航来的方便。总之，如今的车载影音导航已超越了普通功能，其发展趋势将不可小瞧。

　　我们此次的装机车型为丰田凯美瑞，所装机型是科骏达的智享系列。车主选配了倒车后视，整个加装时间大概1.5小时。

　　● 安装前准备

　　在改装前，维修工会对车辆外观、室内物品、后备箱物品、油表刻度进行检查记录，还会对车辆的车灯、空调操作、雨刮使用等等操作进行检查。最后由车主签名确认后才开始作业。

　　为保护车内内饰不弄脏，专业的改装门店都会给车辆内饰穿上“保护衣”。很多车主反映改装车载导航之后，车辆的各种功能出现问题。那么肯定是你的车辆在改装之前，没进行必须的车辆检测所致。

　　● 拆机安装过程

　　将原装车机卸下来，为新车机腾出位置，是所有后装车机的第一步。后装的主机一般都需要在原车动动刀子，但是不会改动原车线路，如果有选配功能的，布线则比较繁琐，非专业车主最好到专门的售卖点进行改装，因为拆拆装装还是需要经验的。加装这款凯美瑞专用机，就需要替换原车的主机。

　　后装凯美瑞这款专用机，不但需要拆除了扶手箱、原车储物盒，还需要把换挡杆底座整个撬起才能完成线路的接驳安装。其实撬开面板还真是件技术活，力度小了，完全撬不开，而如果太用力，又怕折断里面的卡口。

　　把所有东西拆卸完毕后，汽车中控的线路完全裸露出来。原车的线路在改装过程中都是不会改动的，只需要接驳上就可以了。专车专用型的车载导航只需要简单的对接就可以完成安装。接线操作都是由安装师傅完成，我们负责围观。师傅们的操作很熟练，他们有条不紊地将繁杂的线束接入车机的相应插口上。

　　装好新的面板后，接下来就是走线了，GPS信号接收器走线，以及倒车后视摄像头的布线，这比单纯的拆机复杂很多。不过若要启用系统的倒车影像功能，则需要加装倒车影像设备。加装的设备以车机主机作为电源，不需要另外接线或破线采电，这样设计可保证车辆电路的安全。

　　摄像头的数据线与电源线需要通过汽车内饰板走线，经过后排座椅位置穿到后尾箱。我们这次使用的后视摄像头不是专车专用型的，但幸好凯美瑞预留了后视接口，所以不需要再额外打孔，还是挺方便的。

　　布好线后，现在只需要把新的主机与原车束线对接，然后再装上原车中控装饰面板。最后，在安装之前对导航进行测试，观察导航使用是否正常。

　　安装完成后，对车辆的车辆的车灯、空调操作、雨刮使用等等操作进行再次检查，确认改装没有对原车造成任何影响。改装过程中，对于面板的拆卸与布线是最考技术的。如果是非专业车主，不建议自己加装的，避免触动原车线路而不自知。

　　小结：整个装机过程中，步骤最繁琐的就是布线，而拆机和装机其实并不难，只要掌握好技巧即可。另外，在选购品牌时，最好选择大厂生产的，起码做工和质量都有一定保障。

　　●功能评测

　　这款智享系列相比科骏达D106平台，算是一个比较大的突破，界面设计更新颖不说，还采用了滑屏的操作方式，而且音质上也提升了不少，另外在功能的实现也多了不少。

　　智享平台所用的是WINCE6.0的操作系统，该平台延续了科骏达风格，且新增了新的功能。主要功能有：GPS导航、一键通(选配)、收音、DVD、蓝牙、AV(AUX)输入。多媒体播放、DSP音效处理等该平台的主要特点是性价格高。

　　导航地图一如既往的用的是道道通地图，8G地图卡可装两个不同版本的地图，当然，地图的选用完全是看车主自己风格，小编建议还是只选用一个版本的地图，免得切换麻烦，而且一键通功能的途经规划也是基于道道通地图。

　　除了导航功能功能外，车主最常用的应该就是听音乐了，当然，你可以选择听收音机，或者是自带U盘，听你爱听的歌曲，也可以播放碟片，虚拟碟片算是一个比较实用的功能。

　　在听音乐的过程中，不同车主对音质的体会也会有所不同，你可以对EQ进行调节，调低重音或者选择不同风格，这款科骏达的新平台，在音质上做了不少提升，你还可以自行调节“皇帝收听”位置，乐趣提高了不少。

　　总结：科骏达智享系列是一个全新的平台，比D106平台在界面设计、音质上都做了不少功课，且滑屏方式也跟随了智能手机的潮流，用户体验做了很大提升。个人觉得，加装一个车载DVD导航，则省了PND和电子狗的钱，还是非常实用的，并且现在后装市场整体质量都有所提升，基本不会影响到原车线路，且价位来说，近几年也有所降低，对于车主来说，加装导航还是非常不错的。