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汽车蓄电池行业经过整顿和严格准入 会重新步入正轨

 所属分类:汽车蓄电池  2013-12-9 9:31:15  推荐指数:

  有报道称,工信部正在着手建立铅酸汽车蓄电池生产和回收企业准入制度。目前2000—3000家废旧电池回收处理企业可能因门槛限制被精简至200—300家,缩水幅度达到90%。“其实对那些环保不达标的企业,根本谈不上淘汰,而是压根从一开始就不应该存在。”中国电池工业协会一位负责人说。指出,这类企业早就应该取缔了,“恰恰是这些企业的投入、环保意识与正规大厂相去甚远。

    “下个月,有关部委还要开会讨论整治铅蓄电池污染的下一步行动计划。”一位业内人士说。随着环保风暴席卷浙江所有的铅酸蓄电池厂家,外界对该行业的质疑声也此起彼伏。“其实铅酸蓄电池行业的污染是可控的,也并非是将要被淘汰的行业。”据姚令春介绍,美国总统奥巴马曾对外界宣布用24亿美元支持48个项目,以发展下一代电池和电动车研制与生产,其中就包含6680万美元支持铅酸蓄电池的项目。在他看来,当前还没有一种其他电池能够在经济性和效率方面完全取代铅酸蓄电池,“相信经过整顿和严格准入,这个行业会重新步入正轨”。

2013年3月18日

轮毂变形损失近10万元
    前天晚上7点多,绕城高速往保国寺方向一辆宾利车撞上了路面的散落物,导致左后轮卡死轮胎漏气了。   驾驶员想换备用胎,却因为没有工具无法拧下专用螺丝。而宁波又没有宾利车维修部门,更不用说专业的4S店了,根本无法提供专业的施救或者技术指导。   折腾了2个多小时,仍无济于事。考虑到高速上的安全,驾驶员只好强行将车开上拖车,让拖车拖离。   谁知,这一使劲导致左后车轮毂变形,彻底报废了,损失近10万元。...查看全文>>
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