赛格导航维权 为消费者提供更为人性化的产品

    此事一经宣布，业界立即引起了轩然大波。蓬勃发展的车载导航产业再发知识产权争端，带给我们的不仅仅是维权更重要是让我们看到了汽车用品的企业已经渐渐觉醒，他们已经深深认识到了企业品牌的重要性以及建立专利之事的重要性。另外，赛格导航要求广汽丰田方面立即停止侵权行为，并向赛格导航赔付经济损失及相关费用共计240万元。当然这不是漫天要价也不是故意拿刀宰割广汽丰田，之所以这样做只是为了维护自己的权利。赛格导航

    作为车载导航企业，截至2010年6月，赛格导航累计已取得专利70项，其中发明专利11项，已获受理专利申请223项。目前赛格导航在全国拥有超过50万的用户，是国内目前在网用户数最多的GPS网络服务运营商。关于此事众多专业纷纷表示，目前全球的车载电子产业处于知识产权布局的关键阶段，对自主知识产权的保护力度，直接关系到中国GPS车载导航产业的存亡。此次赛格导航将“广汽丰田”告上法庭，标志着自主品牌企业的觉醒，建立专利之事已迫在眉睫。赛格导航

    现在让我们来回顾下整个事件的来龙去脉，广汽丰田于2009年在中国市场上大规模推广G-BOOK系统。目前国内市场上安装了G-BOOK系统的车辆，包括广汽丰田旗下凯美瑞 200G、240G、240V等多个不同车型。而G-BOOK系统涉嫌侵犯了赛格导航所持有的“一种交互式的行车导航和车载安防系统”专利(中华人民共和国知识产权局颁发，专利号为ZL200610157027.7)。事实证明，广汽丰田确实侵犯了赛格导航的专利权。

    “赛格导航遭遇专利侵权不是一个孤立案例，而是中国车载电子产业典型的‘成长的烦恼’。”深圳专利协会副会长张全文指出。既然中国车载电子产业都有这种烦恼，为何大家不一起行动起来来维护自己的权利呢？中国全球定位系统技术应用协会会长常志海呼吁国内车载导航企业加大自主创新力度，通过建立“专利池”等方式，加强对自有知识产权核心利益的保护力度，规范和推动国产车载导航产业的健康发展。

    在整个事件背后，引起我们深入思考的则是在前装GPS市场这个巨大市场前景的号召力之下，众多全球汽车业与IT业纷纷进入这一市场，专利之战和技术创新无疑将成为未来市场争夺的焦点。不断与竞争对手PK，通过专利维权建设有利于建立其竞争优势才是企业可持续发展之路。综上所述，企业只有不断创新，不断发明专利，才能在行业内不断前进，抢占市场制高点，为消费者提供更可靠更为人性化的产品。