无机油运行试验让哈弗原动力润滑油的卓越性能凸显

　　2012年4月15日，备受瞩目的全国汽车配件交易会暨全国汽车配件采购交易会在郑州国际会展中心盛大开幕，来自全国各地的两千余家汽配生产企业同台竞技，逾5万专业观众齐聚一堂,共享业界交流盛会。此次展会上，广东哈弗高科技润滑油有限公司无疑是备受关注的焦点之一，其“大功率汽车柴油发动机无机油运行试验”和“润滑油质量对比试验”吸引了众多参观者，让国内外客户感受到哈弗原动力润滑油的卓越性能。展会现场，广东哈弗高科技润滑油有限公司常务副总兼营销总监刘彬隆先生接受了记者的专访，与我们分享哈弗原动力的中国市场战略。

　　美国哈弗润滑油展台风采

　　成功挑战极限试验彰显卓越品质

　　“我们非常高兴能够参加郑州全国汽配会，通过这样一个有影响力的平台，向中国客户展示哈弗原动力的最新科技成果，让客户通过汽车发动机无机油试验和润滑油质量对比试验，直观地感受到我们产品的卓越性能。”刘总表示。

　　哈弗原动力润滑油产品展示

　　汽车发动机无机油试验

　　近年来，随着中国对外资成品油市场的开放以及高效环保政策的推动，中国润滑油的市场空间不断扩大。美国哈弗高科技石油能源集团公司早已意识到中国市场广阔的前景，经过针对亚太地区市场状况的充分调研之后，2009年，与广东哈弗高科技润滑油有限公司合作，正式将“哈弗原动力”品牌推向市场。据刘总介绍，目前，广东哈弗高科技润滑油有限公司集研发、生产、销售于一体，产品线涵盖汽机油、柴机油、齿轮油、润滑脂、防冻液五大系列产品。

　　展会现场，哈弗公司现场通过最苛刻的“大功率汽车柴油发动机无机油运行试验”和“润滑油高温摩擦磨损对比试验”，以全新的方式向国内外观众展示高科技润滑油产品与传统配方润滑油产品的性能对比。

　　“大功率汽车柴油发动机无机油运行试验”采用的是美国康明斯发动机(额定功率140KW，转速2500r/min)，以及哈弗原动力U4CI-4柴油专用润滑油。实验首先往发动机中加入U4CI-4柴油专用润滑油，让润滑油在发动机内部运行15分钟，然后把发动机里面的润滑油排空，让发动机在无机油的状况下运行2小时。我们知道，传统润滑油在无机油的条件下，发动机运行2-3分钟就会出现拉缸、拉瓦的现象。而试验现场，我们对比两种情况下发动机的状态，从机油压力表、水温表的数值上看，我们发现，在使用过U4CI-4柴油专用润滑油后，发动机在无机油的状态下仍然保持正常运行，由此表明，U4CI-4柴油专用润滑油在无机油的苛刻的条件下仍能有效保护发动机。

　　“大功率汽车柴油发动机无机油运行试验，是广东哈弗高科技润滑油有限公司首创的，业界人士，一般大功率的柴油发动机不敢做这样的试验，成功率不高。而我们敢在这样盛大的全国汽配会上进行这样充满挑战的实验，既是源于我们对产品的信心，同时也说明哈弗原动力产品的卓越性能。”刘总自豪地说道。

　　秉承节能环保理念践行企业社会责任

　　中国经济的高速增长让世界瞩目，然而，高排放也成为了全球节能减排的重点关注对象。近年来，节能减排、绿色环保已成为各个行业的热点话题，润滑油行业也不例外，中国润滑油企业纷纷推出蕴含“技术创新”、“环保”等概念的新产品。而哈弗公司在绿色领域早已潜行多年，公司一直致力于节能环保产品的研发，努力减少能源消耗、延长机械使用寿命。

　　在阐释哈弗原动力环保理念时，刘总表示：“节能环保运动已在汽车领域的各个方面展开，环保也成为各润滑油厂商的重要议题，哈弗原动力已做足准备迎接这一未来挑战。”有关研究表明，摩擦损失是影响燃料消耗的重要因素，如果能有效减少发动机内部摩擦，即能够使能源得到更高效的利用。针对这一设想，公司经过多年的探索，已成功掌握抗磨修复(ARG)动力因子转换技术，产品经科学配方调制而成，性能达到了国际领先水平，大大超越了广大汽车制造商的要求，并且具有低温启动、高温保护的特点;具有在发动机内部自动清洗、自动抗磨、自动修复的功效;能改变金属表面密度，大大减少摩擦系数，增强汽车动力、节省燃油、延长机件使用寿命，从而达到节能、环保的效果。中国润滑油信息网获悉，哈弗原动力高科技润滑油产品均采用哈弗公司研发的(ARG)动力因子转换技术，在市场应用当中，得到消费者的广泛好评!

　　“虽然，每一家公司的产品定位、营销策略不同，但是，做市场绝对不能存侥幸心理，不能打擦边球，如今的消费者越来越成熟理性，我们要将更多的精力放在提升产品质量和服务，以此赢取消费者的认可和支持!”刘总表示。秉持节能环保发展理念，哈弗原动力将继续践行对中国消费者的长期承诺，深耕中国市场，并以创新科技产品和不断完善的服务网络来满足中国消费者的多样化需求，与广大客户共筑干净、明亮的美好世界。